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手自一體和自動擋的區别是什麼

生活 更新时间:2024-12-25 02:53:19

手自一體和自動擋的區别是什麼(普通自動檔和)1

  • 來源:車訊街(ID:chexunjie)

學完車考到駕照的話,對于新手的司機來講的話,自動擋的車子算是福利一樣的存在,一個是不需要擔心在紅綠燈會熄火,還有一個也不擔心會在平時的駕駛過程中,出現什麼頓挫的狀況,但是就算是這樣的方便,它也還是肯定會有一些缺陷的。

手自一體和自動擋的區别是什麼(普通自動檔和)2

比如說在升檔和降檔的方面,就是不能夠人為的控制的,而為了解決這個問題的話,後來又出來兩者一體的變速箱,能夠手動控制也可以自動的升檔降檔,而手自一體車主基本上都是D檔挂全程,而手自一體的功能則就是變成了自動擋的功能,實際上手自一體的變速箱真的很有用。

手自一體和自動擋的區别是什麼(普通自動檔和)3

而手動擋到底是怎麼換模式的呢?手動的車型的車主,是需要把換擋杆換到M檔的位置的,然後再根據情況來看,升檔或者降檔,不管是什麼樣式設計的手自一體的變速箱,M檔和D檔都是連接在一起的,而手動的模式下面,除了換擋杆來換擋之外,還有一種是上面有按鍵,也是可以用來換擋的。

除了一些中高檔的車型,有在方向盤的後面搭配上換擋的撥片,這兩塊撥片也沒有什麼技術含量,它的功能也就是跟手動換擋一樣的。

手自一體和自動擋的區别是什麼(普通自動檔和)4

而手自一體究竟是怎麼樣的,是能說是偏向于自動擋的樣子的,因為手動擋是需要手動的去換擋的,但是手自一體就是可以不用手動的了,實際上這個變速箱可以看成是不成熟的自動變速箱,而手自一體的變速箱在換擋的時候,可以讓車子有更大的選擇性,并且操控的樂趣也比較兼備,而且适當的操作還是可以省油的。

而實際上都是知道,手動擋會使用空擋滑行來省油,但是自動擋就不是了,有些人開自動擋的時候,要是有長下坡的路程,基本上會選擇N檔來滑行,大概是覺得這樣就比較省油了。

實際上不是這樣的,這樣不省油并且對發動機還是很有傷害的,油泵的供油不足了之後,液壓的油路也不循環了,這樣一來潤滑的狀态就沒有保障,所以發動機最後就很容易壞掉的,所以不要整天口口聲聲曰愛車,但是又整天在傷害自己的愛車。

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*以上圖文整理自網絡,編輯汽車保養與維修。

手自一體和自動擋的區别是什麼(普通自動檔和)5

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