長城華冠這家企業,并不為衆人了解。15年前,一支從北京吉普走出的10人創業團隊在北京順義汽車城的簡陋廠房起步。這家民營汽車設計公司在随後的市場中沉浮跌宕,與長豐汽車有過交集,為百餘款國産或合資車型提供過設計、工程化解決方案。
盡管名字中包含長城二字,但與長城汽車沒有一點關系。多年的曆練之後,在2015年,長城華冠首款車型亮相上海車展,2016年北京車展中,敞篷概念車亮相。而這家企業,也拿下了國家的新能源造車執照。
汽場消息,長城華冠旗下的首款車型,前途K50,預計将于2018年6月正式迎來上市,價格70萬元左右。
目前,前途K50已經開始了路試,外觀設計上很大程度上延續了概念車的風格。據現有的消息,前途K50車身尺寸為4630*2065*1255mm,軸距2650mm。車體結構主要部件采用鋁合金,外覆蓋件則是碳纖維材質,整備質量小于1900公斤。
前途K50搭載的是60千瓦時的三元锂離子電池,前、後橋上搭載的兩台電動機,形成了四驅布局,最大功率為300千瓦,峰值扭矩達到650牛米,新車的百公裡加速時間僅需要4.6秒。
在新能源領域,中國多家車企都走在了世界的前列,長城華冠的經曆之艱辛,走到今天難能可貴。而這款電動超跑即将迎來上市,也讓我們期待中國汽車在這一領域再創輝煌。
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