作為本田小排量常青藤的Super Cub 幼獸,一直是全球本田粉的日常系列的最愛。近日,不少經本田中排店已經開始向老客戶征求幼獸的購買意向,加之各種小道消息橫飛,嗯,非官宣。
作為一個中國人,從小接受紅色愛國主義教育,但是不得不承認他們做工一絲不苟,嚴謹到極緻,一分錢一分貨,這點是國内企業應該學習的。
普通版幼獸過于神似彎梁設計,大幾率隻有複古車友對其傾心,但大部分車友對CT-125(俗稱獵人幼獸)更具期盼,雖然預計2.8W的售價可不便宜,但這絕對阻止不了本田粉對其的熱愛。
這款越野版的獵人幼獸由于是高位排氣,加上進氣位也比較高,所以涉水可以做到70cm左右,由于日本本土生産的車型大多都是針對本地法規而生産,很出口的種類并不多,而泰産雖然成本較低,但進口後價格也不貴很少,所以可以認定整裝進口可能性極低,極有可能是純國産。
就本田的習性,在純國産後質量并不一定會下滑,參考前一波本田中國佛沙和CM300的定價,價格估計會有一定量的下滑,但如果廠家采用絕大多數原廠件進行裝配的方案,價格必然不會很感人,不過車輛的耐久度必然得到很大的提升。
這款戰地加特林版的獵人幼獸,改裝設計的初衷是既可以滿足日常的騎行,又可以參加露營活動。金屬頹廢風格的塗裝完美诠釋了戰地風格的設計初衷,條幅圈與菠蘿胎時時刻刻在提醒你我是一台可以輕越野的幼獸。
擋泥闆也采用了更窄更高位的安裝方式,雖然這樣在城市的騎行避免不了灑水車的攻擊,但風格的味道一下就出來了,LED圓形頭燈與時俱進,外面還有護罩,車把采用暗黑破壞神,整車盡顯幹練。
加特林機槍排氣是整車一大亮點,突突突的低沉聲浪伴随着六桶機槍口,轉速越高旋轉速度越快,既俏皮又酷炫,可謂畫龍點睛。
如果你也喜歡Super Cub,你也喜歡動手裝飾愛車,讓我們期盼這款期待已久的車快快到來吧!
今天是大年初八,也是返工的第二天,祝大家開工大吉,錢包發發發,新的一年節節高升,工作順利,身體健康,為了我們熱愛的摩托更加努力的生活吧!
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