凱迪拉克新車上市16萬起步?作為美國的知名品牌，凱迪拉克這幾年還是受到了不少關注，而在全球經濟動蕩的情況，國家推出了購置稅減半政策，這給不少車企有了較好發展趨勢，大部分車型都呈現了高速增長趨勢，從8月份的成績來看，汽車的銷量環比增長了27%，本以為凱迪拉克也能随着政策的福利一起上升，可最終成績并不理想7月份的整體銷量僅有2萬多輛，比去年同期時段下降了19.5%，這個數字可不容小觑啊，今天小編就來說說關于凱迪拉克新車上市16萬起步?下面更多詳細答案一起來看看吧!

凱迪拉克新車上市16萬起步

作為美國的知名品牌，凱迪拉克這幾年還是受到了不少關注，而在全球經濟動蕩的情況，國家推出了購置稅減半政策，這給不少車企有了較好發展趨勢，大部分車型都呈現了高速增長趨勢，從8月份的成績來看，汽車的銷量環比增長了27%，本以為凱迪拉克也能随着政策的福利一起上升，可最終成績并不理想。7月份的整體銷量僅有2萬多輛，比去年同期時段下降了19.5%，這個數字可不容小觑啊！

凱迪拉克本身走得是高端路線，目前在品牌的影響力上雖然與德系的BBA無法相比，但是整體的風格還是很相似的。凱迪拉克面對這種情況開始走降價風格了，這并不是長久之計，一味的降價會讓消費者習慣，很難再去接受不降價的凱迪拉克了。目前來看，凱迪拉克已經難以與BBA抗衡了，唯一能做的就是盡快的推出新款産品！

而在不久前，凱迪拉克就傳出有款超豪華車型，或許是希望能夠盡快挽回市場吧，這款車型将會比寶馬7系還要豪華，售價更是超過百萬，預計在明年就會上市了，從曝光的絢爛圖可以看到，這款車型外觀基本是封閉式的，充滿科技感，雖然外觀上與旗下的CT6有點相似，但是尾部卻意外的縮小了，可見這款車型走得是轎跑風格，後面的低趴溜背造型顯得特别酷炫。

最近更是曝光了車内設計，從照片上來看，車内搭配雙輻式多功能方向盤，有着55英寸超大液晶儀表盤，中控液晶屏是懸浮式，尺寸也不小，下方配備電子旋鈕式換擋機構，後排位置更是配備了多款液晶顯示屏，雖然沒有寶馬7系的大液晶屏，但是後排作為的小液晶屏也充滿着科技感，雖說是曝光的渲染圖，但凱迪拉克有往這方面發展的趨勢。

其實這款車型的路試諜照早就曝光了，因為有着厚厚的僞裝，所以很難看出設計的細節，但可以确定的是，這款車型大溜背造型将會出現，并且考慮到是純電動車型，專門還為它配備了低風阻輪圈。有消息傳出，在功能上，這款車型還會加入自動駕駛輔助系統，可以覆蓋美國的95%道路，如果國産化後，也會進一步适應國内的道路，駕駛員也可以随時監控車輛的情況，在必要時随時接管車輛。

作為純電動車型，大家更關注的還是續航能力，據爆料，這款車型還用上了100到200千瓦時容量的電池組，續航裡程超過640公裡，為了提升科技感，還支持350千瓦超充，未來這款車型也有可能配備四驅系統以及四輪轉向技術。

在外觀形式上，凱迪拉克這款車型也基本還原了渲染圖的墨陽，與之前的設計風格完全不同，可見凱迪拉克也明白了本身固有的風格讓不少用戶難以接受，讓它們不得不接受用戶的反饋，這款車型的上市也将奠定了凱迪拉克正式走進超豪華圈，能夠帶來市場的大浮動其實還有待考察的，畢竟凱迪拉克也是第一次走進超豪華圈，技術的呈現能夠讓用戶更好的接納也是一方面問題，再者就是技術與售價能否成對等也是個大問題。

從目前的全球化經濟來看，不少超豪華車型都面臨經濟動蕩所帶來的銷量下滑情況，基本都以平價車型來作為銷量支撐，反而是凱迪拉克這時候劍走偏鋒，難道是想依賴超豪華車型來挽救本身車型的銷量嗎？這也是也是一種趨勢，一旦依賴創新技術來吸引用戶眼球，以此來賺足關注度，再用這類技術實現平價車型的升級，将有可能帶來旗下車型的銷量，從營銷層面來說的确是一個大幅度遞增的跳闆，至于最終會如何，還是有待新款車型上市後才能知曉，對此你怎麼看？

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