打開任意一個二手車網站

在篩選目錄裡我們能看到

“3萬以下”“3-5萬”“5-8萬”....

在一些預算不夠充裕

特别是那些會（hei）玩（hu）的人看來

有車和沒車的區别

要比一般人感受更強烈

事實上，不管哪種情況

三五萬買車的群體并不小

越是預算緊張

就越是有必要為他們站台

可以想見三五萬不考慮年份太長的車

就隻有買一些偏門的小衆的較新的車

比如下面3款車

堪稱二手市場“冷門王”“跳水王”

不排除有的人心水外觀，心動價格

一時沖動，掏了錢包

撇開省不省油好不好修先不說

光是安全這一點，就沒得商量

再便宜都不能買！！

國内的碰撞測試機構，比較知名的當屬C-NCAP了，因其相比國外的IIHS、E-NCAP起步晚、強度低，故被很多網友戲稱作“五星批發部”。但要說“開卷”考試，還考不及格，甚至挂個鴨蛋，新車賣不動情理之中，二手車跳水賣？白送也就廢鐵一塊，來看看，記清楚，二手市場繞着走。

野馬汽車-野馬T70

指導價：6.66-12.18萬

5年保值率：40.69%

C-NCAP測試成績：★★★

野馬T70光聽名字就是一股濃濃的山寨味道，它的外觀對大衆途銳進行了全方位模（chao）仿（xi），中網則借（kao）鑒（bei）自路虎神行者。樣子是到位了，安全問題卻令人擔憂。别看它5年後僅40.69%的保值率，碰撞測試中暴露出刹車系統、發動機的各種問題，足以讓人望而卻步。

一汽吉林-森雅S80

指導價：4.99-8.95萬（停售）

5年保值率：39.11%

C-NCAP測試成績：★

與其說一汽良心發現，不如說銷量慘淡收場，森雅S80自2015款推出之後，就徹底告别了曆史舞台。要知道它當年可是創下了C-NCAP唯一的一星記錄，滿分61分，它拿21.6分，你都不用關心這車碰撞測試中哪個環節失分過多，整個車幾乎毫無安全性可言，用“移動棺材”形容都不為過。新車停售了，存量車肯定有，二手車你可千萬别考慮！

福迪汽車-攬福

指導價：8.98-15.38萬

5年保值率：38.28%

C-NCAP測試成績：★★★

福迪攬福定位于一款硬派越野SUV，采用非承載式車身結構，并提供4驅系統及後橋差速鎖，長寬高4771/1870/1828mm，軸距2790mm，聽和看起來都跟普拉多那麼相似。不同于後者的超高保值和安全耐操，攬福在C-NCAP測試中，完全正面碰撞以及40%偏置碰撞結果都得分較低。此外，全系車型都未配備ESP、側氣囊和氣簾，名字是好聽：攬福，可實際情況呢？

小結

外形唬人，價格誘人，二手市場類似車型真的海了去了，沒必要貪圖便宜為這些“隻摳成本，不講安全”的家夥買單，畢竟，我們買車還是首先要考慮安全性，如果這點都不能保證，那還是安心騎咱的二八大杠吧！

轉自二手車聯盟

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