她剛畢業，在武漢一家地産公司，給的年薪20W。老家是株洲的，想回長沙，待遇少點，大概15W，有必要回長沙嗎?

這是飽漢不知饑漢的尴尬和苦悶，在長沙月薪8000，就是分公司經理和大公司主管級别的待遇了，一個小公司的業務主管隻是六七千元月工資。在長沙拿年薪15萬，就是收入到了頂尖的一類人，這個收入到了極限，再想有上升空間，在本地已經沒有了可能！再說本案回長沙就是一種失算，在武漢年收入多出5萬，距老家珠州，隻是多了1小時的高鐵距離！

因為長沙還不是珠三角或長三角，同城的市民收入在那裡比着，一個長沙縣的科員年收入不過5萬，長沙的普工年薪不過5萬，年薪15萬與周圍人相比，就會有鶴立雞群的感覺，應該滿足才是！

根據我國人均年收入3萬多，年薪15萬，在我國内地二、三線城市，絕對屬于頂級收入；在一、二線城市屬于上等收入。長沙并不是一線城市，年薪15萬，絕對算得上是上等的收入，再想攀高，隻能跳槽到北上廣深的特大城市，能就職于同樣的崗位。

應該承認，人的能力和機遇各異，順其自然決定了不同人的适應性，窮有窮的活法，富有富的活法。生活上的消費值，是個充滿彈性的變數，人大手大腳養成奢侈生活的習慣很容易；但養成節儉樸素很難，其支撐點就是人挑戰生活水平的最低極點，克服困難的耐受能力，并非短時間内能養成的！

在長沙個人有年薪收入15萬，加上愛人收入(按最低算)5萬，夫妻年薪就是20萬，如果沒有車貸，僅有還房貸每年4萬，孩子幼兒園每2萬，兩個人代繳保險3.5萬，用車油耗每年1.5萬，再加上日常生活中的電費、燃氣、暖氣、電話費、吃穿一些瑣碎的費用每年2萬，每年還有剩餘的11萬元。夫妻二人在長沙，就會過上年年有餘的生活！

可以想到，從農村步入到長沙的年輕夫妻是會習慣于節儉過生活的，一般用車不會趕時髦，去買一二十萬的車，現在中國的小車工業發達，六七萬就可以買到使用性能較好的小車，何必去買幾十萬的車讓自己身背車貨的壓力呢！代步看準的是使用功能，節儉的夫妻才會放棄攀比，忽略“面子”，保持低調本色，才會有相對的滿足！

反過來看，習慣于攀比的年輕夫妻，如果要買上幾十萬的車，家庭開支多上車貸的每月開支3000元，即使夫妻二人年收入過20萬，就根本沒有了剩餘的，日子隻能過得緊巴巴…

因為這一代80後或90後，獨生子女多，在家依賴原生家庭，大手大腳花錢習慣了，都習慣于借“超前消費”找一堆理由，把高薪“月光”說得理所當然。萬一遇上急病或天災人禍，隻能把渡過家庭危機的風險，轉嫁于社會…根本沒有想到：有錢不花，是為了讓“存錢”對抗家人偶然疾病或生存風險；即使未來沒有風險，今天的“餘錢”，也是為了保障自己的家人明天“有錢花”！

有家庭責任感的人，都會有憂患意識，防患于未然的支撐點——“存錢”！減負還在于沒有車貸，不為面子去買幾十萬的車，減負的目的就會達到了一部分。至于生活瑣碎上的開銷，水電等花費就是一個固定量，在吃穿上節衣縮食也多存不了幾個錢，就得在日常消費這方面，動動心思去量入為出了！

總之，家庭開支的兩個變數點，就是車貨和房貨！事實上年薪過10萬的人不會貨款買車的，重頭開支隻是在房貨上。即使夫妻原本不是長沙市人，僅有房貨，在長沙完全可以過上富裕的生活！

思鄉人 于2022/1/9

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