從我身邊人的買車經曆，我發現了一個有意思的事情。往往預算充足的消費者，選車都會針對其中一個點，有的單純為了性能，有的單純為了代步，有的則是看重品牌帶來的附加值。而對于那些預算不多的消費者，他們在買車過程中就會比較糾結，會結合自己的預算列出很多款車型，看來看去也不知道選擇哪一款車才好！今天要跟大家聊的車型是日産逍客，一款經典的日系緊湊型SUV。

我們這次找來的逍客是2022款2.0L XV Prem.豪華版，這款車的指導價是16.88萬元，也就是次低配版本。整台車外觀給我的感覺是比較年輕時尚的，也挺對應年輕消費者的審美觀點。進氣格栅的尺寸不算大，而外觀粗壯的倒梯形鍍鉻飾條結合懸浮的車标，品牌辨識度是比較高的。左右兩側燈組的造型較為狹長，我比較喜歡它的日間行車燈，好似一把鋒利的鐮刀，點亮後挺醒目的。

來到側面可以看到車輛的底部使用到了挺多黑色的護闆，包括前後輪眉都采用這種設計風格，給人的感覺是比較運動的類型。這台逍客的三圍尺寸是達到了4401x1837x1611mm，軸距為2646mm。

逍客的内飾乍看之下比較沉悶，但是細節層面來講，逍客的内飾用料蠻有質感的，用到了挺多軟性的材料，而且這台次低配車型的座椅還是真皮，這在同價位的國産車身上都比較少見。它的中控區域保留了挺多實體按鍵，相比一些車型的空調系統調節使用的是觸摸屏，使用實體按鍵能夠提升操作的便利性，更容易做到盲操作。中控屏幕是全系标配的功能，但兩側黑色的邊框較寬，而且屏幕是有一定的傾斜角度，所以在強光照射下，屏幕會稍稍有些反光，間接會影響到觀看體驗。

因為軸距長度達到了2646mm，逍客的後排空間還算寬敞。考慮到這是一款家用車，所以我們這次特意體驗了一下坐在中間的感受。中間地闆存在一定隆起，但高度并不會嚴重影響腿部空間。座椅的柔軟性挺不錯的，不愧是有着“買沙發送車”的車企。後排配置也能滿足日常的使用，有空調出風口和電源接口。全景天窗是不能開啟的，所以中間沒有任何的隔斷形式，好處是能給予後排的乘客較為敞亮的視野，如果後期能升級為可開啟的全景天窗，也有助于夏季高溫給車輛通風換氣。

接下來我們來聊聊動力部分，2022款日産逍客全系車型均搭載的是2.0L發動機，最大功率111kW（151Ps），最大扭矩194N·m，匹配CVT無級變速箱（模拟7擋）。既然用的是2.0L發動機，所以并不能要求逍客有着多麼強勁的動力，動力完全是跟随油門踏闆深度釋放，發動機轉速在4400rpm才能爆發出最大扭矩，和小排量渦輪機型有着一定的差距。懸架方面用的是前麥弗遜式/後多連杆式獨立懸架結構。

小編總結，逍客之所以能夠保持着不錯的銷量，和它均衡的産品力有着密不可分的聯系。看似各項優點都不算突出，但是當你使用一圈下來，你會發現逍客也是能滿足各項使用。全系車型售價區間是在15.49-18.89萬元，伴随終端的優惠，相比其他的合資SUV，逍客的性價比是比較高的。

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