汽車的貼膜起泡這個話題其實是很正常，但對于車主來說卻十分苦惱的，一是看起來不美觀，二是安全也存在隐患。要是處理起來的話，錢包可能就不好受了，現在市場上再差的貼膜都是以千為單位的，所以都說買車不困難，養車才困難。如果汽車貼膜遇上小氣泡，隻要學會這2招，效果那叫一個完美！
兩種原因導緻汽車貼膜起泡，第1是膜本身的質量就不好，一些黑心商家為了盈利，使用劣質的膜，所以起泡就是十分常見的事情啦。它可以隔紫外線，普通車窗玻璃隻能隔19%左右的紫外線，長此以往，陽光中的紫外線(UV)通過前擋和側窗玻璃會對皮膚造成永久性侵害，車内皮革、織物、飾品也會在短期内褪色。
第2個原因就是貼膜師傅的技術不過關，或者是車窗沒有清洗幹淨，有殘留的灰塵也是不可忽視的原因。這就比較慘了，畢竟貼上去可不是那麼容易撕下來的，即使撕下來再貼也會對車窗造成不可逆的傷害。私密性、安全性，像量子膜就具有單向透視功能，外面看不見車内，車内可清楚地看見外面，這對于增強車輛的私密性有非常好的效果，使愛車成為您個人私密生活的無限延伸。
這樣的處理方式是不要面積将膜戳掉，隻是需要放一個小洞就行，慢慢讓裡面的空氣出來，膜就會變得平整了。很多比較容易起泡的部位都主要集中在後擋風玻璃，這是為什麼呢？
原因一，後擋風玻璃處有不少電熱絲，會在一定程度上影響施工，所以，更容易起一些小跑泡。
原因二，由于電熱絲的存在，在加熱後擋風玻璃時會使車膜受熱，也會使車膜出現氣泡。
第2種方法是拿東西把氣壓出來，當然，這針對的是邊緣的氣泡，原理就和我們的手機貼膜是一樣的，還記得我們在給手機貼膜的時候，貼膜師傅總會不小心留下起泡，這時候隻要拿出一張銀行卡把氣壓出來就行了，車窗貼膜也是同樣的原理。汽車貼膜後的三天之内盡量避免去洗車，以免水分未幹造成車膜脫落。後窗除霧線一周内也盡量也不要打開，水分未幹也容易對除霧線造成不良影響。
如果大量的氣泡出現，很明顯是車膜的質量問題。如果不換，在夏天高溫時，會有臭味散發到車内，而且還會影響倒車視線。現在，你知道該如何處理車窗貼膜起泡的辦法了，有沒有感覺自己曾經浪費了很多錢？用這種方式來試一下，說不定可以給自己省下很多錢，實在不行或者沒有那麼多耐心，再去車店找人幫忙。
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