汽車的貼膜起泡這個話題其實是很正常,但對于車主來說卻十分苦惱的,一是看起來不美觀,二是安全也存在隐患。要是處理起來的話,錢包可能就不好受了,現在市場上再差的貼膜都是以千為單位的,所以都說買車不困難,養車才困難。如果汽車貼膜遇上小氣泡,隻要學會這2招,效果那叫一個完美!
兩種原因導緻汽車貼膜起泡,第1是膜本身的質量就不好,一些黑心商家為了盈利,使用劣質的膜,所以起泡就是十分常見的事情啦。它可以隔紫外線,普通車窗玻璃隻能隔19%左右的紫外線,長此以往,陽光中的紫外線(UV)通過前擋和側窗玻璃會對皮膚造成永久性侵害,車内皮革、織物、飾品也會在短期内褪色。
第2個原因就是貼膜師傅的技術不過關,或者是車窗沒有清洗幹淨,有殘留的灰塵也是不可忽視的原因。這就比較慘了,畢竟貼上去可不是那麼容易撕下來的,即使撕下來再貼也會對車窗造成不可逆的傷害。私密性、安全性,像量子膜就具有單向透視功能,外面看不見車内,車内可清楚地看見外面,這對于增強車輛的私密性有非常好的效果,使愛車成為您個人私密生活的無限延伸。
這樣的處理方式是不要面積将膜戳掉,隻是需要放一個小洞就行,慢慢讓裡面的空氣出來,膜就會變得平整了。很多比較容易起泡的部位都主要集中在後擋風玻璃,這是為什麼呢?
原因一,後擋風玻璃處有不少電熱絲,會在一定程度上影響施工,所以,更容易起一些小跑泡。
原因二,由于電熱絲的存在,在加熱後擋風玻璃時會使車膜受熱,也會使車膜出現氣泡。
第2種方法是拿東西把氣壓出來,當然,這針對的是邊緣的氣泡,原理就和我們的手機貼膜是一樣的,還記得我們在給手機貼膜的時候,貼膜師傅總會不小心留下起泡,這時候隻要拿出一張銀行卡把氣壓出來就行了,車窗貼膜也是同樣的原理。汽車貼膜後的三天之内盡量避免去洗車,以免水分未幹造成車膜脫落。後窗除霧線一周内也盡量也不要打開,水分未幹也容易對除霧線造成不良影響。
如果大量的氣泡出現,很明顯是車膜的質量問題。如果不換,在夏天高溫時,會有臭味散發到車内,而且還會影響倒車視線。現在,你知道該如何處理車窗貼膜起泡的辦法了,有沒有感覺自己曾經浪費了很多錢?用這種方式來試一下,說不定可以給自己省下很多錢,實在不行或者沒有那麼多耐心,再去車店找人幫忙。
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