如果,說誰是國産車的代表,有人覺得吉利當之無愧,因為吉利已成為世界汽車名企沃爾沃、奔馳的股東,可以說是國産車的驕傲;也有人認為長城才是國産車的英雄,絕對銷量的王者。但是,如果說這個品牌,是國産車的代表,相信大多數吉利和長城車友,也不會有任何異議,它,就是肩負“國車”重擔的一汽“紅旗”。曾幾何時,一汽紅旗代表着民族汽車行業的崛起和驕傲,是中國汽車工業的裡程碑,1958年,就一直作為國家國事等重大活動的禮賓用車,紅旗汽車在國人心目中的地位是不可替代的。
如今,一汽紅旗也推出了,面向公衆市場的B級豪華轎車H5,而這輛車車主的真實感受,到底怎麼樣呢?渦輪之家整理了紅旗車友群裡,對紅旗H5評論最多的十條優缺點。
首先,是紅旗H5的優點:
1、外觀很拉風,碩大的瀑布式進氣格栅,看起來非常霸氣,腰線很有層次感,再加上溜背式造型、19寸大輪毂,看起來既年輕又威武,在街上行駛回頭率很高,一被别人認出來是紅旗,立馬會被圍觀,可能大部分民衆對紅旗的認知,還停留在它是政府專用車的印象裡,所以,開這車出去,請自覺接受群衆檢閱、圍觀、詢問,簡直就是行走的矚目焦點。
2、乘坐空間極具優勢,後排乘客完全可以跷二郎腿,橫向空間非常充裕,甚至都可以橫躺着了。後備箱容積很大,縱深尺寸可觀,裝載能力相當出色,塞下三四個拉杆箱完全不在話下,無論是超市購物,還是自駕遊出行,這大大的後備箱絕對是非常給力。
3、座椅舒适性不錯,前排包裹性很強,座椅填充厚實,更重要的是前後排都有座椅加熱功能,這在冬天簡直就是僅次于空調的溫暖救命神器。車裡靜谧性控制的很到位,隻要不是開的太快,車内聽不到過分的胎噪、風噪。
4、性價比高,做工質量控制不錯,細節處理精緻,内飾布局合理,配置也十分豐富。10英寸中控屏,系統操作無卡頓,很順手,導航、聽歌實用好用,還有倒車影像,支持手機互聯功能,科技感十足。實木裝飾并不顯老氣,很有檔次感,造型獨特的變速檔把,操作順手。終端有一定價格優惠,還提供4年或10萬公裡免費保養,後續可以省出不少油錢,非常厚道。
5、操控指向精準,方向盤不算重,指哪打哪,沒有虛位,轉彎很EASY,開起來沒難度,刹車比較靈敏,底盤很穩很紮實。
車主評論最多五條的缺點:
1、油門有遲滞,換擋不積極,踩下去變速箱要反應一下才會加速,這在路口很容易被人加塞,不爽。怠速下發動機的哒哒聲不夠悅耳。燃油經濟性不如日系車。
2、懸挂、避震調校舒适性較差,避震的初段反應有點直接、生硬,走爛路、過溝坎時,有種底盤會托底的感覺,後排乘客舒适度稍微差點,好在座椅柔軟程度尚可。
3、中控區簡直就是指紋收集器,觸摸式空調操作方式,看起來很高檔,實際使用不實用,而且在行車中操作有安全風險,建議廠商在考慮美觀的同時,更加要注意安全。
4、車内儲物空間,實在是無力吐槽,手套箱、扶手箱、杯架都很小,基本手機、錢包等随身小物品,找不到特别合适的地方,四個門闆上的儲物空間也隻能算聊勝于無,也就是放一瓶礦泉水的水平。
5、售後網點少,4S店布局太少。國産車該有的配置考慮不周全,比如:沒有後排的USB接口,沒有360度全景影像,沒多少成本,連低咱們一檔的車都配了,下次升級給加上好不好。
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