來源：微信公衆号“杭州交通918”

湖北的汪先生剛買了人生第一輛車子。去上牌的時候卻被告知，他名下竟然有9輛車子，都是杭州牌照。 汪先生驚呆了，自己從沒在杭州待過，之前也沒買過車，名下哪來這麼多車子呢？

汪先生是湖北黃石人，這兩天他專門從黃石趕到了杭州。他的目的，是要找到自己名下的9輛車子。

湖北當地車管所的系統顯示，汪先生名下的9輛車，手續上有些不完整。 他要想給現在買的車子上牌，就得把那9輛車的手續補齊。 汪先生一下子懵了，自己從來沒買過車，甚至從沒有到杭州來過，怎麼一下子多出來9輛杭州牌照的車子。

為了弄清楚到底是怎麼回事，汪先生特意從湖北趕到了杭州市車管所。根據車管所提供的委托書，在2015年，汪先生委托杭州大哥汽車服務公司第一分公司，把一輛車子轉移到他的名下。可是汪先生說，自己從未簽過任何委托書，也根本不知道這個大哥公司。但他想起來，自己的身份證在2010年掉過一次。

汪先生想，會不會是這張丢失的身份證，5年後被人利用了？經車管所查詢，汪先生名下的确有浙A牌照的車子，但不是9輛，而是21輛。都是汪先生委托他人轉移到自己名下。

委托書上的身份證，發證日期是2006年，的确是汪先生之前丢失的那張。但車管所的工作人員表示，汪先生無法證明，這份委托書不是他本人簽署，他最好先找到委托書上的受托方，查清真相，再找他們處理。

據了解，受托方大哥汽車公司，隸屬于浙江金恒大地舊機動車交易服務公司。我們随後找了過去。對方表示，公司隻是代理這個業務，包括身份證原件、委托書等所有資料，都是優信拍負責的，汪先生的信息，又是怎麼到達這個公司手上的呢？

優信拍的主管表示，事情發生在2015年，但他是2017年才到崗，之前的主管和經手的業務員已經離職，對于這起事件，他并不清楚。 但是接下來，他也會着手調查。

汪先生表示，他願意再等一等，同時也會想辦法搜集資料，證明這些車子并非自己委托登記辦理。

新聞回顧：

類似汪先生這種情況，名下莫名多出一輛或者幾輛車子，我們之前也有報道過。

2017年，杭州的一位祁先生，在二手車市場賣了一輛車，當時是把身份證交給車商辦理過戶。到了2019年，齊先生發現自己名下多了一輛車。一輛浙A牌照的小轎車，也是通過有齊先生簽字的委托書以及他的身份證原件，在2017年7月登記到了他的名下。而此時，車商早已聯系不上，祁先生隻好報案，警方介入調查後，終于找到了車子，解決了問題。

2015年，吳女士把一輛浙A牌照的車子，委托給二手車商轉讓，也是把身份證給到了對方。結果車子是賣掉了，車牌指标卻被車商私自留了下來。最後二手車商找回了車子，取消了吳女士的指标。

觀察這幾例事件，問題都是出在委托辦理這一環。

目前，車輛過戶、登記等手續，都可以通過委托第三方進行辦理。車管所的工作人員介紹，委托辦理，隻需持委托人的身份證原件、一份委托人簽字的委托書和受托人的身份證原件。但是，通過這幾例事件我們發現，委托辦理手續，存在漏洞。

首先，委托人的身份證原件來源無法确認，到底是委托人給的，還是丢失後被撿或被盜；其次，委托書上委托人的簽字，也無法确認真假。

面對這樣的程序漏洞，一方面我們期待制度的不斷完善和健全；另一方面，我們也還是要提醒大家，千萬保管好自己的個人證件。委托辦理的确帶來了方便，但是太過随意、不加警惕，會制造更大的不便。

汪先生名下這21輛車能自行處理嗎？

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