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覺得漢蘭達太貴選大空間suv

汽車更新时间:2024-12-23 09:47:23

作為合資品牌中型甚至是中大型SUV的常青藤，豐田漢蘭達此前一直暢銷，直到有名叫做“理想ONE”的選手出現，它的熱度才慢慢降了下去。

不過瘦死的駱駝比馬大，近日，廣汽豐田公布了8月份品牌車型的銷量，漢蘭達表現相當亮眼。

具體來看，8月份，廣汽豐田熱銷84608台，總比增長97.6%，今年1-8月份，累計銷量為668808台，同比增長25%。

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旗下中大型SUV漢蘭達8月銷量為7520台（理想ONE4571台），今年累計銷量62999台，官方稱其連續12個月位列混動SUV銷量NO.1，目前漢蘭達提供2.5L混動和2.0T燃油兩種動力版本，有意思的是，後者售價竟然要比前者部分車型更高。

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廣汽豐田賽那8月賣出了6853台，今年1-8月份累計銷量48207台，月均突破6000台，對于一款30多萬的MPV而言，這樣的成績已屬耀眼，不過随着岚圖夢想家、騰勢D9的交付，以及紅旗HQ9、極氪009和新一代别克GL8的到來，它的壓力并不在小。

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至于凱美瑞，一如既往地穩定，8月賣出了22622台，不出意外的話，又該成為了合資品牌中型轎車的銷冠了。

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豐田雷淩8月賣出了16075台，表現同樣良好；而20萬級緊湊型SUV威蘭達月銷也突破萬台，達到了10856台；至于全新的入門級緊湊型SUV鋒蘭達，也實現了月銷量破萬的好成績。

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不得不說，豐田在國内市場還是擁有非常良好的口碑和群衆基礎，不過随着新能源汽車的逐步侵襲，以燃油和混動為主的豐田，還是有不小的轉型壓力。

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