十代思域在國内備受追捧,民間素有“秒天秒地秒空氣”之稱,雖然這其中誇張成分成多,但足以表明消費者對該車的認可。搭載1.5T地球夢發動機的思域,在同級别車型中性能确實算得上數一數二。不過要說真正狂暴的還是思域TYPE-R,即便這車并未正式引入國内,但相信車迷們都聽過它的輝煌戰績,紐北最快前驅車。
本田思域TYPE-R的造型其實還是延續了10代思域普通版本的設計,但是細節處有不少改變與提升,主要是集中在車标、中網和保險杠上。紅色的車标格外引人注目,中網上的TYPE-R标識已經為其身份作了很好的說明,霧燈處巨大的的進氣口比較誇張,高亮黑的顔色增添了不少時尚感。
車尾部分與前臉一脈相承,TYPE-R的标識和底下的高亮黑位置讓人感到血脈噴張,一改普通版本的平淡。底下的三孔排氣管并沒有布局在傳統的兩側,中置的方式非常有意思,并且尾部配備大擾流闆以及擴散器,戰鬥氣息濃烈,這也是TYPE-R版本的獨特魅力。
内飾方面,與外觀一樣在普通版的基礎上進行了細節的改變,主要是在顔色上的搭配上有所不同。車标、方向盤、儀表台和座椅等位置,都加入了紅色的色塊或縫線,看上去極具運動感。除了顔色搭配外,手動變速器的擋把注定了它并非等閑之輩,就是為運動而生。
本田思域TYPE-R搭載了本田紅機頭,2.0T發動機最大功率為235kW,最大扭矩400N·m,匹配6MT變速器,零百加速時間僅需5.7S,強悍的數據、再加上專為賽道而開發的底盤、自适應懸架等,也讓它成為炙手可熱的性能車典型代表。
思域TYPE-R海外售價折合人民币不到30萬元,但是經過某些渠道平行進口到國内落地卻高達70萬左右,普通汽車發燒友隻能望而卻步,隻有人民币玩家才能玩得起。但強悍的性能之外,或許也是因為這巨大的價格落差,某種程度上也加強了國内消費者對于思域的信仰。
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