8月12日
一則“92歲老人考駕照
科目二科目三滿分過”的消息
引發網友熱議
這也讓小編回想起自己科目二
考5次才勉強過關的痛苦經曆
有網友發問
開汽車需要考駕照
那麼開火車是否也需要有相應的證件呢
當然!
不過火車司機們出乘
隻拿一個“駕照”是遠遠不夠的
以下這四個證件,缺一不可
下面,就有請“四兄弟”做一下自我介紹
老大:鐵路職工工作證
我是大哥,鐵路職工工作證。之所以我是老大,是因為我的職責和能力最大。我是每一名鐵路職工的“身份證明”,就像警察的警官證還有軍人的士兵證一樣,無論是執勤、出差都離不開我。
老二:鐵路機車駕駛證
我是二哥,鐵路機車駕駛證。不要以為我不是老大就可以小瞧我,要知道我在鐵路系統中是很有技術含量的存在。
一名新入路的乘務員想要得到我的認可至少要經曆2年以上的乘務工作磨練,掌握好上千條技術規程,順利通過理論筆試、實際操縱考試,才能得到我。我是機車乘務員們的技能證書,給予他們駕駛火車的資格。
老三:上崗證
我是老三,上崗證。我的作用也不小,要知道咱們鐵路系統的工作可都是技術活,為了保證生産過程中不出現任何纰漏,專業技能素質過硬是必須的。
為此咱的定期培訓當然少不了,而我就負責替咱每一名鐵路職工記好咱的培訓成績,當好咱的職業能力過關的證明人。有了我,咱們的生産才有效率,幹活時心裡會更踏實。
老四:電氣化合格證
我是四弟,電氣化合格證。我的職責很具體,就是證明咱們的職工有在電氣化區段安全生産的能力和資質。
要知道随着咱鐵路事業的蓬勃發展,電氣化幾乎覆蓋了我國絕大多數的鐵路網。咱們的列車在接觸網下飛馳,頭頂可是兩萬五千伏的高壓電,敢要被它“碰”一下,後果不堪設想。
于是想要保證鐵路職工的安全,就必須經過相關的培訓,擁有在電氣化區段安全生産的能力,而我就是咱們職工能否在電氣化區段作業的“準入官”。
在崗一分鐘
安全六十秒
至少擁有四大證件的火車司機
不僅僅代表着技藝精湛
更意味着無怨無悔和忠于職守
隻有平穩操縱、安全駕駛
才是給旅客的最好服務
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