近日，2024款福特野馬亮相，其内部代号為S650。作為全新換代車型新車在外環和内飾設計上都有不小的變化，動力依然搭載2.3T和5.0L V8發動機。新車将于2023年夏天正式上市。

新車提供了三種不同的版本

新車提供了三種不同的版本，入門版搭載2.3T發動機，GT版搭載5.0L發動機，另外還有GT敞篷版，同樣搭載5.0L發動機。

新車前臉層次感更強

GT版發動機艙帶出風口

大燈組變為三段式設計

新車外觀和老款相比變化較大，前臉多邊形中網層次感更足，大燈組從圓形變成了長條形，三段式風格更加有現代範兒。下方格栅和兩側導氣槽開度也更大。GT版本發動機艙帶有一個扁平的通風口。

側面頂部弧度更高

後輪拱肌肉範兒更足

車身側面，硬頂版車型頂部弧度更大，駕駛席頭部會獲得更好的空間。整體側面造型還是很有肌肉範兒，腰線清晰，後輪拱更加粗壯。GT版車型前翼子闆帶有5.0标識。輪毂标配17英寸，高配19英寸，可選裝20英寸，同時給到了不同顔色的Brembo刹車卡鉗。

尾部鴨尾突出，彰顯運動調性

GT硬頂版帶有大尾翼

尾燈之間取消了黑色飾闆

車身尾部鴨尾上揚，相當動感犀利。尾燈還是比較經典的三道杠式設計，但中間取消了黑色飾闆裝飾，變為了車身同色的設計，視覺上會更簡約。2.3T版本為雙邊雙出排氣，5.0L版本為雙邊四出排氣，5.0L版尾部帶GT标識。

内飾采用了更現代的雙聯屏設計

方向盤為平底式

副駕駛台帶有野馬徽章

新車内飾方面升級同樣不小，給到了帶有弧度的雙聯屏設計，整體科技感更強。全液晶儀表尺寸12.4英寸，中控大屏尺寸13.2英寸。車機為最新的SYNC4.0系統。新車方向盤采用了平底式造型，車内帶有不少縫線修飾，副駕駛台帶有野馬徽章。中央通道采用了貫通式風格，電子漂移手刹比較顯眼。

一體式運動座椅很戰鬥

座椅方面，低配是織物座椅，高配為皮質座椅，座椅風格相當運動，包裹感很強，和整車調性保持一緻。座椅品牌是德國比較有名的RECARO品牌。

搭載2.3T及5.0L發動機

動力方面，新車還是會搭載2.3T發動機及5.0L V8發動機，動力參數可能會有所增加。變速箱提供了6速手動和10速手自一體變速箱。底盤方面，新車還是采用後驅布局，懸挂結構前麥弗遜後多連杆，帶後橋限滑差速器，高配應該還有電磁感應懸架系統。

全新福特野馬整體變化不小，外觀更有層次，内飾科技感提升，動力參數有可能也會有所提升。新車主要對标道奇挑戰者，據悉，全新福特野馬将于2023年夏天在美國上市。

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