題材背景來源于大數據統計報表以及真實車主用車反饋，旨在提供客觀個購車推薦。

帝豪擁有百萬用戶群體，作為最具有實力的自主品牌轎車之一，其已經成為不少年輕消費者購車首選，但考慮目前帝豪系列已經衍生出多款車型，包括但不限于帝豪、帝豪GL、帝豪GS等諸多車型，所以本文将帝豪最熱銷的三款車型作為統計背景，配合着小熊油耗以及網絡監測數據，與大家聊聊帝豪真實油耗到底是多少。

帝豪定位小型家用車，主流銷售車型為1.5L手動以及自動車型，考慮到較低的排量以及手動銷量占比較大的原因，其實帝豪整體油耗數據反饋并不高，小熊數據給出的反饋比較給力，按照最為普通的測算法，除去最高值去掉最低值，數帝豪車主使用油耗穩定在8L左右。

帝豪的省油是因為根本動力總成偏向于節油，主銷版本截止到去年為止依然是手動擋居多，考慮到适用群體不同，所以說綜合油油耗8L數據可以接受，至少中規中矩不冒頭，不拖後腿。

筆者身邊也有幾位典型的帝豪車主，一台1.5L手動，一台1.5L自動。

其中手動車型用戶油耗能低至6L左右，常年行駛在道路狀況非常好的省道上，均速60km/h行駛油耗自然經濟，另一位車主則常年行駛在鄭州市區，走走停停的路況下油耗表現不夠良好，不過考慮到CVT變速箱的燃油經濟表現能力，綜合油耗穩定在9L也還算合理，畢竟在新一代堵城中，除了混動誰都受不了。

帝豪GS也在本文的讨論之列，這台定位小型跨界SUV的車型自重較高，相比于普通的帝豪車型日常行駛狀态下多出100-150kg自重，再加上動力總成的不同，所以油耗也與帝豪有着較大的出入。

工信部給出的綜合油耗為7L左右，實際駕駛情況下綜合油耗則在8-9L，同樣考慮到車主不同的用車環境，油耗有高有低。

了解的北京1.8L雙離合車主，此前跑滴滴綜合油耗可高達10L，路況稍好可低至8.5L。

而了解四線城市1.8L雙離合車主，綜合油耗則在8L左右，路況稍好可低至7.5L。

不同路況下油耗差距較大，而考慮到吉利這台1.8L發動機技術老舊，雖然有雙離合變速箱匹配，但上路超過1.4噸的自重配上1.8L發動機在擁堵的市區中蠕動行駛，的确油耗不會很出色。

同樣帝豪GL有着與GS相同的自重，相同的動力總成之下，GL油耗表現也較為平平，日常用車情況下綜合油耗穩定為9L左右，而市區中常年行駛油耗也可接近10L左右。

不過同樣也有将帝豪GL開到7L左右的車主，譬如說手動版本帝豪GL在省道上常年行駛，油耗數據也會令人滿意。

總之不同的版本不同的用車情況，油耗出入較大。

從目前來看，帝豪車型綜合油耗不高，原因是自重相比于GL以及GS都較輕，同樣考慮到發動機排量小而且CVT變速箱的幫襯，綜合油耗穩定在7-8L百公裡，而GL以及GS因為排量大以及自重大的原因，綜合油耗相比于帝豪稍差，部分消費者綜合油耗為8-9L（自動擋），極個别情況可達10L左右。

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