哈喽！大家好檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師洋蔥。因為我的名字和洋蔥很相近，他們也經常錯叫我洋蔥，久而久之洋蔥就這麼來了，我曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業的二手車檢測師，竭力維護大家的購車風險是我存在的價值。

“人民需要什麼，五菱就造什麼”，五菱在生産口罩和地攤車這一系列的神操作之後，把這句口号發揮到了極緻。而這一期洋蔥我給大家帶來的是一台五菱生産的皮卡車，五菱征途！由于粉絲人在外地，所以這又是一次單刀赴會，好在車子年限短裡程少，洋蔥我樂觀地認為車況還是比較好判斷的。

一說到皮卡，很多人腦子裡最先想到的不是福特猛禽就是道奇公羊，但這倆大家夥進入到國内的售價最低也得四五十萬起，不折不扣的土豪大玩具，如果你身邊有這樣的車主，讓他把車開過來幫你搬個家啥的，就算答應了也多半會肉疼。五菱的車就不同了，生來就是幹粗活的，跑活跑工地都不在話下。

粉絲在檢測之前和洋蔥大概聊了下，目前人在江蘇，剛剛開始艱難創業不到一年，有經常載貨的需求，本來是想買個新能源的封閉式貨車，但自己确實接受不了那麼LOW的造型，再加上多少有些續航焦慮，在網上多番對比之下相中了這輛二手的五菱征途，比起新車能省下萬把塊錢。

按照老規矩，既然要檢測咱們就先來看看這個車的基本信息。

車輛年款：五菱征途 2021款 1.5L；

出廠日期：2021年3月；

表顯裡程：0.6萬公裡；

新車售價：6.28萬；

賣家報價：5.2萬；

說實話這個價就能買輛品牌硬，顔值在線的準新皮卡車，怪不得車評人大V人均入手一輛用來拉摩托車，他們的摩托車都能比這輛五菱征途貴出好幾倍。

還是按老規矩，看車之前，我們先在車頂取一個平均數值做參考，方便我們判斷全車的整體漆面數值（車頂做漆的幾率很小，但是不排除有做漆的可能，如果有做漆的話就隻能綜合來判斷了）。

下面就是外觀覆蓋件檢測了，從照片可以看出，前杠是沒有噴漆和拆卸痕迹的，但可以觀察到瑕疵和劃痕，車輛前端屬于容易受損的部位，有一些剮蹭或者局部做漆的小問題其實大部分都能接受。

外觀一圈走下來，有不少的劃痕，但凡是能查看的覆蓋件固定螺絲均沒有拆卸痕迹，左右兩邊接縫也是特别均勻，這些都問題不大。畢竟像這類幹粗活的車子，有點磕磕碰碰也是比較正常的，主要是粉絲感覺還行。

打開機蓋，可以看到車子的核心部位，除了一點點浮塵，整體的成色都是嘎嘎新的，機艙内部布局寬松，想看的地方一目了然，二手車檢測師最喜歡的就是看這種車了。

發動機艙檢測方面，水箱框架和左右縱梁完好，防撞梁的螺絲也沒有拆卸，左右翼子闆骨架也不存在變形钣金。PS：國産車的做工風格都比較嚴謹，如果有修複痕迹一眼就能看出來，如果是老美制造的一些進口車，做工看起來就多少有點坑坑窪窪，比如焊點和接縫處總感覺有問題似得。

發動機的進排氣歧管、氣門室蓋及周邊位置都看不出有拆卸和滲漏。如果這些地方有拆卸或者更換的話，螺絲會告訴你，如果有重新打膠的情況，也能一眼就看出來，所以到這裡基本排除發動機變速箱維修。

接着還得看看油水和電瓶壽命，可以看出來刹車油防凍液和電瓶都沒有什麼異常，畢竟才上路1年，公裡數又少，油水和電瓶基本不會出什麼岔子，到手之後按周期正常保養就行了，但如果是買那種年限老的二手車，洋蔥我建議最優先的整備項目還是把油水換一換。

方向盤、座椅、踏闆等經常接觸的位置基本找不出任何磨損，其實内飾隻要愛護一些，就算開了幾萬公裡的車也看不出有什麼大的問題，當然這個結論要把日産車排除在外。

座椅骨架和方向機管柱還有儀表台骨架的螺絲沒有拆卸痕迹，也沒有鏽蝕和泥沙殘留，門檻線束都是幹幹淨淨的，可以排除水泡的嫌疑，要知道水泡車就算全部拆下來清洗過也會留下一些難以處理痕迹。

兩邊安全帶的日期和整車出廠日期相符，螺絲也沒有拆卸痕迹，可以排除事故引起的拆卸和更換嫌疑。頂棚和拉手也沒有拆卸和髒污。

作為皮卡車，肯定是沒有傳統意義上的後圍闆，這就是一個貨箱，據說還能加裝成封閉式的樣子，洋蔥我專門找了圖放在最後。通過檢測可以得知貨箱沒有變形和修複，這類車如果發生追尾的話還是很容易判斷的。

最後也是最關鍵的檢測部分，就要來到底盤了，上架的過程中途先大緻看了一眼，托底剮蹭基本沒有。二手車看底盤有多重要？給大家舉個實例：知名二手車大V都上過的當，号稱忠實粉絲的車主開一輛君越來置換寶馬5系，在地面上看到的車況沒啥問題，直到第二天寶馬被開走了，上架子才發現君越的縱梁傷到了，有苦說不出隻能自己吞下去。

回到這台車的檢測，目前可以看到四個輪毂均沒有剮蹭和變形痕迹，輪胎日期也能對上，沒有鼓包和開裂現象，四根減震和刹車分泵也是展新的，沒有拆卸和滲漏痕迹。

發動機和變速箱連接處的螺絲也沒有拆卸痕迹，也無滲漏痕迹（某些歐美車系的連接處有滲漏也比較常見，一般都是年限或者公裡數較大造成的），發動機和變速箱的油底殼還有轉向機和前副車架也沒有拆卸和滲漏痕迹。

把車況詳細彙報後，粉絲表示雖然車況在預料之内，但是想跟賣家再磨一磨，看車之前隻是光考慮到自己的看法，沒有跟家裡人商量就安排去看車了，現在家裡人知道後還是建議他加點錢買新車，雖然這個車的車況和新車幾乎沒什麼差别，但心裡多少有些不舒服。洋蔥我覺得還是那句話：價格沒到位。

對于粉絲和他家裡人的看法，我也能理解的，畢竟二手車現在的行情是一天一個價，車商怕自己收貴了爛在手裡，買家怕自己買虧了，就算車況沒問題心裡也膈應。其實還得往開了看，有這個需求你買就完了，價格談不攏大不了一拍兩散，再找其他車源，反過來看如果是買新車的話都說是統一的售價，那國産的一衆新能源還漲價呢，就不怕過兩年新能源的行情直接雪崩？所以還是要看你當下的需求。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師洋蔥。

我們主要檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比，如果有喜歡我的朋友，請為我點贊加關注，我們下期再見。

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