10月31日，中國運載火箭長征五号B運載火箭将夢天實驗艙準确送入預定軌道，發射取得圓滿成功。天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙将形成“T”字基本構型，我國空間站“T”字基本構型組裝完成，載人航天“三步走”發展戰略邁出重要一步。

（空間站“T”字基本構型)

那麼，我國空間站的組成結構是怎樣的

中國空間站包括核心艙、實驗艙夢天、實驗艙問天、載人飛船（即已經命名的“神舟”号飛船）和貨運飛船（天舟一号飛船）五個模塊組成

一、核心艙 全長約18.1米，最大直徑約4.2米，發射質量20-22噸。核心艙模塊分為節點艙、生活控制艙和資源艙。主要任務包括為航天員提供居住環境，支持航天員的長期在軌駐留，支持飛船和擴展模塊對接停靠并開展少量的空間應用實驗，是空間站的管理和控制中心。核心艙有五個對接口，可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙，另有一個供航天員出艙活動的出艙口。

（核心艙）

二、實驗艙 全長均約14.4米，最大直徑均約4.2米，發射質量均約20-22噸。空間站核心艙以組合體控制任務為主，實驗艙II以應用實驗任務為主，實驗艙I兼有二者功能。實驗艙I、II先後發射，具備獨立飛行功能，與核心艙對接後形成組合體，可開展長期在軌駐留的空間應用和新技術試驗，并對核心艙平台功能予以備份和增強。

（實驗艙）

三、貨運飛船 最大直徑約3.35米，發射質量不大于13噸。貨運飛船是空間站的地面後勤保障系統。主要任務，一是補給空間站的推進劑消耗，空氣洩漏，運送空間站維修和更換設備，延長空間站的在軌飛行壽命；二是運送航天員工作和生活用品，保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作；三是運送空間科學實驗設備和用品，支持和保障空間站具備開展較大規模空間科學實驗與應用的條件。

貨運飛船命名為天舟貨運飛船，采用模塊化設計，具有全密封貨艙、半密封/半開放貨艙、全開放貨艙三種構型，可以把不同的載荷包括小型艙段運輸上去，由航天員和機械臂将其裝配到空間站上。發射該飛船的是新研制的長征七号運載火箭。

（貨運飛船）

中國空間站的建設意義：

空間站的意義已經非常重大，一方面它可以尋找太空中未知的能源和探索新的領域，一旦有新的發現并能運用到民生上，便會對民生造成一個極好的影響。另一方面，在太空的環境也是一個絕佳的實驗環境，它是地球上任何環境無法比拟的。首先便是他的無重力低壓的環境。其次還有強烈的紫外線照射，同時還有各種輻射，這些都為人類的實驗提供了大量的可能。很多轉基因産品都是在太空中第1次産生的。就算是到現在每一個航空飛船都會在這各種植物去進行一系列的實驗來尋找對人類有意義的可能。另外，空間站在國防方面也是有着重要的意義。它能證明我國科技發展的水平，能在太空的層次上保衛國家的安全。

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