作者：銘泰體育Mitime

是不是對于MotoGP的排位賽規則還一知半解？是不是想瘋狂的向你的朋友們安利MotoGP賽事卻苦于沒有中文資料？不要急，銘泰體育這就為您送上MotoGP的小白攻略，原來觀賽MotoGP居然如此簡單！

希望讀完本文後的你們是這樣的～

究竟何謂MotoGP？MotoGP（世界摩托車錦标賽）是世界上最頂尖的摩托車賽事，地位相當于方程式賽車的F1（一級方程式錦标賽）。2018賽季的MotoGP擁有19場賽事，分布于15個不同的國家，面向全世界207個國家和地區進行現場直播。這些來自世界上衆多國家的最優秀的車手們駕駛廠商為這項賽事專門設計的原型賽車，在封閉的賽道上進行速度與膽量的比拼，賽車理論最高時速可以超過360km/h，無論親臨現場還是在熒屏之前觀戰，都會讓你為這項運動而感到心跳加速。目前的MotoGP賽事擁有六大廠商——阿普利亞，杜卡迪，本田，鈴木，雅馬哈和KTM。

2017年MotoGP賽事官方數據

MotoGP由FIM（國際摩托車賽車協會）在1949年創立，是世界上最早的摩托車大獎賽賽事。現如今的比賽中，按照賽車排量不同，分為3個不同組别進行比賽。2002年之前，最高等級被稱為GP500賽事，2002年之後，由于全新規則的引入，賽車變為四缸發動機，最高組别賽事的排量從500cc變為990cc，賽事名稱也因此改為MotoGP。2007年-2011年的最高組别排量被限制為800cc，從2012年開始再度改為1000cc。MotoGP賽事已經在1992年開始在FIM的監督下由商業版權所有者多納體育（Dorna Sports）負責運營和管理。

現如今的MotoGP的3個不同的組别包括——MotoGP，Moto2和Moto3，各組别分别在每個比賽周末都将進行練習賽，排位賽，熱身和正賽的争奪。正賽按照排名給予車手積分，年度積分最高的車手成為年度總冠軍，3個組别的車手和車隊分别頒獎。

Moto3比賽往往競争更加激烈

每個比賽周末都将會有三個組别的賽事單獨進行。

Moto3：2012年開始，Moto3取代了此前的125cc賽事。Moto3的賽車使用四沖程，單缸，排量為250cc賽車進行比賽。車手最高年齡限制為28歲（外卡車手和新加入的全年參賽車手的年齡限制為25歲），最低年齡限制為16歲（若車手在FIM旗下的CEV Moto3青年錦标賽奪冠，可适當降低年齡限制）。

Moto2：2010年開始，Moto2取代了此前的250cc賽事。Moto2的賽車使用四沖程，四缸，排量為600cc的賽車進行比賽（2019年開始更改為三缸，765cc），賽車可以提供約140匹馬力，賽車車架需要滿足FIM所制定的技術規則，賽車的主要部件（車架，後搖臂，油箱，座椅，整流罩/車體部分）必須遵循原型車的設計。車手最低年齡限制為16歲，最高年齡限制為50歲。

MotoGP：為三個組别當中的最高等級賽事，MotoGP的賽車使用四沖程，四缸，排量為1000cc的賽車進行比賽，車手的最低年齡限制為18歲，最高年齡限制為50歲。

除了上述的三個組别賽事之外，FIM還将在部分分站舉辦為青少年開設的紅牛新人杯，亞洲天才杯和英國天才杯賽事，培養未來的MotoGP賽事明星。

整個周末的賽事共計包含周五，周六和周日三日，前兩日是練習賽和排位賽環節，第三日為熱身和正賽環節。練習賽環節分别在當地時間的周五全天和周六上午進行，排位賽環節在周六下午進行，MotoGP組别在排位賽分為兩節，排位賽之前會進行30分鐘的第四次練習賽。熱身環節在周日上午進行，通常由最低排量的Moto3先開始，随後是Moto2和MotoGP組别，熱身成績不影響正賽，但通常能反映車手和賽車在比賽日的狀态。周日的正賽通常是Moto3組别最先開始，随後是Moto2和MotoGP，但不排除某些不可抗力因素導緻某些比賽發生順序變化。

正賽一般在當地時間中午開始進行（除夜賽外）。各組别的正賽裡程大約為95-130公裡不等，每個組别的比賽時間被控制在40-45分鐘，取決于賽道長度和單圈時間。比賽中正常情況下不允許賽車進站，但MotoGP的比賽若發生天氣變化，車手可以在賽會出動白旗之後進站更換搭載不同性質輪胎的賽車。

MotoGP在周五全天和周六上午将會進行三節，每節45分鐘的練習賽。賽會會依據車手在前三節練習賽的最佳單圈成績進行排名，來決定排位賽參與Q1和Q2的車手。前三節練習賽最佳單圈成績排名前10位的車手将直接進入排位賽Q2，參與到杆位的競争當中。而前三節練習賽最佳成績排名在第11位之後的車手需要參加排位賽Q1。

排位賽Q1：僅供前三節練習賽的最佳單圈成績排名在第11名之後的車手參加，Q1包括15分鐘的時間，車手可以任意在賽道上進行單圈試跑，Q1階段的最佳單圈成績排名前兩名車手可以進入Q2階段。成績在第三名及以後的車手将在正賽從第13名的發車位置開始依次向後進行周日正賽發車。

排位賽Q2：僅供前三節練習賽的最佳單圈成績排名前10名，和Q1階段的前兩名車手參加，共12位車手。Q2包括15分鐘的時間，車手可以任意在賽道上進行單圈試跑，按照單圈用時排名，分别從第1至第12名的發車位置進行周日正賽發車。

排位賽Q2最後時刻競争激烈

另外，排位賽Q1前會進行30分鐘的第四次練習賽，第四次練習賽的成績不決定練習賽最佳單圈成績的排名。

車手，車隊和車廠都會參與到積分的競争當中，車手依據每場比賽獲得的名次可以取得相應的積分，車隊積分則取決于每場比賽兩位車手的積分之和（包含替補車手，但外卡車手取得的積分不計入車隊積分），車廠積分隻取每場比賽排名最靠前的一位使用該車廠賽車的車手積分。MotoGP自1993年開始實行現有的積分制度，具體名次和積分的對應如下：

全年比賽結束後，積分最多的車手成為當年的年度總冠軍，若積分相同，則比較兩位車手的最好成績（冠軍數量，亞軍數量……，以此類推），若還不能決定總冠軍歸屬，将按照最後一站比賽的成績先後來決定世界冠軍。

（未完待續）

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