大衆輝騰是在2002年正式量産上市的頂級豪華轎車。大衆給此車起名為輝騰借鑒了古希臘神話，古希臘神話中太陽神的兒子法厄同的名字就是Phaeton。

有時候土豪們的世界我們不懂，以前我一直無法理解為什麼會有人去選擇輝騰。這款被戲稱為“大号帕薩特”的豪華車，在路上的回頭率之低絕對是豪華車裡名列前茅的，但就是有那麼多人青睐它，尤其是在汽車文化濃郁的歐洲，就連崇尚面子的國内也不乏車主。但當我深入地了解它後，我才真正明白輝騰的魅力所在。

輝騰是一款富有争議的豪華車，不懂的人很難從外形辨識出來，而懂的人則很少說話。低調沉穩的造型是它的特色，也是堅持。但是真正仔細看，你就會尋覓到它獨特的韻味。

即使外觀如此有豪華元素，但它的低調也很難讓人覺得豪華，但這一切都從坐進車内的那一刻開始颠覆。雖然輝騰的内飾設計并不張揚，隻是與外觀對比着實強烈了些。但話說回來，哪款有底蘊的豪華車會把自己的内飾搞出暴發戶氣質呢。

内飾除了必要的裝飾件均采用真皮包裹表面，隻不過皮革包裹緊繃，除了提高耐用性，還杜絕了一切松散感，繼續加強穩重感。座椅采用2歲小牛腹部頭層皮，觸感柔軟質地結實。與身體接觸面采用大面積打孔皮，配合座椅通風和加熱功能非常舒服。前排座椅提供了18向調節，如果嫌調節太複雜還可以記下屬于您的專屬位置。

軸距長達3001mm，其後排膝部空間不用說也是非常寬敞的，翹個“二郎腿”依然有富裕。後排頭枕比較獨特，中間有個内空的凹陷，并非飽滿的填充，可讓頭部有一個柔軟的凹陷感，非常舒服。另外還可根據乘客身高自動調節高低。後排控制中心提供了一個觸屏遙控器，除了能控制四區空調，還可以控制地圖、娛樂系統等。

以上都是看得見摸得着的，下面我們來說說比輝騰外觀更加低調的，那些看不見的格調，我覺得這些才是輝騰真正的腔調。

輝騰基于大衆集團D級平台PQ62打造，奧迪A8和賓利歐陸同樣出自該平台。而且輝騰是與賓利共線生産，均來自大名鼎鼎的德累斯頓透明工廠。血統不能代表所有，打鐵還需自身硬，而“極速300km/h”的設計理念是一定要了解的。

“極速300km/h”的設計理念聽上去有些瘋狂，貌似以世界上大部分地區的限速标準來看是絕用不上的，然而真的用不上嗎？高強度的車身所帶來的穩定性和安全性、出色的隔音處理等超标準設計，并非真的是要車主開到250km/h以上才能感受到，而是在平時就能深切地感受到其行駛的穩重感。有的車，極速195km/h，但開到120km/h就會讓駕駛員感到害怕，而有的車，超過200km/h還依然不會覺得害怕，極速300km/h的作用就在這裡。

新款輝騰延續老款動力，提供3.0L、3.6L和4.2L匹配6AT變速箱。4.2L強悍的加速性不言而喻，6.9秒的0-100km/h對一台2.2噸的車來說非常生猛。輝騰的自然吸氣發動機，線性的加速非常流暢，V缸結構和良好的隔音處理，使得發動機的震動和噪音非常小，即便是急加速。再加上四驅系統和自适應懸挂系統，即便是在雨天裡高速行進也能夠非常平穩。

其方向盤同樣是比較有适當的厚重感，轉向精準。這樣的一整套設計所帶來的駕駛和乘坐感受，總結起來其實就是穩重，給予駕駛者充分的操控自信，為乘客提供強烈的安全感。

看到這裡，我想你大概已經明白有些人為什麼會買輝騰了吧。真的，有時候太帥、太有錢、太受關注真的是一個很大的負擔。有些人就活得很明白，自己開心，想去哪兒就去哪兒，也不用擔心經常被碰瓷，有錢有品位有自由的生活豈不妙哉。

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