最近馬克龍突然成為了新晉網紅，納尼，馬卡龍不是好吃的嗎？是馬克龍，不是馬卡龍，馬什麼龍？馬克龍，法國的新總統！哦，姓馬的怎麼都這麼厲害呀。馬克思改變了我的思想，馬化騰改變了我的交流方式，馬雲改變了我的消費觀念，馬克龍改變了我走上政壇巅峰的年齡限制

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年僅39歲的馬克龍憑借着自身的實力，以及豐富的情商和智商，一路披荊斬棘，當選總統。但是這位年輕、新潮、有實力的總統馬克龍，卻因為妻子比他大24歲而走紅網絡。于是各路段子手接踵而來：祁同偉娶了梁老師，就當了廳長，高育良娶了吳老師就當了省委副書記，馬克龍娶了布老師就當了總統。

當然了，媒體對從奧朗德的手裡接過法國發展的大旗的馬克龍，還是很有信心的，認為他将帶給法國一個全新的開始。這位年輕、新潮、有實力的總統，不禁讓我想起汽車界最近發生的一件大事，因為主角和馬克龍是如此相似。

和馬克龍一樣，新潮時尚的歐力威EV也是實力不俗，在操控方面具備獨有的智能坡度自平衡技術，整車控制器自動檢測坡度大小，無論前進還是倒車都能确保不溜坡；無論是崎岖山路還是平川大道，長安歐力威EV的智能感應助力轉向系統、高效電驅動系統及高精準超适應性懸挂，加上SUV級的高通過性，都可以讓您直面各種複雜路況，樂享駕趣。還具有完善的全網故障診斷和保護系統，保護駕乘人員和車輛行駛安全。

在動力方面表現尤為突出，擁有35kWh高效锂電池，純電驅動，真正做到零油耗、零排放，節能環保。其高效驅動電機峰值功率可達67KW，峰值扭矩達240N•m，整車最高車速達到130km/h，動力強勁。不僅如此，長安歐力威EV全車采用智能熱管理系統，使續航裡程比普通系統提升5%，達到252KM的超長續航裡程，完全能夠滿足三四線城市的日常使用。

長安歐力威EV作為長安歐尚品牌進入新能源市場的首款戰略産品，可以說已經取得了成功，它是長安歐尚在新能源市場一個新的開始。在國家大力提倡新能源發展，以及共享經濟和綠色出行觀念的普及，和馬克龍一樣年輕、新潮、有實力的歐力威EV能順利進入市場，在3月6日長安歐力威EV上市當天就取得了2萬的訂單量，産品實力可見一般，品質更是得到了市場的認可。

之前在長安歐尚品牌和樂到用車聯合發布會上，就進行了一次汽車營銷史上的大膽探索和創新。在網約車新政時代，長安與樂到的合作，在長安歐力威EV這樣一款集“實用多變、時尚外觀、環保動力、超長續航”于一體的超高性價比新能源車投放市場之後，至少能為網約車司機每月節省3000元的成本，對網約車司機來說無疑是一種福音。

而此次長安歐力威EV的順利發車，對于長安歐尚品牌來說更具有裡程碑意義。在環保節能成為主題，藍天白雲稀缺的今天，新能源已經被提上日程，新能源的推廣成為迫在眉睫的任務，此時長安歐尚歐力威EV的橫空出世，自然也要擔起這樣的保衛藍天的責任。在新能源汽車市場發展浪潮中具有積極的意義，将帶動長安歐尚品牌未來新能源汽車産業的發展，為消費者提供更加便捷出行的體驗方式，将環保出行的方式融入到每個人的生活中，帶領我們走向藍天白雲、青山綠水的新征途。

雖然在新能源剛剛起步的階段，長安歐力威EV也可能面臨着未知的挑戰，但是我們有理由相信，作為長安歐尚新能源汽車優秀的開拓者，長安歐力威EV将展示其卓越的産品性能及優異的品質，助力長安歐尚品牌一步步提升。而在首款新能源汽車發布之後，秉承‘節能環保、科技智能’的環保理念，依托長安汽車全球研發體系，共享長安汽車在新能源領域的研發資源和研究成果，長安歐尚将在2017年繼續推出：長安歐力威EV、長安奔奔MINI EV、長安之星9EV和長安歐諾EV等四款新能源車型。以緊跟綠色新能源時代的步伐，搶抓機遇，搶占新能源汽車發展先機，為國家新能源汽車事業做出貢獻！

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