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智慧城市公共安全系統的建設目标

科技 更新时间:2024-08-13 12:23:16

讀特客戶端·深圳新聞網2022年4月25日訊(記者 馮牧原)近日,在深圳巴士集團率先試點的基礎上,深圳市交通運輸局組織公交企業,對全市1.6萬輛公交車輛支付系統進行升級改造,對接市健康碼自動掃碼系統,在全國率先推行公共交通防疫出行“一碼通行”,實現防疫、便民“兩不誤”。

“以前,坐公交時,要輪流掃健康碼、支付碼等多個碼才能上車,比較繁瑣。現在有了‘一碼通行’的功能,1秒内可同步完成刷碼支付與健康信息驗證,非常方便!”市民對這項新操作如此反饋。

智慧城市公共安全系統的建設目标(防疫出行科技護航)1

推出“一碼通行”系統實現“多碼合一,一掃搞定”

據了解,深圳公交此次推出的“一碼通行”,是由深圳巴士集團牽頭最早進行技術研發。今年4月初,巴士集團率先在該集團6000多量公交車上安裝使用了“一碼通行”系統,在原來公交“電子哨兵”1.0版的基礎上,進行改良升級,實現“多碼合一,一掃搞定”,節約了社會成本,大大提升了市民出行的體驗感。

“該功能推出後,使用深圳通乘車碼的市民,上車後隻需照常掃碼,前端直接語音播報核酸檢測信息和健康碼狀态信息,符合防疫出行條件的即自動扣費乘車,不再需要在不同碼之間進行切換,避免了額外的網絡延誤,解決了工作人員核驗任務重、公交排隊長、上車等待時間久的問題。對于不使用乘車碼支付的乘客,刷身份證或者健康碼,系統也能實現健康信息自動校核。”巴士集團智能部經理張天宇介紹。

難能可貴的是,巴士集團在技術升級、提高核驗效率的同時,有效控制了硬件設備改造經濟成本。“一碼通行”是通過在原有車載掃碼設備基礎上,新增“移動電子哨兵”軟件功能模塊的方式來實現的。該項技術升級,按每輛車節約硬件成本5000元計算,累計為全市公交行業節省經費約8000萬元。

此外,“一碼通行”模式采取模塊化、參數化設計,采用雲端部署,可随着防疫政策的變化而調整,如核酸檢驗要求24、48、72小時等,隻需在系統快速調整參數并通過雲端下發至前端設備,幾乎可同步完成,實現政策調整與前端核驗調整無縫銜接。前端設備完成校驗後,對涉及個人健康碼的信息不進行保存,做到即用即棄,在科技抗疫的同時,最大限度保障疫情數據和市民個人信息安全。

據了解,目前,巴士集團還在根據不同市民群體的需求,對“一碼通行”進行進一步疊代升級,下一步将在學生卡、老年優惠卡、頤年卡等全面覆蓋,實現“一卡通行”,滿足所有群體的出行需要。

智慧城市公共安全系統的建設目标(防疫出行科技護航)2

一批防疫“黑科技”上線市民安全出行有保障

防疫考驗着一座城市的管理能力。疫情防控常态化以來,巴士集團發揮國企擔當,主動開展科學防疫,除了“一碼通行”外,還研發了一系列防疫“黑科技”,貫穿疫情管控的各個環節,讓市民出行更放心。

用數字技術閉環管理一線司乘健康。在市交通運輸局、政數局、國資委的支持下,巴士集團接入“i深圳”核酸采樣數據,一圖監測集團全員核酸情況,自動督辦核酸未檢人員,圈層管理紅、黃碼等重點人員,工作量減少90%;升級主動安全防禦系統,通過AI視頻分析全天候自動識别告警、記錄司機不戴口罩行為。

大數據融合匹配加速病例流調跟蹤。應用公交智能調度、客流OD等多項系統聯合打造大數據流調機制,30分鐘内匹配确診病例乘車車牌号、上下車站點與時刻等信息,快速定位關鍵核查視頻片段,較傳統方式縮短90%以上流調耗時。

數字技術并用構建安全出行環境。升級“車廂防疫安全距離預警系統”,動态調整公交發車班次間隔,控制乘客間安全距離;在車廂裝置最先進的等離子空氣淨化裝置,細菌同比減少率93%,真菌同比減少率82.5%等。

數字化轉型先行示範建全球一流智慧交通企業

“科技戰疫,安全出行”的實現,是近年來深圳巴士集團立足創新驅動,全面開展數字化轉型的成果。該集團自2018年起,提出“一體兩翼”發展戰略,抓住電動化智能化機遇,經過幾年來的不懈努力,已從一家傳統公交企業逐步實現向城市智慧出行服務提供商的轉型。今年,該集團的“1 6”數字化轉型,更榮獲了“國務院國資委數字化轉型優秀案例”,成為全國唯一一家獲此殊榮的公交企業。

為順應深圳智慧城市建設需求,激發“雙區”公交企業發展潛能,巴士集團主動擁抱數字化轉型:聯合華為開展公交企業“163”數字化轉型體系設計,活用大數據、5G、人工智能、物聯網等新型技術,搭建公交數字化平台;與鵬城實驗室、雲天勵飛等企業開展深度合作創新,打造安全預防、協同運輸、精準服務、數字管理、智慧決策和業态創新六大數字化能力;建立“網絡安全、智慧運維、數字化治理”三方面保障,實現企業管理精益化、客戶服務精準化和數字業态創新化,在安全、營運、服務和成本管控等方面均取得顯著提升,為公交行業數字化轉型提供了先行示範模闆。

據了解,當前,該集團的數字化建設覆蓋智能安全建設、生産提效與服務更便捷、貼心業态建設等多領域。如運用AI、大數據,構建公交“崗前-崗中-崗後”管理體系,實現安全管理從“人防”向“技防”轉型,企業連續三年違章數量同比下降52%,事故率下降48%;營運調度智能化,讓市民出行更便捷、高效,AI智能調度部分線路為80%乘客節約20%通勤時間,27條線路準點率達95%以上;利用大數據開通“公交 ”業态“小黃魚”地鐵接駁巴士,服務出行最後一公裡。

截至目前,巴士集團的數字化轉型已受到國内外廣泛關注和好評,全球超過100家公交企業調研學習。該集團先後受邀到迪拜、斯德哥爾摩、布魯塞爾等地參加國際性峰會,分享集團基于數字化轉型下的公交現代化服務情況,提高了深圳數字化交通的國際影響力。此外,巴士集團還受邀參加世界銀行、聯合國人居署等20個國際主流機構組織的國際遠程抗疫分享會,分享科技防疫解決方案,為全球公交同行提供積極借鑒。來源:深圳新聞網

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