#小狗8個星期學會開車#

今天看到一條新聞被驚呆了：

新西蘭3條小狗經過了8周訓練，掌握了基本的駕駛技能，其中，小狗Porter駕駛着一輛改裝過的Mini，完成了起步、換擋、轉彎、停車一系列操作，成為了世界上第一位會開車的狗狗！！

老家二姐的科目二還沒有通過，小狗已經學會開車了！這個世界怎麼了，難道真的要被汪星人統治了嗎？

震驚歸震驚，我認認真真的看了Porter開車的視頻二十多遍，仔細的看了每個細節，最後，我放下心來。

地球還是我們的，狗狗想要統治地球，還需要很多年。

下面來看看理工女有點無聊的分析。

首先我們先看一下，Porter真的學會開車了嗎？

其實，仔細觀察後你會發現，與其說Porter學會了開車，不如說Porter學會了簡單的駕駛流程操作，包括點火、挂擋、加油、轉動方向盤、刹車等。

而且，再仔細觀察，你還會發現，整個過程主人（訓練者）全程參與，采用指令或者手勢動作的方式對Porter的駕駛進行引導。

所以，其實，這個狗狗開車開車其實就是 在訓練者全程引導下，狗狗根據指令執行駕駛汽車所需要的幾個簡單操作的過程。本質上，和狗狗學會了坐、卧、開槍倒下、把扔出去的球叼回來交給主人這些沒有太大差别，隻不過訓練的目标和動作内容不同而已。

說實話，我也覺得我這個人挺沒勁的

這裡有幾點需要注意：

• 狗的全程操作都是使用了兩隻前爪，不是我們腦海裡的“左腳離合、右腳油門，手上還有方向盤”的景象（Mini是自動擋的車車）；
• 為了配合狗狗的操作，車的點火按鍵、檔位都根據狗狗的身高進行了改裝，放到了狗狗的兩個前爪能夠得到的地方
• 狗狗全程系了安全帶，為新西蘭人的駕駛安全意識點贊的同時，其實這也是狗狗駕駛過程必要的安全措施（固定狗的姿态，使其完成駕駛）。

現在我們來分析一下，如果要教狗狗開車，需要怎麼做。

2.1 分析狗開車的可能性，選擇合适的車型

要想讓狗學會開車，首先要分析一下狗狗怎麼樣才能把車開走。

狗狗如果想要“開”人類的汽車，需要“坐”在駕駛座椅上“握住”方向盤：

中型或大型狗狗的體長在40~70cm，隻要車型不是很大，如果汽車座椅具有前後上下調節功能的話，坐着“夠得着”方向盤還是沒問題的。

由于狗狗的身材畢竟和人類有很大差别，從體型上說，無法像人類那樣“腳踩油門和刹車”，所有的操作隻能依靠兩隻前爪，再考慮狗狗的智商畢竟有限，操作要盡量簡單，這就對車型有一定的要求，并且需要進行改裝：

• 隻能是自動擋（不用油離配合）
• 具有電子打火功能（要狗完成轉動鑰匙打火，難度真的有點大）
• 将汽車駕駛需要操作的部件都改裝到狗狗的前爪能夠夠得到的地方

所以，訓練者選擇了駕駛艙尺寸較小的寶馬Mini，并且将操作部件（油門，刹車，檔位等）進行了一定的改裝。

2.2 駕駛動作分解

車準備好了，現在需要把狗狗駕駛所需要的操作分解為幾個獨立的動作：

• 點火
• 挂擋
• 轉動方向盤
• 踩油門
• 踩刹車

是的，其實狗狗隻要會這5個動作，就能完成基本的駕駛。

而訓練者的訓練重點就是讓狗狗了解他的指令（包括語言和動作）和這五個動作之間的關系。

2.3 搭建訓練環境

訓練狗狗開車，不能直接上真車，否則安全上會有很大的問題，所以，首先要搭建一套操作環境和改造後的車車一緻的“狗狗汽車訓練模拟器”。實際上，資料也顯示，狗狗在開車之前就是在模拟器上進行了大量訓練。

汽車訓練模拟器的示例

其實，在有危險性操作或者不可重複的操作之前先在訓練模拟器上訓練是一種非常常規的操作，我們的飛行員、航天員在進入真實駕駛之前也都是在訓練模拟器上進行了大量訓練才掌握了全面的技能，然後才能上天執行各種任務哦。（别問我是怎麼知道的）

2.4 分動作的練習（引導、獎勵、訓練）

訓練環境準備好了，接來下就是具體操作訓練。

上面分析了，需要在模拟器上訓練狗狗五個基本操作。那麼，訓練者可以設計好口令和動作，通過零食、引導、鼓勵、重複等讓狗狗完成五個動作的條件反射和加強。這個過程和狗狗練習坐、卧、立、握手、中槍倒地、拿回物品等是一樣的，沒有本質區别。

狗狗在模拟器上進行大量訓練，直至完全掌握了各個分動作，能與訓練者完美配合。

實際上，這個過程對狗狗來說難度并不是很大。研究表明，聰明的狗狗智商相當于6歲的小孩，能夠在同一時間内記住幾十條指令。區區五六條指令，根本不是問題。

完成分動作之後，任務就完成了一半。接下來需要在汽車模拟器上模拟各種操作之後的反饋（包括聲音、畫面，搖動的感覺等），讓狗狗了解到在各個操作之後，外界會有一些反應，并且熟悉這些反饋，這樣在上真車的時候不至于太緊張。

2.5 實車操作訓練

狗狗在汽車模拟器上進行了充分的訓練并熟練掌握了各種基礎駕駛動作後，就可以上真車模拟實操了。這裡又要經過兩個階段：

（1）環境熟悉階段

首先，狗狗需要在汽車裡熟悉操作環境，重複進行幾個分動作的操作訓練。

這個階段汽車不要有反饋，主要目的是讓狗狗對後面要操作的環境比較熟悉，并強化動作訓練。

（2）汽車運動心理适應階段

狗狗熟悉了環境後，就可以在緊密的安全監測下開始真車操作訓練了。

還是和以前一樣，一個一個的來，讓狗狗逐步進行各個動作，并且了解到每個動作之後汽車的反饋，在心理上适應這個過程，而不要在真車的環境中驚慌失措。

這個過程中，對狗狗及時的鼓勵和安撫非常重要，而前面模拟器訓練過程中，如果狗狗得到了充足的反饋訓練，這個過程的過渡也會更加順利。

及時的鼓勵和安撫

2.6 實際駕駛演練

實車操作訓練之後，就可以進行綜合性的駕駛演練了。

首先準備好充足的場地，然後狗狗進入駕駛室，系好安全帶，開始在訓練者的指令引導下進行各項操作。

這個階段的訓練重點是訓練者的指令和狗狗的配合。狗狗隻要分動作訓練基礎紮實，心理适應過程順利，那麼在實際的駕駛演練中，也都不是問題。

然後就有了你所看到的 狗狗會開車的新聞事件了。

回顧一下，狗狗訓練的過程如圖所示：

怎麼樣，看完這些，有沒有想教你家狗狗開車的沖動？

我有一個朋友說，千萬别在理工女面前開玩笑，因為你會發現，你的玩笑最後都會變成她的分析報告！

我是喜歡刨根問底的理工女，這一篇完全是篇外，是根據我以前參與航天員訓練多年的經驗（是真的哦）總結出來的狗狗駕駛訓練方法，寫出來博大家一樂。

我的專業是專注研究貓咪的飲食哦，感興趣的話，歡迎關注我，我會持續輸出含肉量在80%以上的優質文章。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!