本周依然是大風大雨交加，同時濟南公交曝出大冷門，竟然從經十路光明正大地開進了章丘區！本周都有哪些值得關注的交通資訊，一起來看吧~

8月9日起，春秋航空新增每周一三五七9C6411/12蘭州中川-濟南遙牆航線，全經濟艙空客320飛機執飛~春秋航空新增濟南-蘭州航班後，每天在濟南的進出港航班達到最多12班，也創下了春秋航空在濟南的航班數量新高。

盡管濟南并不是春秋航空的基地，但濟南和春秋航空卻有着不少故事，其中最常被提及的便是春秋航空被濟南市物價局罰款的事情，甚至還有人說這件事傷了春秋航空的心，導緻春秋航空再也不僅如此濟南市場~今天，UP就帶大家回顧一下春秋航空在濟南的故事吧~

# 春秋航空@濟南#

首先一個問題——春秋航空曾經幾次進入濟南，答案是5次！

——2006年1月，僅僅擁有3架飛機的春秋航空就開通了廈門-濟南航線，然而開通僅僅兩個月即告夭折。

——2006年11月，春秋航空卷土重來，開通上海-濟南/濟南-海口/濟南-三亞三條航線，同時在濟南-上海航線推出了1元機票，但也正是這一措施導緻濟南市物價局開出了15w元的罰單，上述航線也随即停飛。

——2009年，春秋航空三進濟南，開通每4天一班的濟南-三亞航線【實際上是旅遊包機但對外售票】，單從航班班期來看，這個自然也沒有堅持多久。

——2016年暑運，春秋航空重返濟南，開通國際航班，開通每周一班曼谷素萬那普-濟南航線，不含稅票價低至199元，但也是僅僅飛了一個暑運。

——2019年底，春秋時隔10年再次在濟南開通國内航線，沈陽-濟南-澳門航線開飛；2020年初受疫情影響，線路變更為沈陽-濟南-桂林；2020暑運春秋在濟南增開濟南-嶽陽-深圳/甯波-濟南-白山/濟南-蘭州多條航線，每日進出港航班達到12班。

回到上邊的問題，春秋航空長期離開濟南機場是否是由于被“傷了心”，UP的回答是：最初停飛濟南-上海航線與被處罰存在直接關系，但這與之後春秋航空長期沒有濟南航線并沒有直接關系因為2007-2019年間，春秋仍然兩次進入濟南市場，而且濟南航線的票價和折扣力度與其他城市并沒有顯著區别。

關于春秋航空在濟南的前景，UP認為還是可以看好的：首先，濟南機場的廉航占比在千萬級機場中排名倒數，這一數字自然是被濟南機場和春秋航空看在眼裡；其次，濟南機場的其他廉航市場實在薄弱，唯一有一點投入的也就是西部和祥鵬，西部最近五年在濟南始終沒有擴張的迹象，而祥鵬在濟南的投入以寬體為主，實際上真正吸引人的是他便宜的公務艙；此外，濟南機場進出港航班票價的昂貴是也是有目共睹的，實際上，春秋雖然頭頂全國最大廉價航空的光環，但春秋班機在很多航線上票價并不具備絕對優勢，甚至高于同線路的全服務航司，我想這也是春秋重回濟南的一點考量。因此，個人對接下來幾年春秋在濟南市場增大投入還是持樂觀看法~

此外，8月22日起，祥鵬航空新開8L9631/32成都雙流-濟南遙牆航線，每周二四六開行，空客330-300飛機執飛，每班提供292個座位，其中包括32個反魚骨公務艙；成都雙流-濟南遙牆航線的寬體機航線也已經達到了每天最多5班~【話說現在UP看到濟南機場增加個330的航班都沒啥感覺了】

公共交通方面，本周濟南公共交通方面動靜不小，尤其是遠郊區縣方面，章丘、長清、齊河都有新線開通。

章丘方面，8月18日起，濟南長運新開通長清K701路公交車，填補了歸德街道部分區域的公共交通空白——長清K701路由長清汽車站開往薛莊；沿途設長清汽車站、長清财政局、長清區政府、長清區醫院、長清公安局、石麟小學、長清區中醫院、南關新村、金裡、燕王、新五、李祥、焦寨、吳渡、董窪、董崗、褚集、劉莊、高莊、薛莊等站點；長清K701路線路全長約30公裡，分段計價，全程5元，支持移動支付和現金支付；長清K701路長清汽車站發車時間5:00-16:00，薛莊發車時間6:00-17:00。

長清K701路線路示意圖

需要提示一下，長清的K701路和濟南公交的遊701路【省體育中心-野生動物世界】以及章丘的K701路【垛莊-七星台】那是一點關系也沒有了，四年的時間，濟南主城區從6個區擴張到10個區，但公共交通的跟進卻是一塌糊塗，從混亂的線路号就可以看得出來。

在8月20日的【問政山東】欄目中，主辦方就濟南主城區和章丘之間公共交通線路少、價格高、發展緩慢【準确的說是根本沒發展】的問題向濟南市長孫述濤發問；而在此之前的4年時間中，這樣的投訴與建議從未間斷，但有關的運輸企業和監管部門則置城市發展和市民需求，沉浸于推诿扯皮，主流媒體則選擇了沉默與回避。

終于，【問政山東】的發問讓這個早該解決的問題沒法繼續掩飾，這個在過去4年内被“有關部門”推來推去，描述的紛繁複雜，甚至需要4代人去解決的問題，僅僅用了4天的時間就被解決了，面對這樣的效率，不知道是該被誇獎呢，還是該挨罵呢~.~

在【一周交通資訊】S01E43期中，UP在聊長清公交何時能融入主城區公交系統時預測，除非有更高層力量的介入，根本不可能有任何改變，很遺憾，在章丘這邊再次應驗了~

【一周交通資訊】S01E43期截圖

話不多說，來看線路情況：

8月22日，山東交運集團開通K927路公交車，K927路由章丘文祖街道辦開往燕山立交橋，由文祖街道辦出發後經省道234線、經十東路至燕山立交橋【其中在聖井區域進入二号路停靠諾貝爾城和萊蒙湖站點】；K927路沿途設燕山立交橋、省立醫院東院區、高新開發區、邢村立交橋、山青院、西采石、埠東村、山财經聖井校區、諾貝爾城、萊蒙湖、聖井、鵝莊、章丘中學、雙山大街南口、警察學院、司法警官學院、文德廣場、文祖街道辦站點；K927路燕山立交橋發車時間6:00-19:30，文祖街道辦發車時間6:00-19:30，高峰期15鐘一班，平峰期25分鐘一班；K927路實行分段計價，起步價為2元，全程票價9元，計價區間為——【燕山立交橋】至【省立醫院東院區】2元，【省立醫院東院區】至【埠東村】2元，【埠東村】至【鵝莊】2元，【鵝莊】至【雙山大街南口】2元，【雙山大街南口】至【文祖街道辦】1元，說實話省立醫院東院區至埠東村這一段兩塊錢還是挺良心的，其他的就算了。

K927路線路示意圖

8月23日，濟南公交集團開通K300路公交車【PS:也是濟南非常罕見的整百數的公交線路】，K300路由章丘聖井街道萊蒙湖開往濟南高新區齊魯軟件園，由萊蒙湖出發後，經鳳凰城二号路、經十東路、舜華路至齊魯軟件園，順時針繞齊魯軟件園一圈恢複原線；K300路沿途設置萊蒙湖、碧桂園鳳凰城、諾貝爾城、藍海産業園、黃土崖、章丘張家莊、山财大聖井校區、雞山村、白谷堆村、馬頭山村、山東職業學院、教育城、西彩石、彩石山莊、力諾集團、力諾科技園、山青院、邢村、邢村立交橋東、邢村立交橋、潘莊、田莊東、臨港南區、林家莊、北胡、經十路舜華路（路南）、舜華路南口、齊魯軟件學院、齊魯軟件園（路東）、舜華西路（路東）、新泺大街舜華路（路南）、舜華東路（路西）、齊魯軟件園東（路西）站點；K300路公交線路票價3元，萊蒙湖發車時間為6:00-19:30，齊魯軟件園發車時間為7:00-20:00。

K300路線路示意圖

根據公交集團的宣傳，K300路計劃投入公交車30輛，高峰發車間隔5分鐘/班，平峰發車間隔10-15分鐘/班，究竟能否發到宣傳的發車頻率，還需觀察【目前開來怕是要縮水】；3塊錢的票價不算便宜，但也算合理，那麼最關鍵的問題，K300路是濟南公交第一條進入章丘的公交線路嗎？當然不是，你把每天瘋狂盈利的K301路放在哪裡，那麼我們不算K301這種分段計程的城際公交，K300是濟南公交第一條進入章丘的公交線路嗎？

#冷知識# 公交集團第一條進入章丘區的線路

其實K300路并非濟南公交集團第一條進入章丘區的普通線路，濟南公交第一條進入章丘地界的公交線路，不僅票價2塊、能用免費卡、還能免費換乘BRT，這條線路就是開往機場的B309路，其終點站【郵政互換局】已經處于章丘區内，但就像鹹陽機場歸西安管轄、首都機場歸朝陽一樣，濟南機場雖然也是跨了曆城、章丘兩區，但實際上還是歸曆城管；再加上郵政互換局實際上和章丘主城區也沒什麼來往，所以B309也隻能說是偷偷摸摸開進了三不管地帶~

K300路能夠進入正大光明在章丘區運行，也算是開創了濟南公交運營的新篇章，希望K300能夠成為一個新的開始，而不是一個空前絕後的個例！

此外，8.24日起，濟南交運集團開通K904路分線：K904路分線由錢玉屯村開往濟南客運中心站，沿途設置錢玉屯村、劉小屯、安頭鄉政府、昌潤緻中和農場、山東漢尼建材、蘇官屯村、李英屯村、齊河高鐵站、獅子劉村、蓋世物流、中國驿、齊河動植物園（古城苑社區）、泉城海洋極地世界、齊魯高新開發區、街後莊、丁莊村、建邦大橋北、建邦大橋南、天橋工業開發區、小魯莊村、柴火市、泺口服裝城、制革街、濟南客運中心站等站點；K904路分線采用階梯票價，全程7元；K904路錢玉屯村發車時間6:00、13:30，濟南客運中心站發車時間11:00、16:30。

K904路分線線路示意圖

線路圖僅供參考，另外K904路分線和K904路支線需要區分一下，這個K904路分線其實說是延長不太合适，應該就是一條新線路，隻是挂在K904路的名下，值得關注的是K904路分線也是首條連接齊河高鐵站和濟南主城區的公交線路【雖然一天隻有兩班，還不如火車班次多】。

K907路延長後由山東農業工程學院開往濟南汽車東站變更為華中社區開往濟南汽車東站，增加華中社區、陽光花園、東辛莊站點；K907路分線采用階梯票價，全程8元；延長後K907路華中社區發車時間6:00-18:00，除13:00外每小時一班，濟南汽車東站發車時間7:00-18:00，每小時一班。

K907路線路示意圖

本來還想做個統計，彙總一下70多公裡的大經十路上馳騁的公交創下的各種記錄、排名和冷知識，不過這周六UP出差出的有點累，就等下期再給大家帶來吧~

好了，本周的一周交通資訊就到這裡~

END

【一周交通資訊.第二季】 我們下周再見~

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