導語：手握101萬，奧迪Q8和寶馬X6哪個更有檔次？内行人：對比就知道了。寶馬X6和奧迪Q8是寶馬和奧迪各自品牌轎跑型SUV的旗艦車型，它們在國内的第一次交鋒，兩款車的車身價都在百萬級别，和保時捷卡宴以及路虎攬勝旗鼓相當，所以就從這次廣州車展開始對比吧。

首先外各方面：寶馬X6更寬的雙格栅以及M套件讓它很具攻擊性，但Q8超大的＂大嘴“和醒目的亮黑色中網更能吸引人的注意。寶馬X6來用了激光 自适應LED大燈，最遠照射距離可達500米;奧迪Q8高配車型标配矩陣式LED頭燈樣子更炫酷，但最遠照射距離不及X6。

全新寶馬X6的身材看着更修長祭實，奧迪Q8則更飽滿車身數據上來看，Q8在長度和軸距上都更占優勢但二者實際上還是在同一水平上，相差不大。兩車的輪圈都是雙色多輻設計，并且尺寸同為22英寸顯得很飽滿，彩色的卡地為視黨效果增分，X6前輪采用對向四活塞卡鉗，而Q8是對向六活塞，加一分。

兩車的車尾都很厚重，X6牌照架下移的設計更加重這種視黨感受，Q8相對來說要活潑一些，連接兩側尾燈的黑色裝飾為車尾帶來更多的層次感。尾燈設計相比之下顯然更具識度，貫穿式的設計也是X6所不具備的。

再往下看，同是雙邊共兩出的排氣造型，一個是真的一個很逼真但卻是假的，這輪X6扳回一局。

兩車的内飾都沒什麼暴念的使用了家族化設計，沒有什麼驚喜，這個級别了，高級感和科技感都沒問題。X6的＂丁字褲方向盤某種程度上就是運動的代名詞，厚實、柔軟;Q8的平底方向盤三、九點位置來用打孔設計樣子相當戰鬥，手感地比較紮實，但握感還是X6更出色。

寶馬X6中控台上下均是皮質包裏，多道縫線及碳纖維面闆的應用将豪華和運動都兼阪到了，Q8中控台上半部分也是皮革包裏，但為了造型下半部分凸起處是硬的。

動力方面：寶馬Xdrive 40版搭載3.0L，的直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率:340馬力(250kW)/5500-6500pm，最大扭矩:450牛米/1500-5200rpm對比奧迪Q8的55 TFSi同樣搭載3.0L的V6渦輪増壓發動機 48V輕混，最大功率:340馬力(250kW)/5300rpm，最大扭矩:500牛米/1500-5300rpm

兩款車均采用8AT変速箱，寶馬X6的檔把更精緻，奧迪Q8的擋闆上方使用皮質包裏，可以用來當扶手使用。寶馬X6采用前雙叉臂式 後多連杆式獨立懸架。奧迪Q8的前後懸架均為多連杆式。寶馬X6使用多片離合器結構的适時四驅系統。奧迪Q8配備機械中央差速器的 quattro全時四驅系統。

結語：總的來說，兩款車的外觀均是年輕、時尚和運動為主，獨特的設計看起來确實相當吸引人。内飾方面則各自采用了自己的家族式設計，視覺效果都很有新意和特點。空間方面奧迪Q8的後排更勝一等。動カ系統表現區别不大，均是2.0/3.0T 8AT的組合形式。加速到底誰更強？越野能力誰更好？請期待我們日後的對比測試吧。歡迎大家下方留言評論你的看法

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