【汽車零部件】發動機冷卻系統及龍頭簡介
汽車冷卻系的功用是将受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最适宜的溫度狀态下工作。發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系，以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
一、冷卻系統結構
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
發動機冷卻系統示意圖
二、冷卻系統發展趨勢
在計算機技術的優化發展下，傳統被動式發動機冷卻系統逐漸朝自動化與智能化方向發展，基于傳統下的發動機冷卻系統無法順應時代的發展需求，無法對發動機水溫合理控制，在這種情況下通過電子技術，通過計算機芯片與傳感器可确保發動機的有效運行，降低資源能耗，提高運行效率。
三、個股梳理
銀輪股份。國内汽車熱管理行業的龍頭企業，擁有國内頂尖的熱交換器批量化生産能力，和國内頂尖的系統化的汽車熱交換器技術儲備，公司主營産品為油、水、氣、冷媒間的熱交換器、汽車空調等熱管理産品、後處理排氣系統。公司在2020年陸續獲得了北美新能源标杆車企冷卻模塊、沃爾沃新能源汽車電池冷卻闆與冷卻模塊等210個新項目。2021年上半年獲得了嬴徹科技無人駕駛ADU水冷系統項目、小鵬汽車冷媒冷卻液集成模塊項目、蔚來前端模塊及冷媒冷卻液集成模塊項目、長安新能源電子水泵項目等，研發實力較強。
三花智控。三花前身新昌制冷配件廠1984年成立，公司業務主要分為制冷空調電器零部件業務和汽車零部件業務，後者營收占比逐步提高。三花為國内閥類龍頭，在熱力膨脹閥市場地位居前，在車用電子膨脹閥領域具有先發優勢。主要産品為熱力膨脹閥、儲液器、電子膨脹閥、新能源車熱管理集成組件、電子水泵等。主要客戶包括特斯拉、法雷奧、大衆、奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、通用、吉利、比亞迪、上汽、蔚來等。
八菱股份。汽車熱管理系統提供商，主要産品為散熱器、中冷器、油冷器、冷凝器、暖風機、HVAC、Chiller等熱交換器産品。主要應用于汽車發動機冷卻系統、渦輪增壓系統、汽車空調系統、汽車自動變速箱冷卻系統、新能源汽車電機冷卻系統等，是換熱器行業為數不多的能夠與整車生産企業進行正向同步開發的換熱器生産其企業。
(風險提示：以上分析僅供參考，不作為投資建議）
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