在國内30萬内皮卡市場被長城牢牢把控，尤其無論是商用皮卡還是玩樂屬性的越野皮卡，幾乎都被長城的全系産品線壟斷，從金剛炮到長城炮再到越野炮、火炮、旅裝炮甚至自由炮房車，皮卡産品線長城似乎都有涉獵，幾乎在國内做到了一家獨大的地位。

然而随着最近一則消息的曝光，長城的皮卡帝國似乎要受到前所未有的沖擊，近日江鈴福特宣布将引進全新福特Ranger，福特Ranger也就是我們俗稱的小猛禽，目前在國内銷售的撼路者就是基于老款Ranger平台打造的，而且老款Ranger曾經被福特官方引進銷售，但是因為價格較貴并沒有形成較大的市場規模。

但是這一次江鈴福特宣布引進Ranger則與之前的局面完全不同，據稱國産化的Ranger售價将在16-25萬元區間，高性能版不超過35萬元，這個價格幾乎和長城炮的越野版重疊，完全是降維打擊，畢竟福特在皮卡領域是全球的老大哥，旗下的皮卡車型也是全球最暢銷的皮卡，而這一次國産引進Ranger不僅對江鈴福特來說迎來了兩款重磅車型（同步引進的還有同平台的撼路者）還彌補了國産福特皮卡的空白，是一個雙赢局面。

從目前福特與江鈴的合作逐漸深入我們可以看出，福特還是比較喜歡這個小弟的，相比長安福特江鈴福特更聽話一些，而且在皮卡領域也是耕耘多年，有着不錯的銷售網絡以及售後網點，目前在國内銷售的中規猛禽就是由江鈴福特銷售，據悉未來江鈴福特将獲得更多的福特車型。

本次引進的Ranger是最新的版本，在海外市場也剛上市沒多久，外觀上采用了福特皮卡的家族式設計語言，經典的方頭四燈設計幾乎是照搬了大哥猛禽，甚至Ranger的高性能版本采用了和猛禽類似的外觀套件，一樣的全尺寸英文車标中網，真的不愧對小猛禽這個外号。

當然相比F-150而言Ranger的尺寸更小一些，它的定位是中大型皮卡，與猛禽這樣的全尺寸皮卡還是有不小的尺寸差距，但是相比猛禽而言Ranger在國内更加實用，畢竟猛禽可不是随便一個車位就能停下的，而Ranger的尺寸在國内更方便一些。

内飾方面相比上一代的Ranger升級了不少，雖然和國内的造車新勢力來說内飾相當落伍，但是和福特自己比一比升級還是頗為明顯的，采用了豎向的大尺寸屏幕，整個中控台棱角分明功能區域劃分合理，此外還升級了電子檔把，總體來說内飾還是比較耐看的。

動力方面Ranger引入國内的車型大概率金輝搭載2.3T 10AT的汽油動力以及2.0T 6AT的柴油動力，至于是否引進3.0T 10AT的柴油版還要看江鈴的具體安排了，據悉國産版的Ranger将提供兩驅和四驅版本，四驅版本采用了分時四驅系統，性能版車型将提供升級的懸架系統以及更加強悍的四驅系統。

總結：如果Ranger引進後能達到了目前預估的價位，它對于中國的皮卡市場将帶來降維打擊，尤其是對于長城炮來說将迎來真正的對手，當然對于消費者來說這是一個非常好的消息，畢竟有競争才能讓消費者獲利，未來或許就能買到更便宜的長城炮以及優惠更多的Ranger了。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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