發動機幾年需要更換機油?機油，即發動機潤滑油，是保證汽車發動機能夠正常工作最重要的元素存在，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等作用，現在小編就來說說關于發動機幾年需要更換機油?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

發動機幾年需要更換機油

機油，即發動機潤滑油，是保證汽車發動機能夠正常工作最重要的元素存在，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等作用。

發動機被譽為汽車的心髒，那麼機油就是保證這個“心髒”正常運行的“血液”。但若是汽車機油得不到正确的保養維護，對發動機的使用壽命甚至我們的行車安全帶來極大的隐患。

所以，今天就和大家一起來聊聊“關于汽車發動機機油保養維護的那些事兒”！

機油的作用

大家都知道機油對發動機工作起着至關重要的作用，那麼我們就來淺談一下機油在保證發動機正常運行的過程中到底有啥作用。

第一：潤滑作用。機油可以在發動機内部相關部件高速運轉的過程中形成油膜，減少金屬表面的磨損；

第二：清潔作用。機油可以分解發動機使用過程中産生的油泥和沉澱，保持發動機内部清潔；

第三：防鏽作用。機油可以中和發動機運行過程中産生的酸性物質，形成防鏽防腐層，避免金屬部件因氧化而鏽蝕；

第四：密封作用。機油可以密閉活塞和缸孔之間的間隙，使燃燒更加充分，提高燃油效率；

第五：冷卻作用。機油可以分散發動機運行産生的高溫，保護發動機各部件。

 我們都知道車輛要進行定期保養，其中更換機油是車輛保養中最核心的部分，那我們為什麼要進行定期保養呢？

這是因為發動機機油在正常使用中有一定的消耗量，同時随着時間及行駛裡程的增加機油會出現氧化變質等現象，如果不及時進行更換，将對發動機造成緻命傷害。

因此為了你愛車的安全，請嚴格按照随車使用說明書規範進行機油的保養。

機油變質的原因

一般汽車發動機所裝用的離心式機油濾清器和全流式紙質機油濾清器，較好地維持着機油的良好品質，但是随着車輛行駛裡程的增加，發動機機油濾清器的過濾能力逐漸降低，積聚在潤滑油裡的沒有燃燒過的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來愈多。  

沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質，能形成積碳而引起發動機不正常燃燒;活塞環、氣門杆上有膠質，會使這些零件咬死粘住，加劇了發動機各部件的磨損。

機油變質的原因主要有以下幾點！

①機件摩擦所産生的屑末沉積;

②燃燒時，高溫氧化産生的漆膜、沉積物膠質和積碳;

③外界侵入機油的灰塵；

④燃燒時生成的酸性物質；

⑤曲軸箱通風裝置阻塞，機油散熱不良，機油受熱自然形成膠質；

⑥過濃混合氣中未霧化的汽油混人機油、及水套中的冷卻水滲人機油等。氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水。當含水量超過 0.1% 時，機油的添加的抗氧化劑、清淨分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。

機油中含較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果差，輕則導緻機油過早變質和機件生鏽，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故；

⑦燃燒室密封不嚴：由于活塞環或氣缸磨損後并未發現，導緻燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫緻使機油變質、粘度下降、形成油膜的效果差等等。

如此一來，油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數增加，惡性循環不斷，最終導緻曲軸箱内機油潤滑失效，最終導緻燒瓦等問題出現；

⑧長期不更換機油：不知道大家有沒這樣的感歎。新車落地，愛車如命，擔心汽車各種保護不周而出現問題，保養按時甚至提前，機油選擇最好品牌。

随着時間久了之後，車主就漸漸變懶，每隔5000公裡換一次機油的熱情變成了7500公裡，最後在15000公裡都不換機油的車主大有人在。

我們如何給自己的愛車選擇安全放心的機油品牌及型号呢？

首先機油購買渠道來源較為廣泛，主要有路邊修理廠購買、網上購買、4S店服務中心購買三種。

衆所周知，售後機油市場魚龍混雜，很多機油以假亂真，一般消費者根本無法去辨别真假；修理廠和網上購買的機油雖然便宜，但是質量保證未必放心。而一旦車主的愛車使用了這些假機油，那麼就會對發動機帶來緻命傷害，得不償失。

所以：建議車主去汽車品牌授權4S店購買機油或使用原廠機油，因為4S店不但能夠給愛車提供最适合的機油型号，對機油品質進行質保，而且還擁有專業的保養流程，确保車主用車無憂。

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