18565km這就是我的蔚來EC6陪伴我352天後的“成績”。下面這張圖是在廣州蔚來服務中心門口拍的,緊接着EC6就被送進去做首保了。
我在蔚來服務中心裡坐了一上午,期間就隻見到另外3位車主,但車間裡的車卻處于一種滿到爆棚的狀态。很明顯,更多的蔚來車主都是選擇上門取送車服務。對我來說這個蔚來服務中心和我單位離得很近,再者出于媒體人的好奇心,我還是想親身去服務中心體驗一下。
當然體驗下來,除了中心門店每位工作人員的服務态度都特别好之外,另一個讓我印象比較深刻的還是“慢”。因為首保(換雨刮和空調濾),外加給我補了一條胎,也用了2個多小時,和油車一次正常的保養時間都差不多了。我覺得主要原因還是蔚來保有量漲得太猛了,讓這家開業不到一年的服務中心就已經有點承受不住了。未來一年裡,蔚來的保有量(至少在廣州等一線城市)還會大漲,看來蔚來要考慮繼續擴大服務中心的規模了。
好了,首保就講到這裡,接下來還是講講EC6吧。這一年來,其實最大感受就四個字:“省錢省心”。省錢主要是在能源方面,我上下班路程較遠(每天往返80-100公裡左右),以前開六缸A6L每月油錢上千,換了蔚來後不僅馬力變大,而且電費每個月才150左右。這還是建立在我一年裡換電次數為0的基礎上得來的,作為終身免費換電權益車主,我可一次羊毛都沒薅過。沒錯,我現在車上那塊電池,還是出廠時裝的那塊。
至于蔚來的服務,對蔚來服務感受最深的應該還是上門補胎服務。除了這次首保補胎,我前兩次胎壓報警都是暴雨天的晚上,要不是服務車上門來給我補胎,那真是不知要耗費我多少精力和時間。這是“省心”方面讓我體驗最深的。
那到底蔚來是不是好車,我推不推薦?對于我本人來說,EC6是一台棒得不能再棒的車,在一年後的今天,如果我再選車的話,我還是會毫不猶豫地選擇蔚來、選擇EC6。
但我作為汽車行業從業者,一直都非常信奉一句話:沒有最好的車,隻有更适合你的車。每次有朋友問我蔚來好不好、他也想買的時候,我都會先說讓他一定要去認真試駕,才決定買不買。因為一台車的特長、風格,對于不同的人來說,有可能是優點,也有可能是缺點。
所以,無論是已經買了車的車主朋友,還是想要買蔚來的、正在觀望的朋友,我都希望大家能以一個更加平和的心态去看待這個品牌、看待它的車。我們很多時候可以更多地問問自己:我想要的是什麼。而不要去管,别人說的是什麼。
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