記者 粟小蘭 龍騰 通訊員 易武 鄧繼平 胡貴華 黃斌

工程簡介

湘西矮寨特大懸索大橋(簡稱“矮寨大橋”)，又稱為矮寨特大鋼桁加勁懸索橋，位于湖南吉首矮寨鎮，于2007年10月開工建設，是吉(首)茶(峒)高速公路的關鍵性工程，也是湘渝的高速公路大動脈(國家高速公路重點規劃的8條西部通道之一)，2012年3月31日建成通車。

建設中的矮寨大橋貓道。

建設回顧

矮寨大橋距吉首市區約20公裡，橋身全長約1073.65米，其中懸索橋的主跨1176米。跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計标高與地面高差(橋面與谷底垂直高差)達330餘米。

督查組檢查矮寨大橋重力式錨碇施工質量安全。

一橋飛架南北，天塹變通途。矮寨大橋的修築，無論是在設計階段，還是施工階段，包括工程管理及養護，每一個環節，都凝聚了無數人的心血、智慧和汗水。

湖南省交通建設質量安全監督管理局(原湖南省交通建設質量監督站)自受理矮寨大橋質量安全監督申請以來，高度重視大橋的監管工作，成立了涵蓋橋梁、爆破、地質、施工及監理方面專家的大橋監督組，在項目施工的各個階段，采取“請進來、走出去”方式，借助“外腦”為大橋質量安全監督提供指導、咨詢服務和技術支持。

督查組赴構配件生産廠家監督抽查産品質量，對監理工作質量、構件加工程序進行督查。

大橋監督組成立後，立即趕赴貴州壩陵河大橋參觀學習，向貴州質監同仁取經，為矮寨大橋監督工作順利開展打下堅實基礎;推動制定了湖南省高速公路首部針對特殊結構橋梁的工程質量檢驗評定标準——《矮寨懸索橋專項工程質量檢驗評定标準》，為項目過程交工檢測和驗收提供了科學依據;赴武漢開展了大橋構配件的駐廠專項檢查，督促做好駐廠監理和業主委托的第三方檢測工作，嚴把工程質量源頭關;對施工各關鍵環節如索塔基礎施工、主散索鞍安裝、先導索牽引索架設、主纜架設、貓道等附屬設施拆除等進行了專項檢查，确保工程質量和施工安全。

4年裡，項目質安監管部門對矮寨大橋進行了共30餘次監督檢查，下發各類監督文件20餘份，監管人員爬橋墩，走貓道，查隐患，促整改，用忠誠與擔當澆灌矮寨大橋品質豐碑，用青春和汗水抒寫了矮寨大橋建設中的質安絢麗畫卷。

督查組檢查隧道錨現場施工質量安全。

同時，矮寨大橋也創下了四項世界第一：大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創世界第一;首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創世界第一;首次采用岩錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創世界第一;首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創世界第一。先後榮獲2016—2017年度公路交通優質工程獎(李春獎)、2017年國家科學技術進步獎二等獎。

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