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這裡先要提醒各位看官，尤其巨豪們，并非越頂級的郵輪就越大越好玩，反之，他們體量中等甚至迷你，船上沒有豐富的娛樂項目，而更重視服務、餐飲和私密感。如果不是深度郵輪控或社交名流，上頭的生活方式隻會讓你渾身不自在。不妨先把這些船作為自己的終極航海目标，郵輪本身就容易上瘾，或許不用太久，你就積累到足夠上“奢船”的履曆了。

郵輪界最權威的評級得參照每年更新評分的《BERLITZ郵輪指南》，2014年全球共有285艘郵輪，但獲得五星評級的僅13艘，超五星的僅2艘，現在就來悉數盤點這15艘郵輪界的“愛馬仕”！

超五星

歐羅巴号

德國Hapag-Lloyd郵輪公司旗艦、1999年啟航的歐羅巴号是全世界最最奢華（與金碧輝煌無關，隻關乎卓然品位和終極私密性）的郵輪，目前隻有其姐妹船歐羅巴2号能與之抗衡。歐羅巴号每次僅載400位貴賓遠航，其航線隻為串聯全世界最美的目的地，且每年都不重複。

歐羅巴2号

2013年出世的歐羅巴2号是歐羅巴号的同門師妹，這位後生晚輩在格調上更時髦清新，其奢華在于最先進的科技植入、頂級設計師家具和藝術原作，全然不用你端着應對。船上的套房大到讓人發指，一般郵輪的浴室大概還不及其浴室裡一個水療浴缸大。船上還會定期請來名流、音樂家與貴客們同船，讓每次航程都能圍繞一個主題展開（例如音樂之旅）

五星級

水晶尚甯／水晶和韻

具有25年曆史的水晶郵輪在奢華郵輪界足可謂資深，盡管旗下兩條郵輪今年的得分有些吃緊，但還是略帶抖豁地保級（五星評級）成功。其實，5.1萬噸的水晶合韻和6.8萬噸的水晶尚甯在五星船中算過分“大隻”了。千位貴客同時作天作地、還要提供管家服務、又要有媲美私人遊艇的安逸，水晶的服務顯然不是吹的。船上的戲劇表演常常由托尼獎得主來演繹（艾爾頓約翰就曾來助興）。兩船還剛經曆了1.2億美元的翻新，全船都恍若當代風格的海上水晶宮，船上的和牛、壽司都由Villory & Boch定制的瓷器裝盤，客房的浴袍、拖鞋和床品都出自FRETTE，保證你的每絲觸感都無可挑剔。

Hanseatic

這艘五星級郵輪隻為尖端冒險人士準備，每次出海隻限量發行175個席位。穿越運河、橫跨大洋、穿越冰帶都是其拿手絕活。不過這艘血統“探險”的船全然與艱苦絕緣。你可以在甲闆上邊享用米其林水準的大餐，邊和成群的企鵝寒暄。總之，就當是奢華的海洋版Safari

Sea Cloud／Sea Cloud II

海雲的這兩艘船的外形是古典帆船（其實是兼具了輪船的性能和帆船的賣相），至于其内飾，是要讓巴黎麗茨酒店都要望塵莫及了（甚至金天鵝水龍頭都像剛從Coco Chanel的浴室裡拆過來的）。躺在古典風格的甲闆上，你很難不相信自己就是這個世界的王者。

Seabourn Odyssey／Seabourn Quest／Seabourn Sojourn

Seabourn的中文名叫世鵬，是嘉年華郵輪集團旗下最奢華的郵輪品牌，就像他小衆的定位，他停靠之處多半是極為新興或避世的小衆目的地，你在船上享用着最先鋒的生活方式，也是旅行者中的前沿者。

SeaDream I／SeaDream II

SeaDream的廣告語是“It’syachting, not cruising.”始終狡辯自己不是郵輪，而是遊艇，這也是得分最緊逼兩艘歐羅巴号的船了。一旦上了，你就全然感覺這船就是你自己的。即便碰到了同船的乘客，你也有足夠底氣去假裝他們都是被你邀請上來同遊的（你可以在點酒的時候盡情地點拉菲，因為你不用為任何酒水額外付賬，即便是拉菲）。

Silver Shadow／Silver Spirit／Silver Whisper

意大利血統的銀海郵輪絕對是奢華郵輪界的翹楚了，你可以從其昔日的形象大使伊莎貝拉羅塞裡尼（英格麗褒曼的女兒）大抵摸清其品牌氣韻：精緻、時尚、還透着點兒意大利血統（不是慵懶無度的那種，而是意大利式的時髦＋華麗）。房間裡都有超大的衣帽間供你挂整場時裝發布會的華服。Pratesi的奢華床品和管家服務是标配，浴室也會擺滿寶格麗和帕爾瑪之水的備品。

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