在日系品牌中,斯巴魯在國内不溫不火,但在國際市場中很有品牌力。今天我跟大家來聊的是一款SUV,名字叫做斯巴魯XV,廠商指導售價在19.18~23.38萬之間,而今天跟大家具體評測的是家族頂配版車型,也是家族唯一一款油電混合車型,它就是2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight。
從外形上來看,臉部構造比較複雜,前格架尺寸比較小,上方有銀色裝飾和家族logo,左右兩側大燈組看上去比較個性,内部集成日間行車燈以及LED遠近光燈。底部L型銀色裝飾區域,我們可以看到小尺寸霧燈組,而再往内部去看,有一塊黑色護闆,從視覺上來講,給人一種全副武裝的味道。
從側面上來看,腰線采用分段式設計,有一些折線處理,看上去挺運動,車頂配備銀色行李架,平時跑長途實用性得以增強。後視鏡采用銀黑雙色處理,從功能上來講,頂配車型比較全面,分别提供電動調節、加熱、電動折疊、記憶、倒車自動下翻以及鎖車自動折疊。而往下去看,輪毂采用旋風式設計,内部加入銀黑雙色處理,辨識路上一點不用擔心,尺寸達到18英寸,并且提供普利司通輪胎,抓地性很強。
尾部設計上和臉部有一些相似,線條上比較淩亂一些,左右兩側尾燈組加入C型燈帶設計,看上去比較年輕。而擡頭往上看,擾流闆中間有一個比較短小的高位刹車燈,上方配備鲨魚鳍天線,底部排氣孔采用隐藏式設計。
進入斯巴魯XV車内,配色上是藍黑處理,整體風格上不浮誇,看上去比較低調,中控屏幕尺寸在8英寸,采用嵌入式設計,左右兩側都有安排空調出風口。往主駕駛位置去看,真皮方向盤握感不錯,為了方便操控提供換擋撥片功能,前方儀表屏采用組合式設計,信息顯示上面挺齊全。擡頭往上看,頭頂隻提供一塊單天窗,作為家族頂配車型,确實差點意思。
從動力上來看,提供一台2.0L自然吸氣引擎,發動機壓縮比在12.5:1,最大功率在110kW,最大扭矩在194N·m。作為一款混動車型,匹配了一台前置單電機,但電機性能可以忽略不計,電動機總功率隻有9kW,電動機總扭矩隻有63N·m,隻能說是起到輕微輔助作用。從動力上來看,起步的時候比較輕快,跑高速的時候有慢一拍的感覺,跑高速挺輕松,本身是提供了全速自适應巡航,而且它的上坡能力不差,從頭到尾都比較穩健,能夠給車主不錯的自信。
寫到最後,如果手上資金不足,燃油版車型同樣是不錯的選擇,低配版指導售價隻有19.18萬,從動力配置上來看,采用動力更強勁的2.0L自然吸氣引擎,最大馬力可以達到154匹。
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