近日，家住寶山涵青路一小區的市民曹先生在淘寶上為兒子購買了一套學習材料，賣家發貨地址顯示是杭州。可是等了2天，不見快遞送貨上門。曹先生不禁心裡納悶：以前江浙滬發貨的商品，基本1天就可以到家了，這次怎麼2天了還沒有收到？
不久，曹先生收到了一個電話，稱是來自菜鳥驿站的客服人員，一開始曹先生還跟客服對話了幾句，但說了幾句之後曹先生猛然發現，對方竟然是一個智能語音客服，也就是說，他在和機器人對話！
機器人告訴他，他的快遞已經到達菜鳥驿站，請憑取件碼去驿站取件。可是，曹先生記得，他在下單時沒有勾選商品放在驿站，怎麼現在要去驿站取件呢？機器人又告訴他，也可以送貨上門。
考慮到這套學習材料比較重，曹先生告訴機器人，他需要送貨上門。機器人答複：“好的，将派送上門。”可是，曹先生等了2天，沒有快遞員送貨上門。
于是，他查閱了淘寶上的快遞員聯系方式，表示要投訴，快遞員讓他不要投訴，第二天一定送貨上門。第二天上午，曹先生的商品被送到了家門口。
這時，曹先生打開小區業主群，發現菜鳥驿站送貨慢的事已經在群裡“炸鍋”，并引來衆怒。
一位小區居民忿忿地反映，她在網上買了黃油、奶酪等生鮮食品，并且備注了生鮮食品，但商品還是在菜鳥驿站被存放了48小時，
這些物品在沒有保鮮措施的情況下放置48小時顯然會變質了。”
居民去和賣家溝通，賣家表示不退款，居民隻能去投訴。
還有居民反映，快遞包裹在菜鳥驿站“躺”了一兩天算好的，她的幾個快遞在驿站已經“躺”了三四天了，還有幾個“躺”了都快一個禮拜了。
昨天，已經忍無可忍，多次撥打菜鳥驿站和快遞公司投訴電話的居民們集中收到了一批之前購買的商品。生鮮産品成了“重災區”，這家買的李子全爛了、那家買的蘋果爛了2個小疤痕……
昨天一共收到6個快遞，其中最早的是9月13日就到了菜鳥驿站的，有2個蘋果出現腐爛的迹象。”
小區居民姚女士說。
除了快遞送得慢，導緻商品腐敗變質等問題，有居民還遭遇過深夜10點多快遞員大聲敲門送快遞的事。
一位小區居民反映：
前天深夜10點半左右，快遞員幾乎是‘砸門’，送來已經在菜鳥驿站存放多時的快遞，把已經入睡的孩子都差點給吵醒。”
還有居民遭遇的則是“悄無聲息”式的送貨。一位居民說：
打開家門一看，快遞就堆在門口，事先也沒有聽到敲門聲，也沒有電話聯系。”
此外，還有居民反映，包裹明明沒有收到，淘寶的物流信息裡卻顯示“已經簽收”。
被“慢遞”擾得心煩的居民們要麼四處投訴，要麼通過各種設置，想讓“慢遞”變回快遞。
經曆了一次“慢遞”之後，曹先生從小區居民那裡取經，說隻要在菜鳥裹裹裡進行設置，選擇包裹不暫存驿站，快遞員就會直接送上門。曹先生趕緊進行了相關設置。
隔天在淘寶上購買了一件商品，可是，過幾天查詢物流軌迹發現，包裹依然“躺”在了菜鳥驿站。同時，收到了一條短信，告知“快遞已經到附近街區，正在派送中，送貨員：XXX，聯系電話XXX，将在今天送貨上門”。但是，等了一天，快遞沒有送到，第二天又收到同樣的短信，告知，“将在今天送貨上門”。又等了一天，還是沒有送到。
設置“失靈”的情況也同時出現在很多小區居民身上，大家紛紛反映，設置了不暫存驿站，還是被放到了驿站。
我們選擇網購的很大一個原因就是看中門到門快遞的便捷，如今要自己去取，或者投訴之後再送上門，相當不便，也沒有精力一直去投訴。”
不少居民表示。還有“無奈”的居民表示，如果這種情況持續下去，隻能選擇其他電商平台購物了。
設置“失靈”的居民還向記者反映，如果設置了“不暫存驿站”就沒有取件碼，驿站工作人員面對大量包裹，在沒有取件碼的情況下找一件快遞有時很費勁，
有一次，直接告訴我快遞丢了。”
除了嘗試通過設置讓“慢遞”重回快遞狀态，居民們還嘗試了撥打快遞公司、菜鳥驿站投訴電話，或者聯系賣家，讓賣家去催單或投訴等手段。有些覺得投訴麻煩，幹脆聯系賣家退貨退款，但問題是，部分賣家不同意退貨退款。
記者采訪了解到，近期遇到“慢遞”困擾的包括涵青路附近的經緯城市綠洲一期、二期、三期、六期等多個小區，涉及數千戶居民。
類似情況還出現在浦東鶴馳路附近的小區，部分網購的居民同樣遭遇了快遞不送上門，或者送貨慢、半夜大聲敲門送貨等情況。而之所以出現這種情況同樣是因為鶴馳路上也開了一家菜鳥驿站，包裹都被放到了驿站。
那麼，究竟是什麼原因使得部分快遞公司負責承運投遞的包裹要先被放到菜鳥驿站，菜鳥驿站又為何遲遲不送貨呢？
記者查詢菜鳥驿站官網看到，菜鳥驿站采取加盟模式，其盈利模式有多種，其中一種是驿站和快遞公司合作，驿站從每一單快遞費中分成獲取利益。
在涵青路一家菜鳥驿站門口，記者觀察到，先後有中通快遞、圓通快遞和百世快遞等快遞運輸車輛、快遞小哥的電瓶車在此停靠，将車上快遞卸貨，搬運至菜鳥驿站的店鋪内。
附近的居民也反映，目前為止，隻要賣家選擇這幾家快遞，基本都不送上門，其餘的快遞公司目前還會送上門。據此，有居民在購物時明确和賣家提出，不要選擇中通、圓通或百世快遞發貨。如果遇到賣家必須選擇其中一家發貨的情況，居民就會另擇店鋪選購商品。
驿站門口，快遞人員正在整理包裹。走進驿站内，記者看到，貨架上幾乎堆滿了，地面上也堆放了很多包裹。
為何送貨速度慢？工作人員稱，之前隻有2名派送人員，又遇到了99購物節，包裹一下子猛增，所以一時間就送不過來了，目前人手增加到了5人，之前積壓的包裹會陸續派送：
我們這兩天在清理庫存，包裹今明兩天會送到。”
在經緯城市綠洲三期居民收到的菜鳥驿站短信上，也總是顯示同一位姓周的送貨員的電話，而相關信息顯示這個小區有1800套住房。有居民反映，短信中的送貨員聯系電話很難打通。
針對上述情況，記者采訪了快遞行業主管部門上海市郵政管理局。相關負責人表示，已經注意到市民反映的菜鳥驿站相關問題，并約談過菜鳥驿站，要求規範管理；對于此前媒體曝光的浦東鶴馳路菜鳥驿站的問題也按照相關規定進行過處理。
據介紹，菜鳥驿站在全國布點已經多年，在上海布點也有多時，但集中在最近幾個月。根據上海市郵政管理局的備案信息，目前上海已經備案的菜鳥驿站有800多家，但實際數量多于800多家，其餘的在備案過程中。
據悉，市郵政管理局也接到過12345轉來的相關投訴。
引發市民投訴的原因有幾方面，一方面是快遞公司的快遞員未經市民本人同意，擅自将快遞放在驿站，這違反了國家相關規定；另一方面，可能是驿站人手緊張，面對大量存放驿站的快遞，無法及時送達。”
相關負責人表示，根據《快遞國家标準》、《快遞暫行條例》等相關規定，快遞員将快遞存放快遞櫃或者驿站之前應該征求收件人本人意見，征得同意之後才可以存放在快遞櫃或者驿站。此外，派送時間也有要求。他們會督促快遞公司、菜鳥驿站遵守相關規定，提高服務質量。
來源：周到
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