甯鄉中梁首府小區位于長沙市二環路與兆山路交叉處，開發商為長沙禦融房地産開發有限公司，該公司由中梁集團和中洲集團合資企業。小區于2017年11月開盤預售第一期，共有高層居民建築5棟（34層），洋房建築11棟（7層）。

2019年11月28日甯鄉中梁首府小區開始交付，然而最近卻有不少業主向我們反映，中梁首府小區交房之際，問題多得數不清。

花費大半輩子積蓄、等待兩三年時間

到頭來交房時卻是這麼個結果？

甯鄉中梁首府小區許多業主

都表示無法接受

1076戶住戶的訴求誰來保障？

業主追問中梁首府開發商

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疑惑一：自稱甯鄉高檔和标杆小區，質量還不如附近的普通小區

業主表示，甯鄉中梁首府小區當初在宣傳營銷時投入很大，極盡吹噓，自稱甯鄉高檔和标杆小區，讓業主享受高品質生活。現在交付時業主才發現，中梁首府對比附近的智城小區和兆基禦園小區，其地段和開盤時間幾乎一樣，價格更高，最後的質量反而差得多，而且當初宣傳時承諾的東西基本沒兌現。

*營銷宣傳與交付實際差異，開發商涉嫌嚴重欺騙消費者。

疑惑二：明明是新房卻出現多處問題

一、小區多處設計問題。目前小區已出現多處沉陷，外牆、地面開裂下沉、牆面空鼓、保溫層等問題，施工人員日夜加班灌漿。

樓梯扶手及護欄問題

二、地下車位嚴重縮水。八百多個車位，大多數是2.1米-2.2米之間，嚴重達不到國家規定停車位标準小車停車位（寬度2.2米到2.5米、長度5米）。

三、未履行《湖南省物業管理條例》第26條相關規定，未邀請業主代表、縣(市、區)人民政府物業管理行政主管部門、街道辦事處或鄉鎮人民政府、居(村)民委員會參加物業承接現場查驗。

四、相關配套設施及公共區域設施問題：目前配套幼兒園并沒有建設。而在長沙市自然資源和規劃局于2019年9月23日發布的<長沙市自然資源和規劃局規劃建築方案審查通知單(案卷編号:20190114XDJF2—0)公示文件中，明确要求:“物業用房、垃圾站、幼兒園須與首期交付住宅同步建設交付使用”。

五、垃圾站朝向在小區13棟入口沒有綠化隔離帶，臭氣、噪音直接影響着居民樓的老百姓生活。依據《環境衛生設施設置标準》中“4．2．7 收集站是城市居民居住區的公共服務設施，其布置不僅影響收集站的運營和作業安全，而且影響居住小區交通與環境，應合理布局。

六、小區公共區域建設非常差，綠化與銷售時沙盤展示相差巨大，樹木稀少，草皮多，植被面凹凸不平，多處塌陷；小區内道路泥濘不堪，多處積水，與前期銷售宣傳中的高檔小區相差甚遠；建築垃圾的基層上鋪設瀝青路面，存在巨大的質量隐患。

七、整個小區沒有大門，僅有兩個地鐵站的安檢口。八百多個地下車庫隻有一個出入口，入住率高了，下堵車上堵人。地下車庫嚴重漏水，地面耐磨面層施工非常差，車輛通行時揚灰嚴重。

八、漏水問題。

還有很多其他問題

疑惑三：霸王合同 玩套路？開發商企圖規避責任？

↑ 合同中關于房屋的交付條件規定。

如今質監部門主導的五方驗收和竣工驗收已經順利通過，消費者如果想以質量問題拒絕收房，将承擔違約的責任。然而根據小區裡面不少懂房産的業主現場斟查，小區有些地方連能通過最終竣工驗收的基本要求都達不到。

業主、開發商和政府回應

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面對甯鄉中梁首府小區存在的問題，業主、開發商和政府已經多輪展開了協商處理。目前甯鄉市主要領導開會研究之後，安排專人負責，牽頭相關職能部門正式開展整改工作，解決了部分問題，取得了一定成效。

2020年1月16日園林、規劃、住建、街道等政府各部門負責人，以及業主代表、開發商代表召開會議，針對部分問題進行協商：

· 關于43個不合格車位的問題，要求開發商聯系業主置換。後期車主可以自行檢測，排幾個車位有問題的代表統計後交市民之家E105窗口審核辦理。車庫地面和庫頂的裂紋進行修補，油漆、混凝土問題先鑒定，需要改的重做，争取4月30日前完成。

· 關于入戶門問題，秉承自願原則年後更換為索福門。不願意換的業主需填寫自願放棄承諾，3月30日前提交到物業，4月30日前會更換到位。而入戶大廳品質提升問題争取3月30日前完成。

· 關于綠化問題，開發商承諾根據季節提質改造，增加200萬。

· 關于垃圾站問題，規劃部門回應稱位置設置沒問題，朝向不能更改，因為50米内不能開兩個出口，前面有售樓部大門，距離不夠。

· 關于電梯問題，政府部門保證質量安全，但是空間問題是圖紙問題，不能更改。

· 關于沉陷問題灌漿3米，以上做擋土牆。關于小區道路改造問題，保證改造到不積水，實際改為透水砼不實用，會加排水溝。

· 關于頂樓漏水問題，有問題可重做，防水保修5年。

……

那麼，最終的解決結果

能否讓甯鄉中梁首府的業主們

滿意呢？

一些懸而未解的問題

又該怎麼處理？

對此

我們也将繼續關注

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