現在奔馳大G可以說是越野車圈裡呼聲最高的一款車了,這輛車不但男生喜歡,許多女生也喜歡,以至于網絡上流傳着這麼一個段子“假如年少有為開奔馳,事情不會有争執”,個人覺得奔馳大G單單在氣場這一塊,無論是便宜點的蘭德酷路澤還是售價高昂的庫裡,添越等和大G相比都不一定能完勝。
黑色方方正正的車身造型設計算是标準的“簡約而不簡單”,黑色的方盒子外觀加上“該凸出的地方凸,該翹的地方翹”,看上去極具現代工業風,這位山東小夥表示這輛車實際上是奔馳G500,上任車主可能覺得好看,加了一個紅色的巴博斯車标,把原車的橫條中網也改成了豎條的。
突出的引擎蓋和引擎蓋上面凸出的出風口看起來機械感十足,如果把這輛奔馳大G比作人的話,它不是胖的圓潤的,也不是偏瘦且充滿肌肉線條的,它是屬于那種該胖的地方胖,該瘦的地方瘦的那種。
後尾的G63字樣和AMG字樣也是上任車主貼上去的,這輛奔馳G500上搭載的是5.5L V8自然吸氣發動機,許多車友覺得它搭載的應該是渦輪增壓或者雙渦輪增壓發動機,實則不然。
個人覺得奔馳大G的這一款内飾設計風格要比最新款的好一些,紅色真皮包裹座椅和紅色以及黑色碳纖維方向盤看上去充滿了運動感,T區的小屏幕和排列有序的物理按鍵以及機械檔杆看上去特别有味道。
黑色車身搭配銀色輪毂和銀色迎賓踏闆看上去滿滿的商務感,這位山東小夥表示:起初自己想買的是豐田陸巡,銷售給自己報價是91萬,車子一年4萬公裡,也還算新,剛開始一切都談妥了,到了該提車時,銷售又說需要各種費用,然後就去别的地方看了這輛大G,現在也開了2000來公裡了,現在給車友分享下感受。動力不算澎湃,但特别有力平順,輸出的線性很強,油耗不能說是偏高,應該說特别高,不過也能理解,畢竟大排量,還是自吸,雖然油耗高,不過省心耐用,這也是甯願花98萬買它而不買酷路澤的原因,畢竟它有日系的可靠和德系的質感,總體來說,非常不錯。
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