哈喽，大家好，我是檢車家的檢測師小軒，很開心又和大家見面了，今天的主角，是号稱"在巅峰時它伴你左右，落魄時賣掉它可以東山再起"的豐田普拉多！其實普拉多最早的名字‘霸道’還是不錯的，既和英文名諧音，又表達出了車型的氣勢。

但是這個名字當年并沒有得到良好的反饋，于是豐田為了扭轉霸道銷量不佳的局面，就有了上圖這樣的廣告，廣告上顯示一輛豐田霸道快速馳過，兩隻獅子對車俯首敬禮，還配上“霸道，你不得不尊敬”的廣告語。但是石獅子神似盧溝橋，讓國人瞬間暴怒，這個事件當然也讓豐田霸道火了。

在廣告刊發方和豐田公開道歉後，順其自然的就把名字給改成了豐田普拉多，于是國人紛紛把注意力轉移到了這輛車的本身上面，到底這輛車有什麼硬貨能讓豐田的宣傳用力這麼猛，再加上單位紛紛帶頭采購，普拉多的銷量自然逐年攀升，保值率也是居高不下，當然，這裡指的是進口普拉多。

今天小軒給大家帶來的就是一款進口普拉多 2010款 自動2.7L，當年新車指導價為44.9萬，落地均價在48萬左右（當年買這車，價格水比較深，有很便宜買的，也有加價買的），出廠時間是2012年9月，表顯裡程接近15萬公裡了，客戶表示這車是上個月才買的，花了25萬多，當時挺高興自我感覺價格還可以，但是國慶自駕長途出行總感覺有點不牢靠，就讓我們幫忙看看車子有沒有大問題。

好了廢話少說，一樣的還是先檢測外觀，前杠飾條明顯的劃痕，前杠底部明顯的噴漆修複痕迹。當然，沒有修車或者評估基礎的普通人是不大能看出噴漆的情況的。

測量前機蓋漆面數值，數值正常并無修複痕迹。

檢測左側葉子闆前後車門漆面數值及門鉸鍊螺絲并無修複拆卸痕迹。

檢測到右後翼子闆明顯有钣金修複的痕迹，檢測C柱及葉子闆側面内部并無切割焊接的痕迹，當時可能是有點小剮蹭。

檢測右後門也有钣金修複的痕迹，跟右後翼子闆應該是同一次碰撞發生的修複，檢測右側其他面的數值都正常并無修複痕迹。

檢測四門車窗玻璃，全車玻璃logo均符合原廠并無更換。整體外觀檢測下來，小軒覺得對于一輛普拉多這種用的比較糙的車型來說，前車主開的還算上心，并沒有特别多的事故損傷。

外觀檢測結束，接下來就是機艙檢測了。先看看這個硬漢的心髒吧，發動機是4缸的2TR-FE，2.7升自然吸氣，壓縮比9.6，最大馬力163匹，最大扭矩246牛米，某部給出的綜合油耗11.9，這個油耗我肯定是不信的，有這車的粉絲可以在評論區報一下自己的真實油耗。

開始發動機艙檢測，檢測左前機蓋螺絲無拆卸修複痕迹，可以排除機蓋有過更換。

檢測左前減震器螺絲無拆卸痕迹，可以排除有過更換。

檢測機蓋鎖塊螺絲，無拆卸痕迹，檢測到這裡基本可以排除前部有過大的碰撞。

檢測發動機機腳螺絲并無拆卸痕迹。

檢測變速箱機腳螺絲，也無拆卸痕迹，到此可以排除發動機變速箱有過拆卸大修的迹象，到此發動機艙基本上都檢測完了。

下來就是内飾檢測了，畢竟是8年的車了内飾磨損還是比較明顯的。

檢測主駕駛座椅安全帶生産日期與車輛出廠日期基本符合，可以排除因事故更換的情況。

檢測方向機管柱并無拆卸痕迹也沒有生鏽的痕迹，不過周邊方向機管柱支架有明顯的生鏽的痕迹，有可能是車輛停放在潮濕環境中時間太久導緻的，但這點需要在進一步的檢測後才能排除。

檢測主駕駛座椅螺絲，無拆卸痕迹。

檢測座椅底部電機有生鏽痕迹但是并無拆卸痕迹。

檢測後排座椅底部明顯的生鏽的痕迹，小軒可以肯定的判斷這樣的痕迹明顯就不是正常産生的浮鏽，明顯是過水浸泡的痕迹。

檢測後排座椅點煙器，明顯破損有生鏽的痕迹。

檢測第三排座椅底部明顯的水泡過生鏽的痕迹，檢測到這裡大哥一直跟着我看到後面這生鏽的痕迹，大哥還沒說話就直拍大腿說當時買車的時候就簡單看了下外觀，都沒有仔細看過。

旁邊大哥的小媳婦也是看的非常清楚，手攥的緊緊的，砂鍋般的拳頭能看得出是忍了又忍，畢竟自家老公在外人面前的面子還是要的，但小軒能想象的到大哥回去後的場面了。到底是跪榴蓮還是跪鍵盤回去後慢慢挑吧···

大哥和小媳婦到一旁拌嘴的時候，我把副駕駛門邊飾闆拆下來看了一下，這裡邊這泥沙真是不忍直視啊……，為了考慮兩位的感情，小軒就隻把大哥給不動聲色的拉到車旁看了，大哥說：兄弟我懂了，我回去後自己給家裡人說，你後面的檢測就不用了，其他地方也不要拆了。

雖然車輛檢測出來是有涉水甚至泡水的痕迹，但是從OBD的檢測中能看出來當時應該處理的比較及時，線束方面也沒有被過多的浸泡，沒有造成非常嚴重的後果。要知道小軒之前檢測一輛外觀完美的讴歌，那家夥！OBD讀出來的故障碼足足有幾十條之多，連頂棚都有少量的泥沙水印痕迹，如果不知情的情況下買到那種車才是真的拍大腿了。

最後看下行情價格，軟件給出的評估價格為22萬多，實際近期成交在24萬左右，所以大哥自我感覺良好的價格其實并不低，甚至這種車況正常情況下，購買前通過檢測後如果堅持要這輛車的話，也應該在行情價格基礎上再多砍一些。至于目前怎麼辦，隻能開着呗，還能報廢了咋的。

畢竟線路方面還沒有大的問題，另外小軒近距離檢測沒有像其他泡水車一樣，地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形嚴重，異味明顯等。但是地毯下的線束依然會有殘留的水氣，電路因潮濕所導緻之電線短路情形說不準什麼時候就會發生。這些被浸泡的物件最好都要及時更換。

門飾闆裡面的隔音棉，泡水後一般都需要更換掉，音響喇叭最好也更換掉。四輪軸承是一定要換的，因為軸承密封件是潤滑油，如果不換，油受雨水混合變質腐蝕的話，起不到潤滑作用，開始隻會是異響，後期嚴重的時候甚至會斷裂，是很大的行車隐患。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以關注我們，檢車家願做你最懂車的朋友！

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