随着消費群體越來越年輕化，他們對汽車的需求也發生着改變。其中最大的需求就是一台車夠不夠有個性、夠不夠時尚運動。東風本田作為主打運動、家用的汽車品牌，自然非常清楚年輕人的喜好，開啟了品牌車型換代升級之旅，并推出了全新XR-V。目前，全新XR-V已正式上市，新車擁有熱力版、熱潮版、熱愛版三個版本車型，官方指導價為13.29-15.29萬元。作為一款小型SUV，全新XR-V的表現究竟怎麼樣呢？今天就帶你們好好看一看。

外觀内飾全面進化

全新XR-V外觀采用了本田最新設計，全新的家族化風格與現款車型有着非常大的變化。前臉造型一體感更強，并取消了大面積的銀色鍍鉻裝飾條，使其看起來更加内斂，同時也更具力量感。新車還新增了熾熱橙配色，非常符合年輕人的口味。

前中網采用點陣式運動格栅造型，有着不錯的辨識度。格栅周圍采用亮黑色飾條進行包裹，顯得既低調又兇悍。修長的前大燈組以前中網上層邊框作為延伸，使前臉看起來更加寬。配備的LED前大燈組造型修長，“L”型LED日間行車燈個性十足。全新造型的前格栅加入了專屬的“心動”符号，液晶儀表開機畫面同樣加入了同樣的專屬符号。

全新XR-V車身側面造型同樣與現款車型有着非常大的不同，其看起來會更加的平直修長，後車窗面積也更大，後門的車窗門把手經典設計得到了保留。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm。相比現款車型，其車身高度降低了20mm，車寬增加了18mm，車長增加了52mm，同時離地間隙由130mm增至了150mm。

全新XR-V車尾同樣采用了全新的設計，看起來會更加的簡潔。貫穿式尾燈進行了熏黑處理，本田LOGO被安置在了貫穿式尾燈正中央。全新後尾燈組造型個性十足，點亮後的效果以及LED流動轉向燈的效果都有着非常高的辨識度。

全新XR-V内飾采用了本田最新的家族式設計，橫平豎直的線條不僅讓内飾看起來更加整潔，同時也拉寬了車内的橫向視覺範圍。整體内飾在保證年輕時尚的同時，也營造出了一定的運動感和科技感。空調吹風方向及關閉旋鈕安置在了主副駕駛位兩側。此外，全新XR-V空調還貼心的加入了自然、舒适等多種吹風模式，以滿足不同的場景使用。

全新XR-V前排新增了無線充電，這個配置相當實用，它不僅解決的充電問題，還解決了手機放置的問題。其還新增了靜電觸摸式閱讀燈功能，使用起來也非常方便。

全新XR-V還配備了高隔熱全景天幕，拓展了後排乘客的視野，同時全景天幕隔熱效果增加了50%，隔絕紫外線、紅外線效果也增加了75%。此外，全景天幕還配有前天窗遮陽簾以及後天窗可拆卸遮陽闆，以滿足日常用車需求。

空間魔術大師

“乘員空間最大化，機械空間最小化”的本田MM理念，一直是本田在空間方面值得稱贊的地方，同時也得到了消費者的認可。全新XR-V同樣繼承了空間魔術大師的名号，讓這台小型SUV空間提升到了緊湊型SUV的水準。

就車内乘坐空間而言，全新XR-V盡可能地将機械空間縮小，來增大車内乘坐空間。得益于更長的車身尺寸，在軸距不變的情況下，後排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴大了35mm，可見本田MM理念的強大。此外，車内駕駛位還新增了3處觸手可及的儲物空間，進一步提升了日常用車的便捷性。

超大的後備廂開口以及規整的後備廂空間，也讓它擁有不錯的儲物能力。此外，全新XR-V後排魔術座椅功能得到了保留，不僅後排座椅靠背可以按比例放倒來拓展後備廂空間，同時座墊可以向上翻折收起，變出可以放下一輛自行車的儲物空間。

更智能、更安全

全新XR-V加入了全新升級的Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，通過“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智能成長”三大特點打通車和家的界限。功能方面，其擁有在線導航、語音控制、OTA遠程升級、CarLife等等。同時，它還可通過手機APP遠程控制車輛、開啟空調。此外，這套智能互聯系統還可通過天貓精靈來拓展更多的功能，比如點外賣、遠程控制智能家電等，在未到家之前，就可以提前規劃好家用熱水器、空調、窗簾狀态，到家直接放松休息。

除了智能互聯系統強大、便捷的舒适性外，全新XR-V還配備了升級的Honda SENSING 安全超感系統，來提升駕駛的安全性和舒适性。以最先進的廣角攝像頭、高速圖像處理芯片、雷達等硬件為基礎，它還具備帶擁堵跟随功能的全速域自适應巡航、車道保持、盲區監測、道路偏離抑制等智能駕駛輔助系統功能。

居家利器，平順省油

全新XR-V在動态駕駛方面，其延續了現款車型的動力系統，采用1.5L CVT動力組合，如此成熟的動力系統，不僅有着非常高的可靠度，而且動力平順性以及燃油經濟性也都是有目共睹的。日常駕駛來說，這台車的百公裡油耗可以輕松維持在5-6L。

整套動力系統初段加速反應非常快，非常适合城市道路駕駛。同時，來自本田技術調校的油門與刹車都非常跟腳，油門反應速度以及線性的刹車力度，都讓全新XR-V駕駛起來從容自信。值得一提的是，全新XR-V車内駕駛視點升高了10mm，車内駕駛艙視野會更好。此外，全新XR-V還優化了車内靜谧性，整體NVH表現要比現款車型更出色。

懸挂方面，全新XR-V采用的是前麥弗遜式獨立懸挂 後扭力梁式非獨立懸挂的組合，整套懸挂調校以運動為主，在舒适性方面的兼顧也要比現款車型更好一些。全新XR-V懸挂對路面細小颠簸振動的過濾到位。在通過較大颠簸路面時，懸挂伸展回彈動作幹淨利索，不會有多餘的振動。而且懸挂對車身側向支撐也非常到位，能夠給駕駛者帶來足夠的駕駛信心。

寫在最後

對全新XR-V進行深度試駕體驗後，它的升級不僅僅是在設計上，而是在智能互聯、智能駕駛、操控、底盤等方面的全面升級。同時，其也保留了老款車型在空間、平順動力、燃油經濟性等方面的優勢。目前，全新XR-V已經正式上市，出色的産品力加上足夠驚喜的價格，讓它成為一款值得一試的小型SUV。

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