如果把時間退回兩個月前，我購車的時候可能還會毅然而然地選車燃油車，畢竟這喜歡開車的朋友，一定還是對排氣的轟鳴聲更加感冒。但現在要我選啊，我還真的有點動搖，忍不住想選擇純電汽車了。因為這油耗連着兩波飛漲，真的讓我的錢包略顯心痛。那如果想要一台有牌面、有操控感的純電車型，那或許寶馬iX3會是個不錯的選擇。今天，我就以寶馬Ix32022款 領先型（39.99萬元）為例，給大家盤點一波，看看養這台豪華品牌的純電SUV到底得花多少錢？

首先來看看整車的外觀表現，雖然定位是一一台純電SUV，但是整車并沒有因此放棄寶馬的家族式設計語言，依舊是雙腎 天使之眼大燈的前臉設計，但是在中網和下方的進氣口處加上了藍色調進行點綴，增加整車時尚感的同時，又進一步凸顯整車純電汽車的身份。

内飾方面，我們能夠發現iX3的設計風格其實跟燃油版的X3沒有太大的區别，還是采用12.3英寸全液晶儀表盤 12.3英寸的中控屏組合，但是在細節上，還是有不少值得地方的設計是比較讓人驚喜的。比如中控面闆下方有個iX3專屬的LOGO，擋把也加入了藍色的線條進行裝飾。

動力上，整車采用了後置單電機的布局模式，最大功率可達210kW，峰值扭矩400N·m，百公裡加速僅需6.8s。單看性價比的話，我覺得這個動力還是蠻對得起這個售價的，不光能滿足家庭的日常用車需求，還能夠偶爾滿足一下你的駕駛欲望。而且這500km的純電續航也能夠一定程度上緩解消費者的“續航焦慮”，至少短途出行是沒啥問題的。

話不多說，我們直接進入養護正題。對于一般的燃油車來說，養車的主要花費包括：油費、保險費用、保養費用、雜項費用等四個方面，而電動車也是大同小異，所以小編這裡就以電費、保險費用、保養費、雜項費用等四個方面，進行計算。

一、電費

相對于油價，電費單價會受到各地區的基礎電價、公共充電樁、家庭用電的影響，所以小編就以目前我所在地的平均電費單價0.56元/kWh為準進行計算。寶馬iX3的官方續航數據為500km，但是我們都知道實測下肯定是會有所浮動的。經過一段時間的實測，整車滿電狀态下的實際續航大約在420km左右。那如果一年按20000km的行駛裡程來算，一年的電費就得2128元。

二、保養費用

說到保養啊，電車在這塊大項上确實會比油車更省錢，因為電車不像油車有那麼多零部件需要保養，需要更換的基本也就空調濾清器、防凍液、刹車油，再加上一些相應的常規檢查罷了。空調濾清器每20000km更換一次；防凍液、刹車油每60000km更換一次；常規檢查每20000km檢查一次。整車前60000km的保養價格為6408元左右，那平均一年的費用約為2136元。

三、保險費用

保險上，電車與燃油車就基本沒差别了，比較舒服的地方可能是在于提車的時候可以免去一部分購置稅。以這輛車的價格為例，我個人比較建議的是購買：第三者一百萬（1630元） 車損險（4810元） 交強險（950元），共計三個險種，那首年的保險費用大概在7930元元。如果今年沒有出險，那保險費用也會逐年降低，往後每年的保險費用大概在4434元左右。

四、雜項費用

不管是電車還是燃油車，一年中雜七雜八的費用肯定是免不了的。高速費一年就按500來算；一個月洗兩次車，一次30元，那一年洗車費就是720元；如果沒有購買車位，那以我所在地為例，每個月車位的租金大概在400元左右，那一年就是4800元。

如果車輛沒有發生剮蹭或者違章，那一年所有的費用為：電費（2128元） 保養費用（2136元） 保險費用（4434元） 雜項費用（4800元）=13498元，那月均養護費用大概在1125元左右。如果扣除車位租金這個月均費用大頭，那每月的養護費用大概在725元左右，相比燃油車是真的便宜不少的。你覺得這個養護費用，符合你的預期嗎？

編輯=簡麟梽

監制=林靜

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