圖為廣西貴港市蘇灣港作業區。 鐘建珊 攝

中新網貴港12月6日電(鐘建珊)“目前，貴港基本構建了以高速公路、高速鐵路、國省道、城際幹線、西江航線為主骨架的快速交通網，是中國唯一縣縣通高鐵、縣縣通高速公路、縣縣通高等級航道的地級市，成為連接大西南和東部沿海的重要節點城市。”廣西貴港市港航管理局副局長黃醒仟6日在接受記者采訪時表示。

中新網記者6日走訪貴港市蘇灣港作業區看到，該港口碼頭主體水工全部完成，港機設備配備齊全，集裝箱裝卸、倉儲、中轉等業務正在運作。

圖為廣西貴港市蘇灣港作業區集裝箱臨時存放點。 鐘建珊 攝

廣西貴港市西江投資有限公司總經理童勝利介紹，蘇灣港是廣西西江集團建成的最大内河港。今年6月蘇灣港順利開航，開通廣西百色經蘇灣港中轉至珠三角、蘇灣港至珠三角集裝箱班輪航線。兩條班輪航線開通促使廣西南甯、左右江地區、貴港等地通往珠三角水路航線增加，有利于西江—珠江經濟區貨物物流成本降低。

蘇灣港建設僅是貴港加速打造立體交通體系，構建西江流域核心城市的舉措之一。黃醒仟說，西江黃金水道幹線航道貴港段已從三級航道升級到二級，貴港官方對港口口岸、船舶修造業、倉儲物流、産業園區等多領域鋪開全方位建設。目前，貴港擁有144家港口經營企業，業務聯通周邊省區，輻射港澳地區；建設了163個碼頭泊位，其中超2000萬噸碼頭泊位22個。2016年，貴港全年港口貨物吞吐量達5763萬噸，同比增長8%，占廣西内河港口貨物吞吐總量的“半壁江山”。

他透露，貴港市覃塘産業園區已建設有大型綜合船舶修造基地，建有一級Ⅲ類造船廠、船舶修造基地、材料裝卸碼頭、檢修碼頭、鋼結構基地等，配套設施齊全，生産能力強。每年可建造1000～3000噸級箱貨兩用自航船300艘，修船能力為3000噸以下船舶200艘以上。船舶修造業與産業園區内的港口碼頭、倉儲物流業協同發展，對該區完善産業結構、助推經濟發展發揮了重要作用。

未來5年，廣西西江集團将全面打通西江幹線礙航瓶頸，建成貴港二線船閘、西津二線船閘、紅花二線船閘以及西江流域統一高效的船閘運營管理機制，建立西江現代水運物流體系。

除港口建設加速推進外，貴港陸路交通運輸體系亦日益完善。今年10月，廣西貴港至北海合浦高速公路宣告建成通車，該項目通過三江至北海公路及與之相連的梧州至平果高速公路、桂林至柳州高速公路、宜州至柳州高速公路連接貴州省、湖南省以及廣西中部和北部等地區，成為這些地區最便捷的出海交通運輸通道，為中國中南、西南地區增添新便捷出海大通道。

貴港市地處珠三角、北部灣和大西南三個經濟圈的交彙點，是廣西水路、鐵路、公路聯運的交通樞紐，有着商務成本較低、承接着粵港澳和珠三角産業轉移的比較優勢、政策優勢。(完)

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