最主要的變化還是在于車尾部分,從圖片上看,新款領克01用上了時下流行的貫穿式尾燈設計,這也是目前領克首台采用貫穿式尾燈的車型。與此同時,新款領克01将不采用插電混動的形式,而是改為油電混動,因此你能發現原來01PHEV的标識變為了現在的01LYNK E-Motive。
至于内飾方面,雖然此次申報圖中并沒有詳細的信息,但根據編者推測,在售的領克01内飾設計在去年才更新過,預計新款01的設計和布局将會與現款車型保持一緻。
内飾方面呢,本田CR-V就依然是我們熟悉的簡約風格,相比之下,領克01更像是一套精裝房了,無論是布局、配色都非常精緻。當然,領克01在配置方面也是更為豐富,國産車在這方面是從來不會吝啬的。
在這個油價昂貴的大環境下,油耗往往是消費者最關心的,從官方所公布的數據來看,領克01的百公裡油耗為7.8L,本田CR-V的百公裡油耗為6.7L,值得注意的是,領克01隻能加注95号汽油以上,而CR-V可以加注更便宜的92号汽油,從燃油經濟性來看,本田CR-V養車成本要更低,更适合家用代步。
最後再從價格方面跟大家分析一下,雖然從官方的指導價來看,領克01是要比本田的CR-V要更加便宜,但從保值率方面來看,CR-V在二手市場是更受待見的,開幾年換車賣出去也不會虧很多。
另外在使用成本上,領克01保養費用可是直接對标豪華品牌的,小保養費用過千元,衆多車主也反映後期保養和使用成本并不低,這是大家需要注意的。
總的來說,領克01的優勢是在于設計足夠時尚運動,内飾看起來也更加高檔,同時豐富的配置也确實很吸引消費者,但回歸到日常生活中,燃油經濟性更好,後期養護費用更低,保值率更高的本田CR-V似乎更符合居家人士的首選。
領克01未來市場分析
領克01在2021年裡總銷量為42529輛,平均每月銷量大概在4000輛左右,這成績其實是不太理想的,相較之下本田CR-V在去年總銷量為222325輛,差了一大截。我們再回過頭來看中期改款的領克01,此次改款除了在外觀上有些許改變之外,其他還是維持不變,看起來不太有誠意。
本田CR-V之所以銷量那麼高,除了有比較出色的産品力之外,最關鍵還是它積累了不少好口碑加上後期養護成本也不高,也難怪消費者會願意為其買單。對于領克01來說,如若要提升銷量,不單隻要提高産品力,更重要的是控制好後期養護的成本,而不是隻關注造型設計這些表面東西。
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