豹子号車牌的價值也分三六九等，有些城市裡面的豹子号車牌可能就十幾萬或者幾十萬，而有些地方确實天價甚至有錢都難以買到。其實車牌都是一樣的，之所以價值不同，和它們所在的城市地位有很大的關系。

廣東有一塊豹子号車牌粵B88888，曾經屬于深圳的一位勞斯萊斯車主。這塊車牌号即便是在豹子号車牌當中也是頂級的存在，由6、8、9組成的豹子号車牌可以說是價值最大的。

1980年的時候，勞斯萊斯廠商推出了一款特殊的車型，銀刺。這款汽車目前已經停産，而它在全世界的保有量更是非常低，因為勞斯萊斯當年總共也就生産了6214輛。這款車型在被推出之後，我國深圳的一位富豪就購買了一輛。

而這輛汽車當時挂的車牌号就是粵B88888，真正的體現了好車配好車牌。隻不過後來不知道什麼原因，這塊車牌号又被一位賓利車主給購買了下來，而他當時購買這塊車牌号的價格是600萬。

十幾年前花600萬塊錢買一塊車牌号，已經相當于再買一輛勞斯萊斯了，這個人就算在當時那個時期，也絕對是有一定名氣和地位的人。既然這位賓利車主能從勞斯萊斯銀刺上面拿下這塊豹子号車牌，那他駕駛的汽車也肯定不是一般的豪車。

而事實也證明确實如此，賓利曾經推出過一款車型，慕尚。如今這款汽車也早已經停産，廠商在打造這款汽車的時候，将其定位的競争車型是勞斯萊斯幻影，所以這輛汽車當時的售價在900萬左右。

很可惜的是，賓利慕尚并沒有競争過勞斯萊斯，被迫停産。值得一提的是，這款車型在被推出來之後，90%的車輛都賣到了中國和美國。有些人可能會奇怪，世界上那麼多發達的國家，為什麼中國市場吃下了那麼多的豪車呢？

一方面是我國的文化所導緻的，而另一方面則是，人口多，有錢人自然也多。就拿目前的勞斯萊斯來說，保有量最高的國家就是中國。

其實賓利慕尚之所以停産，和中國市場有很大的關系。賓利總部曾經調查過這個原因，慕尚這款車型在中國為什麼會越來越難賣了？最後得出來的一個結論是：中國目前的消費者更喜歡空間大的SUV車型。

很明顯，賓利慕尚并不符合這個條件，因此才出現了一年隻賣出500輛的業績。相反，勞斯萊斯在這方面就做得比較好了，不僅打造出了頂級豪車的品牌形象，大空間車型更是不在少數。

賓利慕尚和勞斯萊斯銀刺雖然都已經停産，但在豪車這個圈子裡，它們的保值率卻是非常高的。有些人為了購買一輛勞斯萊斯銀刺二手車，甚至還出現過原價購買的情況。

所以即便是過了那麼多年，如果有人拿銀刺出來賣，仍舊會有人用幾百萬的價錢去購買，這時候考慮的已經不是性能問題了，而是純粹的信仰。

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