高師傅反映，他通過一家公司租了一輛車，用來跑網約車，幹了20天，覺得不掙錢就退車了。結算流水時，對方扣費很不合理。

杭州運河汽車互聯網産業園裡有家杭州悍霆商貿有限公司，2月24号，高師傅來這裡簽訂了合作協議，租了一輛長安電動車，成為“及時用車”平台的司機。合同期限從今年2月24号到8月23号，履約保證金8000元，高師傅先交了1000元押金。

高師傅：“交了1000塊錢押金，本來是8000塊押金，分三次扣，剩下的從流水裡面扣，跑了20天，掙不到錢，後來我把這個車給退了，每天跑十三四個小時，每天流水就兩三百塊錢。”

3月16号，高師傅解約退車，流水清單已經查不到了。據他說，算過20天的流水，一共是8000多塊錢。

高師傅：“之前來的時候也沒有說有租金，後來說有租金，租金20天，一天150元，3000塊錢，還有違約金3000元，就還剩下2200多塊錢了。”

高師傅說，簽約時，工作人員隻說有押金，沒提過租金。他給記者聽了一段微信語音。

高師傅提供的微信語音：“隻是車單純的押金，後面合同期滿，你過來把車還回來，如果不做，退車退押金就行了。”

杭州悍霆商貿有限公司 劉經理：“我們一輛車子隻有8000塊錢的押金，正常的合同都是半年，如果是半年，把這個合同履約完畢，這8000塊錢，扣除他自身違法、自身的刮擦之外，其它都是可以全部退還的，他這個是屬于違約退車，我們是有一個3000塊錢的違約金，多用了一天的車子，按150塊錢一天來算的。”

合同約定，司機如果在協議期内解約，須承擔3000塊錢空租期租金，如果退車當月不滿一個自然月，按150塊錢一天的租金扣除相應用車的費用。目前，高師傅隻願意支付3000塊錢違約金，他希望對方退還剩餘的5000多塊錢。

劉經理又提到，高師傅用車期間有四起交通違法行為，扣9分，罰350塊錢，不處理就沒法結算。高師傅表示，他沒有車輛行駛證，沒法處理。

杭州悍霆商貿有限公司 汪經理：“（杭州悍霆商貿有限公司 司管人員：行駛證在總公司，現在疫情封控了，扣下來的話，就沒多少錢可退了，9分，350元。）你自己算，算好發給他，核對下。（高師傅：你這是開什麼玩笑？9分，200塊錢一分，是不是？我跑了20天，我一分錢沒有，我會同意的？你開什麼玩笑，我自己駕駛證分不可以扣啊。）你去扣啊。（高師傅：詐騙公司。）（記者：行駛證在哪裡？）行駛證在總公司。（記者：在哪裡？）麻煩你們，發新聞的話，這些情況全部如實發。（高師傅：要給你曝光。）謝謝。剛剛我們司管乘人員說的200塊錢一分是這樣的，不是說要扣他200塊錢一分，是我們按照200塊錢一分，扣在這裡，先不給他，他處理完了，200塊錢一分我再還給他不就完了麼？我扣1800塊錢，你把這9分處理完了，我1800塊錢原封不動退給你。”

汪經理說，等高師傅處理完違法，公司會把錢退給他。高師傅後來表示，隻有行駛證也辦不成，因為他沒有網約車駕駛員資格證，簽協議的時候，對方也沒提過。

杭州悍霆商貿有限公司 汪經理：“他當初來入職的時候，我們千叮咛萬囑咐，沒有網約車資格證是不能跑網約車的，他說沒問題，我自己承諾一個月把網約車資格證考到，這是他自己承諾的，而且簽了承諾書的。（那你把這個證據發給我。）我立馬發不了你，因為我要回去找檔案。”

截至發稿，汪經理沒有提供相關憑證。高師傅說，他沒簽過什麼承諾書，接下來會采取其它途徑維權。

想跑長途大單 結果被罰四百

俞師傅是T3出行平台的網約車司機。3月27号，他接了一個從杭州到嘉興的訂單。俞師傅說，這一趟本來有四百多塊錢的收入，結果一分錢沒賺到，還被平台扣了四百塊錢。

在采訪之前，俞師傅表示自己有些口吃，叙述事情經過的時候，可能需要一些耐心。

俞師傅：“當天我是在杭州崇賢一個橋下面，有一個乘客拼命攔我車，我問他去哪裡？他說去嘉興嘉善優家村，開始他讓我走私單，我說我們公司不允許走私單的，你要去必須下單。”

俞師傅說，跟乘客溝通之後，對方同意通過平台下單。可後來，乘客打開T3出行平台，發現之前有一筆訂單沒有結算。

俞師傅：“他說他支付寶沒綁卡，微信老婆在用，生病沒錢，你要麼先墊我錢，到了目的地再給我，他把上筆訂單的錢結掉了，然後再下單，開始是另一個T3的車子接的訂單，然後他把訂單取消掉了，第二次再下到我手機。（第二次你接到這個單子了？）對對對。”

俞師傅說，接到訂單後他發現，平台針對長途訂單，需要乘客先支付一筆預付款。為了能跑這單長途，他又轉了320塊錢給乘客，讓乘客先付掉預付款。到這個時候，俞師傅已經先後轉給乘客360塊錢。俞師傅說，車子開到嘉善之後，因為疫情管控措施，要改到上海楓泾的高速口子下去，但那邊的工作人員告知，隻進不出，他放下乘客後就掉頭回了杭州。

俞師傅：“車費是他朋友加我微信，轉給我的。（那你這個不屬于走線下了嗎？）我沒有走線下，他轉給我的錢，是我借給他的錢跟返程費，返程費是不允許加上去的。”

俞師傅提供了微信轉賬記錄，可以看到，3月27号，有一筆560塊錢的收款，這筆錢就是乘客的朋友轉給俞師傅的，其中包含了先前俞師傅墊付的360塊錢，以及返程的200塊錢費用。在T3出行平台上，記者查詢到了這筆訂單，全程111公裡，這趟俞師傅可以收入435元，但是訂單狀态顯示待支付。

俞師傅：“（那等于剩下的車費，他還是沒有付的？）對對對，未支付平台肯定要查嘛，平台跳出來一個違規，罰款400元，扣除這一單的所有的流水。”

現在，這筆訂單的乘客已經聯系不上了。記者将情況反映給了T3出行平台。公關部的蔡先生回複，訂單的費用，司機可以選擇線上或者線下兩種支付方式，如果俞師傅選擇線下支付，可以在平台軟件上點擊線下收款的按鈕，線上訂單的費用就會清零。

T3出行平台公關部 蔡先生：“這個司機線下收取了全部費用，但是他沒有點擊線下收款的按鈕，目前這筆訂單的費用仍然存在，無論是乘客繼續支付費用，或者平台墊付這筆費用，那就存在重複收費的行為，這樣的做法違反了平台的規定的。”

T3出行平台公關部的蔡先生表示，平台方認為，這560塊錢就是車費，墊付的事情還需要進一步核實，同時，平台不允許司機收取返程費。

（1818黃金眼）

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