載人航天工程官宣神舟十三号乘組将于12月26日在軌開展第二次出艙活動，此次任務也是天宮空間站的第四次出艙活動。

人員安排：01航天員翟志剛、03航天員葉光富将進行艙外作業，02航天員王亞平将在艙内配合支持。

神舟十三号乘組第一次出艙畫面

話說明明是神舟十三号任務，為什麼标題裡要提及神舟七号？

自天和核心艙入軌以來已經先後接待了兩批乘組，分别是神舟十二号乘組與神舟十三号乘組，兩批乘組首發出艙陣容皆由原神舟七号乘組航天員（劉伯明與翟志剛）擔綱主力。

天宮空間站首次出艙畫面（劉伯明）

早在十三年前，翟志剛與劉伯明在神舟七号任務中就是我國載人航天工程首次太空出艙任務的出艙航天員，在那次任務中他們的經曆可謂是一波三折，甚至是冒着生命危險。

先是由于氣閘艙與艙外存在微小壓差打不開艙門，最終靠着劉伯明遞給翟志剛的一根撬棍打開了出艙艙門，當他倆準備出艙時又遭遇連續火情語音提示。

神舟七号翟志剛開氣閘艙艙門

事後劉伯明回憶說：我們神七這次的任務是什麼？就是出艙，那麼我們把出艙任務完成了，就代表我們這次任務順利地結束了，那麼，至于我們回不回去，我就跟翟志剛講，對于我們乘組來講，對于你我來講，其實個人的生死跟國家民族大義相比，輕如鴻毛。

劉伯明回憶神舟七号出艙任務

思緒片刻之後二人毅然決定改變計劃出艙，翟志剛出艙執行既定任務，劉伯明在氣閘艙處理險情。

劉伯明通過話音設備與在返回艙内的景海鵬對話說，一旦出現險情，你要把我和志剛所在的軌道艙分離出去。

翟志剛與劉伯明當時面臨的可能的險境

景海鵬的回憶

景海鵬回憶說：那個時候含着眼淚，我說不可以，我也不會這麼做，如果說把你們倆留在天上，我一個人回去了，我怎麼面對大家，絕對不可能。

經過一番排查證明此次險情提示為誤報，之後神舟七号乘組三人共同合力圓滿完成了此次出艙任務。

神舟七号任務翟志剛出艙

神舟七号任務劉伯明出艙

經此一役足以證明我國航天員的赤子丹心，他們勇于為祖國和人民奉獻一切的精神與實踐感天動地，值得每一個人學習。

進入天宮空間站時代後，原神七航天員劉伯明是天宮空間站首次出艙任務首發主操作航天員，此後又進行了第二次出艙任務。原神七航天員翟志剛也已經完成天宮空間站第三次出艙任務，并即将再次出艙。原神七航天員景海鵬也已經三上太空，并履新航天員大隊大隊長，接下來也将會有更艱巨的任務交付于他。

天宮空間站第三次出艙任務：站在機械臂上的翟志剛

從技術層面來看，神舟十二号與神舟十三号是天宮空間站關鍵技術驗證階段的兩次載人飛船任務，原神七乘組多年前的出艙經驗在這兩次飛行任務中發揮了重要作用。在他們的帶領下，沒有出艙經驗的航天員也順利地完成了出艙任務，并收獲了更多有關出艙活動的知識與經驗，在他們的傳幫帶下為天宮空間站後續出艙任務儲備了寶貴的人才梯隊。

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