五菱汽車，我相信沒有人不認識這個汽車品牌吧。五菱汽車目前有“紅标”以及“全球銀标”，銀标的出現代表着五菱品牌的整體向上。目前搭載銀标的車型已經有3款，其中有2款已正式上市，分别為凱捷與星辰，且它們的銷量都不錯。另一款搭載“銀标”的車型則是五菱佳辰，預售價為6.98-10.58萬元。

從這幾款車型的座椅數量來看，還挺有規律的。星辰是一款5座車型，凱捷是一款 6座車型，即将上市的佳辰則是一款7座車型。但佳辰的推出，并不是一道簡單的數學邏輯規律題，而是因為二孩、三孩政策的開放，目前5座車型已經很難滿足部分家庭的用車需求。在這種背景下，五菱推出了7座的佳辰。

造型簡約時尚，智能科技實用

那麼，問題又來了，佳辰的目标群體又是哪一類？既然說到二胎、三胎，這部分群體的年紀一般都會在30歲上下。小編相信這部分有家庭的群體會更加注重一輛車的實用性，五菱似乎深谙其道，所以在造型上，五菱佳辰并沒有很誇張的元素。

前臉進氣格栅線條感很強，層次明顯，由五菱銀标向外擴散，有一種律動感，使得整個前臉看起來會更加時尚。官方稱這個設計理念為“翼動美學”。

從側面看上去，新車的車窗面積很大，加上懸浮式車頂的點綴，營造出運動氛圍。雖然整個側身沒有過多的腰線，但勝在車身顔色質感不俗，看上去較為高級、耐看。

在很多廠商的理解中，MPV就理應讓乘客坐得舒服，但往往容易忽略駕駛員的體驗感，比如在智能化方面的體驗。但佳辰則搭載了五菱自研的Ling OS靈犀系統，内置我們所常用的網易雲音樂、喜馬拉雅、導航等軟件，而且使用卡片式的排列，簡化了操作流程，操作十分簡便。另外，這套車機系統的語音交互功能也相當智能，可實現連續多指令對話，比如說“打開車窗、關閉空調并播放一首歌”，它便能按照指令快速實現。

更為實用的是，靈犀系統也可支持遠程控制功能，包括監測車輛狀态、開/關空調、開鎖上鎖等功能。比如在炎熱的夏天，一家大小出去玩，這時就可以提前打開空調，讓家人上車便享受涼爽而惬意的一刻。

座椅布局靈活，儲物空間出色

當然了，目前7座MPV還有一大痛點，那就是在空間利用率以及第三排空間方面做得不夠。五菱佳辰其實在這兩方面有不錯的突破，比如在空間利用率方面。佳辰第三排座椅支持4/6放倒，可實現4、5、6、7座的座椅布局，且第三排座椅放倒後還支持翻折，擴展空間的能力不容小觑。無論是家用還是商用，五菱佳辰都能滿足不同的使用場景，比如放置嬰兒車、露營裝備、大物品等等。

厲害的是，五菱佳辰第三排座椅較第二排座椅的高度提高了80cm，且車窗面積達到1700平方厘米，保證了第三排的采光，這就保證了第三排乘客的可視度角度，不易覺得壓抑或暈車。另将二排座椅調整最後，根據小編1米68的身高進入第三排，仍有一拳左右的腿部空間實屬不易。更何況，在第三排，佳辰還配置了可調風量的空調出風口、杯架、USB口等，滿足日常使用需求。

來至第二排，新車的表現同樣可圈可點。首先，二排座椅可前後調節，這樣的設計可保證第二排與第三排乘客的舒适性，同時二排座椅可實現150度放平，乘客可在車内享受舒服時光。另外二排的采光同樣不錯，加之二排座椅的高度較前排而言也提高了80cm，坐起來不僅舒服，也不易暈車。

值得一提的是，全車還共設計了23處儲物空間，可以最大化滿足用戶的需求。

駕駛平順，質感不俗

動力系統方面，五菱佳辰提供2套動力總成，分别為1.5L以及1.5T的動力版本，且提供手動擋版本可選。這次試駕所拿到的車，其搭載的是1.5T發動機，與之匹配的是CVT變速箱，可輸出最大馬力為147Ps，最大扭矩為250N·m。

動力輸出較為線性，發動機轉速達到2000轉後會明顯感受到渦輪的介入，日常家用開起來不會覺得動力不足，駕駛比較輕松，但瞬間爆發力還是稍微弱了些，但這與MPV車型主打舒适的調性也相符。另個人認為一款MPV與CVT變速箱配合，是比較合适的，畢竟開起來會更為輕松，也更加平順。

此外，五菱佳辰的方向盤不輕不重，營造出一種輕松的駕駛氛圍，同時指向性比較精準，虛位很小，在變道超車時可一氣呵成。新車所采用的是前麥弗遜後扭力梁懸挂，但調校得十分家用，雖然能清晰感受到路況，但懸挂的調校以及座椅的緩沖，幾乎将地面上的震動過濾掉，無論是駕駛起來還是乘坐起來都比較舒服。

雖然試駕的路程隻有短短的50多公裡，但小編試駕完後發現這款車的百公裡油耗僅7.1L，對于一款7座MPV而言已經十分不俗。整體來說，五菱佳辰是一款駕駛質感不俗且兼顧燃油經濟性的車型。

汽車網評：填補十萬元内MPV市場的空缺

近年來MPV車型越來越多，很多廠商由于利潤等因素都往中高端MPV領域布局，但在十萬元内的價格區間卻始終缺少代表性産品。而五菱在原材料上漲的背景下，仍能為國人推出十萬級的7座MPV，一方面展現了品牌的誠意，另一方面也正好彌補了十萬級7座MPV市場的空缺。

而且經過試駕可以發現，五菱佳辰是一款非常不錯的多功能家用車，在智能科技以及空間利用率等方面的表現尤為突出，确實比較适合家用，性價比較高。有那麼一刻，小編突然深刻意識到，原來“人民要什麼，五菱就造什麼”這句話并非噱頭，也不是笑話，因為五菱真的一直都是這樣做的，而五菱佳辰就是例證之一。我相信這台車會吸引到即将二胎、三胎的家庭或者那些創業的個體。據悉，佳辰将會在6月中旬正式上市，有興趣的不妨關注一下。

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