方向盤是汽車的重要裝置，很多人不會發方向盤，這是十分危險的，那學車方向盤怎麼打呢?下面一起來看看學車方向盤的正确打法。

學車方向盤的正确打法

方向盤的正确打法

握方向盤的姿勢應該兩手呈"9點1刻"位置握緊方向盤

在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的"整把打輪"。

方向轉完之後還是要回正的

如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導緻不知道要回多少。另外，這樣"整把轉向"的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。

為什麼要雙手握緊呢?

因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是确保駕駛姿勢正确的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩定的狀态中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎潇灑，實際上都是不正确的方法。

少打快回法此法用于坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏闆，松開制動器踏闆，把方向 往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

慢慢打回法此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先将汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠 右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左複原行正中線，而後再靠右進入第二個S頭彎，這樣反複進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所産生的慣性降低。

方向盤打法口訣

左手握在九、十點，

右手握在三、四點，

拇指放在内上側，

嚴禁猛推和猛拉。

左手為主右為輔，

左右打盤角度同。

彎前松油帶輕刹，

彎中回盤再加油。

眼看遠方顧近處，

預見性可保安全。

方向盤打法的常見問題及解決辦法

方向盤常見故障之轉彎及解決辦法

轉彎時方向盤打不好是最容易出事故的地方，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，車速不能太快，最好不要超過30碼。進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即将轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再将方向回完接着加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。

方向盤常見故障之坐姿錯誤

新手或是有點技術的人都會選擇将左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上，或者身體半躺着用手握着方向盤的下端，這些都是不安全的開車姿勢。

解決辦法：所以座椅位置的調整以兩隻手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，因為這可使手肘有充分的活動區域來迅速操作方向盤。所以左手應握在九、十時方向之間，右手握在三、四時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向盤，當右手在操縱擋把等其他機件時，對左手的單獨操縱就會影響很小。

方向盤打法之慢速回轉

有時候汽車經常或不得不去哪些大街小巷的溜達，所以在很狹窄的道路上如何安全的行車呢?隻要你能解決好如何快速的使方向盤回正就可搞定，握方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式，但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置，來接替轉動方向盤;或者用外握式或内握式來握好方向盤。在快速回轉時可放松手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉，雙手仍需握着方向盤保持随時可以控制的狀态，如此才能夠随心所欲悠遊于大街小巷之間。

方向盤打法之高速路

行駛在告訴公路上，很多人會放松警惕，隻是一味的加速而不注意方向盤的正确握法也是很容易出事的。當車速越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手盡量不要離開方向盤;并且轉動的角度左右各在45 之内，才不至于産生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發意外時将無法作出正确的反應。

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