都說“中國式買車”愛跟風，大家買車很喜歡執迷銷量榜。确實啊，跟着大衆去買車出錯機率肯定會小很多。

不過，一般銷量高的車型，它們主要都是在品牌和産品力之間找到了一個平衡點，所以價格相對沒那麼有性價比。如果你的預算不高，配置動力方面要求又更多，那麼一些銷量并不算出類拔萃的車型，反而更适合你。

今天來盤點3款在各自細分市場上，産品力方面絕不輸熱銷車型，性價比更高的車型，看看有沒有你喜歡的。注意哦，都是即将要上的新車哦。滿足“買新不買舊”的小心機。

可能很多人對長安CS95有些許陌生，畢竟月銷百來台的戰績，在路上能見度肯定很低。可其實，CS95屬于長安品牌的旗艦SUV，也是自主品牌最早推出的中大型SUV之一，2017年上市當時高配達到20多萬，對于當時的國内消費者來說都算是國産車的“天花闆”級别了。自然而然，它也賣得不太動。

現款CS95外觀

不過，眼看新款即将到來，放在現在人們時下對國産車價格上越來越寬容的态度，它的産品力也會逐漸凸顯出來。這是2019年之後CS95的新一次改款。外觀方面，新款CS95風格大變，前臉配備了大尺寸點陣式進氣格栅，配合方正的大燈組，多多少少有點福特探險者的味道。

圖為2020款探險者

車尾拔高了年輕氛圍，LED燈帶加入黑化的燈殼，下方為雙邊四出排氣。

新車的車身尺寸做了調整，車高從1906mm變成了1805mm，車寬由1994mm縮減為1940mm，可能是為了應對狹窄道路情況的通過性。至于是否對車内空間有影響，我們待後續探店時測評下。不過，CS95全系7座的布局，可以滿足有多座位需求的家庭。

新款CS95内飾上也将換上内嵌式雙聯屏，原來略顯掉檔的機械擋把改成電子擋杆，大面積Nappa皮面料包裹加持。

動力部分繼續搭載長安的藍鲸動力，為2.0T發動機，最大馬力233Ps，峰值扭矩360Nm。

長安CS95上半年累計銷量為3284輛，在國産中大型SUV也算還不錯。本身它的定位并非是來走量的，更多是為了撐起長安家族的門面。新款車型有了全新面貌，藍鲸動力也是口碑不錯，隻可惜沒有混動，勢必會顯得競争力不足。

既然前面說到新款CS95外觀酷似探險者，那我們正好來看看即将中期改款的探險者。新車将在8月24日正式上市。都說長安福特這兩年被國産車“内卷”得越來越有誠意，前有新款蒙迪歐，現在再加上改款探險者。

現款探險者2022上半年的銷量為8132輛，在中大型SUV銷量榜位列第7名。作為參考，理想ONE為60403輛；途昂為20783輛。差距也挺明顯的。

那麼新款探險者采用了最新家族式風格，前臉為3D鱗甲造型，前後車燈都是時下流行的貫穿式設計。此外，新車保險杠上不再提供霧燈，前杠設計更加的運動化，全系标配車頂行李架。輪胎則提供最大275/45 R21的倍耐力輪胎。

新款探險者的車身長寬高為5063x2004x1778mm，軸距為3025mm。對比大衆途昂優勢強了不少（5052x1989x1773mm，軸距為2980mm）。為了提高内部空間的舒适性，新車使用了新樣式第二排雙獨立座椅，頭枕、座椅尺寸也進行了加寬加厚。

進入車内，新款使用了EVO同款最新福特内飾設計，27英寸大橫屏延伸到副駕駛前方，内置SYNC 2.0系統，下方為貫穿式空調出風口和旋鈕式換擋機構，門闆上有氛圍燈。在配置上，新車加入了很多科技功能。

動力方面繼續搭載2.3T 10AT的組合，最大功率為276Ps，峰值扭矩為425Nm。零百加速7.6秒。總的來說，新款探險者屬實該級别的“潛力股”，有媒體透露新車會在現款車型（30.98萬-39.98萬元）的售價上上調1-2萬元。你願意為了這些改變買單嗎？

3.上汽奧迪Q6

上半年談論熱度最高的豪華中大型SUV當屬國産寶馬X5，一出場售價到了60.5萬-77.5萬元，部分版本還得加價買。顯然需要有新車來制衡它。所以，上汽奧迪Q6将到，這是全新研發的車型，也是中國特供車型。它的預售價格為50萬-65萬元，比國産寶馬X5便宜不少呢。

産品本身來看，Q6是現售奧迪SUV中最大的，它的車身長寬高為5099x2014x1784mm，軸距為2980mm，四舍五入也可以理解為“豪華版途昂”。它和寶馬X5比各具優勢，值得一提的是，奧迪Q6是有6/7座布局，而X5是全系5座布局。

7座布局第二排

6座布局第二排

外觀方面，Q6采用了行政和運動兩款造型風格，多邊形家族式大嘴格栅。其中Design Face前臉中網采用豎向矩陣式蜂窩狀排列設計，車身大量鍍鉻裝飾，看起來相對穩重；Sport Face前臉中網内部為橫向Y字形裝飾件，細節之處采用熏黑處理，凸顯運動氛圍。

該車的設計靈感來自中國神話中的“麒麟”形象，官方稱象征“力量、财富和幸福”。我覺得像是在暗示，開Q6的都是有财富有威望的大人物。

如何第一眼辨别出Q6呢？看車尾的後尾翼quattro投影式刹車燈，這是首發。

内飾方面，Q6繼續使用奧迪熟悉的中控布局，三塊屏幕各司其職，為12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸上聯屏和8.6英寸下聯屏。根據車型不同提供2款方向盤樣式、2款前排座椅樣式、7款車内飾條和11款座椅面料等。

動力部分，7座版車型搭載的是第四代EA888 2.0T發動機，德國原裝進口。高功率版本最大功率為265馬力，最大扭矩為400Nm；低功率最大功率為231馬力。此外，6座版搭載的是2.5T V6發動機，最大馬力299Ps，峰值扭矩500Nm。傳動部分全系匹配7速雙離合變速器。

怎麼樣？你們覺得競争力如何呢？

寫在最後

以上三款即将到來的新車，你覺得如何呢？你推薦哪款？留言探讨下吧！

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