尾氣是車輛在使用過程中從排氣管排出的廢氣。一般情況下，車輛的尾氣是無色透明的，稍帶一些氣味，當天氣較冷的時候，排氣管内的水蒸氣遇冷凝結，尾氣則呈現白色霧狀。

車輛在日常使用過程中，難免出現或大或小的異常現象，其中一些往往通過尾氣表現出來。一些經驗豐富的老司機能通過尾氣的不同顔色，判斷出車輛哪裡出了故障，但這對于新手來說，就比較困難了。

1、白色尾氣

一般情況下，柴油車在冬季啟動時，由于車輛溫度較低，部分燃油霧化不充分，以細顆粒狀排出，因此易形成白煙，一般發動機溫度升高後即可消失。

如果車輛一直冒白煙，則說明可能出現了以下故障：

燃油質量較差，含水分較多；

發動機氣缸墊密封不嚴，導緻冷卻液進入氣缸；

發動機缸體存在裂縫或沙眼，水分滲入；

噴油器和噴油泵工作性能不良，導緻柴油霧化不良；

EGR冷卻器破損，水氣随廢氣再循環進入燃燒室參與燃燒，導緻冒白煙；

中冷器損壞，造成水分進入，參與到燃燒中，形成白煙。

2、黑色尾氣

黑色尾氣在車輛使用中是非常常見的，原因是柴油燃燒不完全，導緻排出的廢氣中含有大量的碳粒，因此呈現黑色。

如果排氣管冒出大量黑煙，并伴随發動機抖動或異響，及車輛加速無力等現象，說明發動機已經積碳嚴重，需要盡快清理積碳。

如果發動機排氣管排出大量黑煙，并伴随放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所緻；或因為噴油時間過早，應重新調整噴油正時；如果是空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。

如果發動機排氣管排出少量黑煙，并伴随有節奏的“突突”聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所緻，可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。

3、藍色尾氣

一般情況下，排氣管排出的藍色煙霧，是潤滑油進入燃燒室參與燃燒、并燃燒不完全導緻的。

車輛排藍煙或灰煙，并能聞到焦臭氣味，可能是機油進入了氣缸受熱蒸發所緻。發生這種情況，首先要更換黏度标号更高的機油，提高活塞環的密封性，檢查氣門油封老化程度并更換，如果情況沒有緩解，就得拆解發動機查找原因。

車輛隻排藍煙，一般是因為油品不好，如果柴油的性能指标達不到要求，在燃燒過後也會出現發動機排氣冒藍煙。

4、黃色尾氣

除了上述三種顔色的尾氣以外，還存在一種比較特殊的黃色尾氣，這種顔色的尾氣很少見，一般為三元催化器故障或燃油不合格導緻，遇到這種顔色的尾氣，解決方法是換一箱油看一看能否解決，不能的話隻有換三元了。

對于跑運輸的車主來說，車輛是營利的主要工具，車輛出勤率的高低直接影響到車主的收益。車輛尾氣堪稱發動機的晴雨表，可以幫助車主判斷出車輛的故障并予以解決，即使去維修店修理，也可以盡量避免被忽悠，少花冤枉錢。

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