煤炭、砂石料運輸一直以來都是一個苦差事，負載重、路況差、環境惡劣、安全性差等都是這個工種的通病。從業車輛大部分舒适性差、能耗高、安全配置薄弱等問題較為突出。 那麼，有沒有一款車能改善這些痛點?

　　陝汽德龍X5000L牽引車就是一款從行業痛點、期望、體驗三方面綜合考慮，專為煤炭、砂石料運輸量身打造的專業級車型。

　　家族化外觀設計 有顔又有料

　　陝汽德龍X5000L的外觀和高端車型X5000有異曲同工之妙，在外觀方面，德龍X5000L繼承了家族化的時尚外觀，前臉采用珠光深灰色面漆，搭配高亮黑格栅和高亮鍍鉻套色，使用一體化公路保險杠，整體看起來高端大氣，頗具力量感。

　　兩側導流腮可以改變迎面的空氣流動方向，控制側面氣流，防止泥水飛濺到門把手上。進氣格栅的鍍鉻條與兩側的導流腮銜接非常自然，有很強的立體感，看起來也更加美觀。

　　針對煤炭、砂石料運輸經常需要夜間行車的現象，陝汽德龍X5000L配置了組合式大燈設計，在照明亮度和光線穿透度上面有所提升，提升駕駛員的夜間行車安全性。

　　後視鏡采用一體式後視鏡設計，在行使過程中降低風阻，提高燃油經濟性。另外後視鏡外觀設計有銀色裝飾條，前側、右側補盲鏡設計位置合理，極大程度上減少了盲區視野。

　　因為砂石料和煤炭運輸一般都是走的國道，在路況方面肯定是沒有高速公路好，這時候車輛舒适性就顯得尤為重要。陝汽德龍X5000L标配四點式懸浮氣囊減震駕駛室，對減震起到一定的幫助。

　　黃金動力鍊組合 高效節油有保障

　　對卡友來說，選購重卡，動力永遠是繞不開的話題。因為發動機和變速箱的表現，直接關乎着卡友們的收入。

　　煤炭、礦石運輸并不是一昧的去追求大馬力，動力合适、夠用即可，這樣在滿足運營效率的同時，還能帶來出色的油耗表現。德龍X5000L搭載濰柴WP13發動機，排量12.54升，最大功率480馬力，最大扭矩2300牛米,面對爬坡、超車等需求時可瞬間提升爆發力，無需降擋，實用而高效。此外這款發動機品牌響亮口碑好，在高速、底道均有的混合工況下可以發揮不錯的水平，動力适中、整體油耗不會過大，也提升了燃油經濟性。

　　另外這款發動機還加入了長換油技術，配合長效機油、機濾等配件，發動機可達到6萬公裡的換油周期，有效減少車輛維護保養的次數，提升車輛的出勤率，後期在養護成本也更為經濟。

　　變速箱标配Q12MO型号,可選配法士特S12MO全鋁殼變速箱，這款變速箱在保證輕量化，降低整車自重的同時還具備噪音小、可靠性高、傳動效率高等優勢，這源于法士特變速器的鋁合金外殼，自重輕，散熱好，壽命長，維護保養費用低，綜合收益高等優勢，而這些優勢正好是價格敏感用戶在選車時的首選考量。

　　後橋采用鼓式驅動橋，同時這款車的車架采用高強度鋼制成，并配備前後少片簧設計，整體輕量化設計出色，減重不減質，有效提升載貨量。整車無論是在節油性還是可靠性上都能為用戶創造更大價值。

　　整車輕量化 根本上節油才是真的省

　　作為運輸工具，拉的多掙得多是硬道理，車輛自重成為卡友選車的重要考慮因素。在保證車輛安全和可靠性的前提下，陝汽德龍X5000L通過新材料、新技術、新工藝等技術革新，有效實現減輕車輛自重。

　　作為一款主打煤炭、砂石料運輸的牽引車，陝汽德龍X5000L在輕量化方面的設計也很有亮點。整車采用前2後3少片簧設計，再結合車輛上的鋁合金零部件、輕量化設計，在保證整車承載性和可靠性的同時，讓整車自重也得以下探，符合當下煤炭、砂石料市場的使用需求。

　　高強鋼車架都能夠降低車身自重，讓駕駛員可以在規定的範圍内多拉一些貨物。

　　除了全鋁殼變速箱，少片簧設計外、高強度輕量化車架等都是該車實實在在的降重亮點，再次為整車節能降耗貢獻了一大步。

　　此外，陝汽德龍X5000L應用WABOC控制閥，車輛可靠性全方位提升;整車線束專項優化，線束及氣管路全方位捆紮、固定，底盤布局更加美觀、可靠。

　　配置實用 為卡友打造移動的家

　　解決了用戶賺錢、省錢的問題，陝汽德龍X5000L牽引車将關注點放到了舒适和安全方面。卡車司機是“公路上的遊牧民族”，特别對于德龍X5000L主打的砂石料、煤炭運輸領域，這部分客戶群體基本上是以車為家，能夠長久為他們提供一個舒适安全的運輸環境，絕對要比拉一單多賺錢的貨還高興。

　　陝汽德龍X5000L牽引車内飾采用了米色和黑色的混搭設計，黑色耐髒、米色能夠調動心情，整體營造的氛圍不至于像純冷色調那樣過于壓抑，畢竟用戶整體待在駕駛室内，保持心情愉悅很重要。

　　座椅采用氣囊減震座椅，帶有一鍵充放、高度調節、阻尼調節以及腰背部多段式調節等，滿足不同體型人群對座椅的需求，降低駕駛員的疲憊感，提升運輸效率，保障駕駛員的身體健康。再搭配四點空氣懸浮式駕駛室，在遇到非鋪裝路面、惡劣路況時，能夠起到一定的緩沖減震作用，保證駕乘舒适性。

　　中控台靠近駕駛員一側，在中控區域的操控開關均作了明顯的标識，且有着整齊的排序，能夠減少誤按操作的發生。車輛配有自動恒溫空調，車外冷熱交替，車内溫度恒定，配置足以滿足日常使用。

　　以路為家的生活怎麼能讓車内亂糟糟的呢?這款陝汽德龍X5000L采用的是高頂駕駛室，那麼駕駛室頂部的空間可以被更好的利用起來了，車頂前部設置了三個儲物箱，在卧鋪底部、工作台、門闆、車外等等地方，布置了随處可見的儲物格，物品可以得到合理的安放，車内可以保持的井井有條。

　　卧鋪方面，采用上下雙卧鋪設計，車内雙駕的話也能有很好的休息，陝汽德龍X5000L的下卧鋪寬度為900mm，在重卡車型中算是十分優秀的寬度了，配合高頂、平地闆，給了駕駛員相當寬敞的休息空間，完全能滿足長途工況下司機的休息需求。

　　高強度且長時間的駕駛狀态，很容易出現駕駛疲勞，一個分神就很可能造成交通事故。這輛陝汽德龍X5000L配置有防碰撞預警系統、車道偏離預警系統，能夠随時提醒駕駛員。

　　“工欲善其事必先利其器，陝汽德龍X5000作為一款久經沙場的老将，其出色的品質、穩定的性能早已得到了卡友和市場的認可，這台陝汽德龍X5000L牽引車在配置上拿捏的也是恰到好處，可以說，陝汽德龍X5000L牽引車是一款兼具高效、舒适、省油于一體的高性價比重卡，可以很好地滿足煤炭、砂石料等運輸場景複雜多樣的工況和路況，給了你足夠多的實用性配置，整體性價比也是比較高。駕駛這樣的高性價比産品去迎戰競争日益激烈的煤炭、砂石料物流市場，無疑會勝算更大，賺的更多。

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