随着全國越來越多的城市放寬了皮卡進城的限制，皮卡市場也正式迎來了春天，于是越來越多的皮卡車型推向市場。6月16日，鄭州日産銳骐7正式上市，新車的售價為10.98萬-16.08萬元，新車搭載了柴油和汽油兩種動力。銳骐7是鄭州日産旗下的一款全新的皮卡，被人們稱為“換标版”的日産納瓦拉，它的到來為消費者帶來了更多的選擇。具體這款皮卡都有哪些亮點？未來的市場潛力如何？下面我們一起來看。

銳骐7作為一款全新的皮卡車型，在設計和尺寸方面都很有優勢，其中尺寸方面與銳骐6基本相當。而在動力方面，該車搭載的有汽油和柴油兩種動力，能夠滿足更多人的需求。

在設計層面，銳骐7的整體造型采用了“虎嘯山林”的設計語言，外觀看上去比較粗犷硬朗，有種大氣磅礴之感，不過相較于銳骐6來說要時尚許多，更加貼合當下消費者的審美。因此，從車頭看過去，銳骐7更像是一款硬派越野車。此外，這款車型還加入了帶透鏡的鹵素大燈、LED日間行車燈以及自動大燈等配置，實用性方面表現不錯。

而在車身尺寸方面，銳骐7的最小離地間隙達到209mm，接近角是33度，離去角為25度，最大爬坡度達到40%，脫困能力相當出色。此外，它的車長也達到5287/5537mm，而軸距與銳骐6保持一緻，均為3150/3400mm。

來到車内，銳骐7的整個内飾布局更像是一台乘用車。車内最大的亮點，就是加入了一塊懸浮式的10.25英寸觸控屏，不僅可以連接百度CarLife，還有酷我音樂、高德地圖、喜馬拉雅FM等應用。值得一提的是，這套車機還具備智能語音、遠程車控等功能，并支持車機OTA升級。

同時，該車全系标配一鍵啟動，配備360度高清環視攝像頭 随動倒車影像。此外，新車在内飾中還加入了木質紋路裝飾，并且整個中控台大部分面積都采用軟性材質包裹，提升了車内的檔次感。

動力方面，銳骐7搭載的是雷諾日産三菱聯盟動力，提供了汽油和燃油兩款發動機，其中柴油版搭載的是型号為M9T的2.3T渦輪增壓柴油機，最大功率為166馬力，最大扭矩為420牛·米。相比銳骐6的M9T發動機，參數上分别增加了3馬力和40牛·米。傳動系統方面，發動機匹配的是采埃孚的8AT變速箱。同時，該車還采用了後五連杆獨立懸架 變剛度螺旋彈簧設計，配合伊頓差速鎖，在舒适性和載重拉貨方面做到了良好的平衡。

随着皮卡進城限制的解禁，越來越多的城市對待皮卡車型越來越友好，皮卡市場也迎來了發展的大好時光。于是我們看到長城炮、五菱征途、Jeep角鬥士等車型相繼推出，讓大家在皮卡市場有了更多的選擇。

在皮卡市場，鄭州日産占有一席之地。憑借着合資身份，鄭州日産在2021年度中國皮卡廠商銷量TOP10排行榜中位列第三位，排在長城汽車、江鈴汽車之後。銳骐6、納瓦拉和銳骐三款車型為鄭州日産打開了一片天地。

現如今，鄭州日産又推出了銳骐7，雖然是在銳骐6的基礎上打造，但是采用了全新的設計、更接近乘用車的内飾以及升級後的動力系統也讓它具有一定的吸引力。它未來的競争對手主要還是長城炮、域虎7等車型。随着銳骐7的到來，鄭州日産在皮卡市場擁有4款産品向對手發起挑戰，未來在皮卡市場沖擊第二名有了更多的底氣。大家對于銳骐7有什麼看法呢？歡迎大家在評論區給我們留言。（文/二少）

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