今天，蕭山一小夥在蕭内網App發帖說：

自己開車，習慣左腳刹車右腳油門，毫無違和感。如果開手動擋能自如切換回來，左腳踩離合右腳踩刹車油門，十多年了一直如此。

他想問問大家，有沒有人也是這樣的開車習慣？

「我已經左右腳切換自如了，反而讓我一隻腳開會不習慣。」

「一般人學不會……」

小夥說，自己從來沒有因為踩錯刹車油門出過事故。

他也知道正确的做法應該是右腳踩刹車油門，但如今已經習慣了，想改回來反而更容易出事。

評論區不少網友表示，自己就是這樣開車的，也有人曾經這樣開過，後來改回來了。

有網友說，左腳刹車右腳油門，這不是開普通自動擋，是要開賽車……

“網友@淡看傷感美：我身邊有個同事就是這樣的，然後開車一頓一頓的。網友@吃飽飽睡好好：我科三的時候也這樣，被教練拎出來罵了一頓，說左腳踩刹車是傻子。網友@魏遠道：我哥也這麼開。網友@87年的兔阿姨：我也是左右腳同時，但是基本追尾就是踩錯。網友@BUBUBU：我姐是這樣的。網友@果是果丹皮的皮：我剛開始開車的時候就這樣，然後那個汽車銷售就說我，然後我就改過來了。網友@小确辛：我也一樣，然後我就一直記着，左腳是用來踩刹車的！左右分工明确。網友@侬腦子瓦特啦：我以前就是這樣開，後來改掉了。網友@詩意的愚蠢：我也是這麼開的，賽車手必備技能。網友@ZoeyZhou：我也是這樣，我覺得這樣有安全感，遇到危險我要麼左腳直接刹車，要麼兩腳一起下去，總比我一隻腳油門當刹車好，而且右腳油門換到刹車總是左腳直接踩刹車來的快。網友@一起吃海底撈呀： 額，我也是左腳刹車，右腳油門。改不過來了。網友@僞淑女：我老公也這麼開，單腳開他說容易踩錯。

但也有網友認為，雖然平時開開沒事，但遇上緊急情況，或許會把刹車油門弄混，因此這樣的開車方式并不可取。

有網友說，汽車既然設計成這樣，自有道理所在；另外，駕校教練也不是這樣教的，能改還是要進來改回來。

“網友@vvvip：能改就改吧，這種事情沒什麼好個性化的。網友@U_Raise_Me：反人類的習慣，會付出代價的。為何不把刹車設計在人體左邊，而是都在右邊，就是讓你一隻腳操作，不會同時踩。如果按你的姿勢開車，你的身子就是斜的，高速殺手。網友@蕭山遊民：駕校這麼教你的嗎？碰到緊急情況很容易刹車當油門。網友@Henday：汽車在設計的時候就要松油門的時候制動，不然對零部件有損傷。網友@來一套：平時開開可能問題不大，但最好還是改過來，因為緊急情況下你用右腳去踩刹車不會挂到油門。網友@toads_87：還能這樣開？不别扭麼？一雙腳都蜷縮着？網友@匿名網友：有科學理論依據：兩隻腳踩，身體下半身沒有一支點，如果隻用右腳踩刹車跟油門，左腳可以作為身體的支點，敬畏科學，沒出事或許隻是僥幸。網友@匿名網友：從來沒有也不可能這樣做！左右腳的力量感覺都不一樣，不要說你開了十年，十幾年，幾十年，那怕開了幾十年的老司機也不敢這樣做，學車時教練也不可能這麼不負責任的教你。網友@蔥蔥拌面：多年以後，腰椎就不好了，坐姿是斜的。

雖然不少司機表示左腳刹車右腳油門，這樣開車刹車反應的确更快，但是肯定的說，這是一種錯誤的駕駛方式。

汽車發展至如今，很多技術動作都已成型，這是基于哪種方法最安全來考量。首先，不能忽視我們的身體本能，即右腳優先，在出現緊急情況時，右腳一定比左腳反應更快，包括左撇子在内，所以，當油門快速踩下，會發生什麼你應該很清楚。有人說，現在的汽車都有刹車優先功能，即便刹車油門同時踩下去也是刹車先啟動，話是沒錯，但這種做法的容錯率要低得多。其次，對于刹車踏闆的控制也不太精準，容易産生誤判。

所以，兩腳分别控制油門踏闆其實更容易發生刹車當油門或者油門當刹車的情況，不要覺得油門當刹車沒事，高速行駛中突然一腳急刹同樣也是非常危險的，即便有ABS、ESP等系統輔助也會導緻車輛失控。

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