30幾萬買寶馬泡水車?花了40多萬元購置的二手寶馬轎車，開了快3年準備再次出售時，卻被告知該車是“泡水車”近日，市民趙先生撥打本報熱線64249400，向記者傾訴自己遇到的糟心事記者聯系售車給他的車行，該車行稱并未銷售欺詐，原車主可能存在疑似騙保行為，願意為趙先生原價退車，并給予一定的經濟補償，下面我們就來聊聊關于30幾萬買寶馬泡水車?接下來我們就一起去了解一下吧!

30幾萬買寶馬泡水車

花了40多萬元購置的二手寶馬轎車，開了快3年準備再次出售時，卻被告知該車是“泡水車”。近日，市民趙先生撥打本報熱線64249400，向記者傾訴自己遇到的糟心事。記者聯系售車給他的車行，該車行稱并未銷售欺詐，原車主可能存在疑似騙保行為，願意為趙先生原價退車，并給予一定的經濟補償。

二手寶馬車幾年後被鑒定為重大泡水車

趙先生告訴記者，自己于2019年1月7日在位于新站區的安徽星之聯汽車服務有限公司購買了一輛二手寶馬530轎車，“是準新車，才跑了幾千公裡，銷售說沒有任何事故和泡水的情況，因為信任他們的品牌和口碑，所以相信他們承諾的車況。”趙先生說，之後的2年多時間裡，自己正常使用這輛車，雖然其間有過空調不制冷不制熱、座椅通風加熱功能失效、座椅記憶調節失靈、中控控制按鈕失效等問題，但他并未往其他方面去想，都是當做正常故障去維修，修理費總計花去了幾萬元。

直到2021年12月下旬，趙先生準備将這輛車出售時，事情卻發生了變故。“收車的車商告訴我，說檢測到我的車有重大泡水迹象。”趙先生說，調取的保險公司理賠記錄顯示，這輛車在2018年8月有過一次48萬元的理賠。“一開始還以為對方搞錯了，直到檢測人員翻開後座座椅，指出下面金屬有鏽迹的現象，我才敢相信。想想實在後怕，幸虧這幾年時間裡沒出什麼事故。”

随後，趙先生找到星之聯公司，雙方經過數次協商，車行同意原價回收該車，并給予一定的經濟補償，但具體補償方案，雙方并未達成一緻。

曾一次理賠48萬元 多處配件更換

在趙先生向記者出示的一份檢測報告中，記者看到，該車的行李箱底闆線束及保險盒、備胎槽、左側門檻内部空腔、左右後安全帶等多達17處位置存在泡水、水痕、鏽蝕等情況。包括座椅及安全帶相關配件、車門相關配件、組合儀表相關配件等多處顯示更換材料。而保險記錄顯示，在2018年8月，該車完成了一筆48萬元的理賠。

既然銷售曾承諾無事故和泡水，為何過了幾年後憑空多出一筆理賠記錄？這樣的一台車又是怎樣通過車行的檢測，進入展廳進行銷售的？帶着趙先生的疑問，記者來到安徽星之聯汽車服務有限公司。“安徽省高檔二手汽車專業營銷機構之一”“公司以‘誠信為本，服務客戶’為經營服務理念”，該公司的網站這樣介紹自己。

而在該公司的展廳，記者看到，上下三層的展廳内停放着數百輛各類品牌的車輛，有全球知名的豪車名車，也有适合居家生活的中檔車輛。展廳之中，随處可見“品質承諾”、“嚴選品質”等展牌，并承諾“檢測報告出具之日起90天内，若您發現被檢車輛為重大事故、火燒、水泡，而檢測報告未準确反映的”，将進行差價賠付或按照市場價格回購。

原車疑似騙保 已處理不專業質檢人員

“其實我們也是受害者”，安徽星之聯汽車服務有限公司市場部朱經理向記者出示了一份該公司對于此事的情況說明，上面顯示，在得知趙先生的情況後，他們立即組織銷售、售後總監對車輛進行複檢，初步判斷車輛存在涉水問題，并積極與趙先生進行協商溝通。

對于車輛的涉水情況，朱經理表示在此之前他們并不知情，“根據趙先生出具的維保記錄與出險記錄，我司初步判斷該車在涉水後，存在有原車主騙保行為。”朱經理告訴記者，該車涉水理賠時的發動機蓋、大燈等核心部件更換，但經該公司售後部門檢測，目前該車發動機蓋、大燈等均為原廠狀态，且編碼與原廠登記一緻，據此他們判斷該車全險理賠48萬元中，存在疑似騙保行為。

“這輛車是我們從外地收的，當時保險并沒有全國聯保，可能保險記錄被隐瞞了。”朱經理說，在檢測過程中，公司相關售後質檢人員也存在不專業的失職情況，目前已對相關人員進行了相應的處理。

合肥報業全媒體記者 王偉

來源：合肥晚報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!